[カーオーディオ] サブウーファーのインストールについて 車にサブウーファーを導入しようと思い、製品について悩んでいます

[カーオーディオ] サブウーファーのインストールについて  車にサブウーファーを導入しようと思い、製品について悩んでいます

匿名さん

[カーオーディオ] サブウーファーのインストールについて 車にサブウーファーを導入しようと思い、製品について悩んでいます。
アンプがカロのGM-D7400です。
2chをフロントスピーカーに使用しており、残りの2chをブリッジにて今回インストールするサブウーファーに使おうと思います。
2chをブリッジ接続した際のアンプの定格出力は300W(4Ω)のようです。
サブウーファーは25cm~30cmを考えています。
エンクロージャは自作します。
設置はトランクにします。
パワードウーファーについては色々とネットで情報が落ちているのですが、エンクロもアンプも持たないサブウーファーについては情報が少なく、最適解を導けずにいます。
そこで、各社の特徴やおすすめ・有名な製品がございましたら教えてください。
ちなみに予算は2万円程度(場合によっては3万円・・・) ほしい音はスピード感重視というか、Hi-Fi寄りを求めます。
よく聞くジャンルはパンクやメタルなどのロックですが、バラードやPOP、クラシックまで幅広く聴きます。
今のところロックフォードのP2D2-10が最有力候補です。
こちらの12インチもよいのですが、パワーが足りるか心配なのと、10インチにすることでスピードも得られ、エンクロも随分小さくなっていいかなーと思っているのですが、30Hz以下もならしたいので12インチもいいなーっと悩んでいます。

[P2D2-10] ●仕様:10inch(25cm)2ΩDVCサブウーファー●最大入力:600W●定格入力:300W●公称インピーダンス:2ΩDVC ●能率:83.9dB●Fs:29Hz●推奨エンクロージャー容量:シールド:16.42L・バスレフ:39.64L [P2D2-12] ●仕様:12inch(30cm)2ΩDVCサブウーファー●最大入力:800W●定格入力:400W●公称インピーダンス:2ΩDVC ●能率:86.0dB●Fs:26Hz●推奨エンクロージャー容量:シールド:28.88L・バスレフ:50.69L >パワーが足りるか心配なのと、10インチにすることでスピードも得られ この2つを比較する限り、パワーが必要なのは、[P2D2-10]になります。
1Wの音声信号が与えられた場合、[P2D2-10]は83.9dBの音量を発生し、[P2D2-12]は86.0dBの音量を発生します。
約2dBの差ですが、音量(エネルギー)2dBは相当大きいです。
オーディオにおいて誤解される事が多いですが、大きいスピーカーだと大きなパワーが必要と思うのは間違いです。
私なら、[P2D2-12]で、推奨値どうりのエンクロを作ります。
スペースに余裕があればバスレフ構造にしますね。
[P2D2-10]の能率:83.9dBはちょっと低すぎる感じです。
それか、P2D4-10の4Ωタイプを選択します。
アンプが弱いなら、抵抗の大きなスピーカーの方が良いです。
その方がHi-Fi向き(バランス重視)だと思います。

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匿名さん

[カーオーディオ] サブウーファーのインストールについて 車にサブウーファーを導入しようと思い、製品について悩んでいます。
アンプがカロのGM-D7400です。
2chをフロントスピーカーに使用しており、残りの2chをブリッジにて今回インストールするサブウーファーに使おうと思います。
2chをブリッジ接続した際のアンプの定格出力は300W(4Ω)のようです。
サブウーファーは25cm~30cmを考えています。
エンクロージャは自作します。
設置はトランクにします。
パワードウーファーについては色々とネットで情報が落ちているのですが、エンクロもアンプも持たないサブウーファーについては情報が少なく、最適解を導けずにいます。
そこで、各社の特徴やおすすめ・有名な製品がございましたら教えてください。
ちなみに予算は2万円程度(場合によっては3万円・・・) ほしい音はスピード感重視というか、Hi-Fi寄りを求めます。
よく聞くジャンルはパンクやメタルなどのロックですが、バラードやPOP、クラシックまで幅広く聴きます。
今のところロックフォードのP2D2-10が最有力候補です。
こちらの12インチもよいのですが、パワーが足りるか心配なのと、10インチにすることでスピードも得られ、エンクロも随分小さくなっていいかなーと思っているのですが、30Hz以下もならしたいので12インチもいいなーっと悩んでいます。

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