バイクについて 現在cbr250RRに乗ってます。 昨年大型免許を取りあと数ヶ月したら大型バイクを購入する予定ですがオス

バイクについて 現在cbr250RRに乗ってます。 昨年大型免許を取りあと数ヶ月したら大型バイクを購入する予定ですがオス

バイクについて 現在cbr250RRに乗ってます。 昨年大型免許を取りあと数ヶ月したら大型バイクを購入する予定ですがオススメor定番のバイクはありますか? 今のバイクは峠などのワインディング (特に道が広い峠)は最高に楽しいのですが、足もとが少し窮屈でもう少し大きな車両を探してました。 (身長175cm75kgでやや筋肉質な体格です) 車体が比較的大きくて音量があってあまり振動が無いバイクを探してます。 国産のツアラー系かビッグネイキッドを検討してます。 バイク屋さんで跨いだバイクはニンジャ1000と隼とzx14rの三台です。 あくまでも個人的感覚ですが ポジションの楽さは ニンジャ1000>>>zx14r>隼>cbr250RR な印象でした。 ニンジャ1000は非常に快適そうなポジションですが、高速道路のスピードを考えると「もう少し前傾ある方が良いかな?」とも思いました。 元々一番欲しいバイクは隼や14Rでしたが実際にバイク乗る様になって、200馬力と前傾姿勢は持て余しそうで先日まではビビって諦めてました。 ただ実際に跨ってみると2車種ともシートの柔らかさや安定感が20年以上前の250ccバイクと比べると雲泥の差(まるで軽自動車と高級外車の差)で、「こんなに乗り心地良いなら行けるかも」と考えてしまいました。 レプリカ等250ccバイクからいきなりリッターオーバーに転向した方はいらっしゃいますか? 他にもオススメのバイクはありますか? それと各車両ごとのマフラー音を比較できるサイト等があれば教えて頂きたいです。 (音はxjr等空冷ネイキッドの方が激しいですかね?) ※ ちなみに大きくて音がデカいバイクの方が郊外を一人で走る時に獣よけになったり等安心感がありそうで探す事にしました。

この手の質問ですと、いつも一旦750ccくらいを挟んだほうが、身の安全のためと思いますよ。 主さんの目標がハッキリしてるので、ZZR14か隼ならなおさらだと思います。 扱うのに重さは、色んな意味で邪魔ですからね。最初は気にしないで扱いきれるものから行くのが良いといいですよ。 バイクは、英語や格闘技などと同じで徐々にステップUPが一番早い上達法です。 個人の自由だから良いのだけれど、これ以外でイキナリ、リッタークラス行ったヤツは痛い目に会い、バイク降りるか、いなくなりましたからね。

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バイクについて 現在cbr250RRに乗ってます。 昨年大型免許を取りあと数ヶ月したら大型バイクを購入する予定ですがオススメor定番のバイクはありますか? 今のバイクは峠などのワインディング (特に道が広い峠)は最高に楽しいのですが、足もとが少し窮屈でもう少し大きな車両を探してました。 (身長175cm75kgでやや筋肉質な体格です) 車体が比較的大きくて音量があってあまり振動が無いバイクを探してます。 国産のツアラー系かビッグネイキッドを検討してます。 バイク屋さんで跨いだバイクはニンジャ1000と隼とzx14rの三台です。 あくまでも個人的感覚ですが ポジションの楽さは ニンジャ1000>>>zx14r>隼>cbr250RR な印象でした。 ニンジャ1000は非常に快適そうなポジションですが、高速道路のスピードを考えると「もう少し前傾ある方が良いかな?」とも思いました。 元々一番欲しいバイクは隼や14Rでしたが実際にバイク乗る様になって、200馬力と前傾姿勢は持て余しそうで先日まではビビって諦めてました。 ただ実際に跨ってみると2車種ともシートの柔らかさや安定感が20年以上前の250ccバイクと比べると雲泥の差(まるで軽自動車と高級外車の差)で、「こんなに乗り心地良いなら行けるかも」と考えてしまいました。 レプリカ等250ccバイクからいきなりリッターオーバーに転向した方はいらっしゃいますか? 他にもオススメのバイクはありますか? それと各車両ごとのマフラー音を比較できるサイト等があれば教えて頂きたいです。 (音はxjr等空冷ネイキッドの方が激しいですかね?) ※ ちなみに大きくて音がデカいバイクの方が郊外を一人で走る時に獣よけになったり等安心感がありそうで探す事にしました。

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