マツダDY3Wのエンジンマウントについて 2007年式のマツダDY3W(2代目)に乗ってます。 現在の走行距離は52000kmほどですが、エンジンマウント(油圧式でエンジンルーム内に内部のオイルが飛び散ってました)のNo3(なぜか二回ともここだけ)の交換が2度目です(1回目は30000kmほど) 今までの車ではそういったことがなかったのですが、ビックリです。 みなさんエンジンマウントってそんなに交換してますか?
マツダDY3Wのエンジンマウントについて 2007年式のマツダDY3W(2代目)に乗ってます。 現在の走行距離は52000kmほどですが、エンジンマウント(油圧式でエンジンルーム内に内部のオイルが飛び散ってました)のNo3(なぜか二回ともここだけ)の交換が2度目です(1回目は30000kmほど) 今までの車ではそういったことがなかったのですが、ビックリです。 みなさんエンジンマウントってそんなに交換してますか?
普通のエンジンマウントラバーは5年以上は持つのですが DYデミオに限らず、マツダの液体封入タイプの マウントラバーは寿命が短いのが多いです。 DYデミオのエンジンマウントラバーNO.3は 切れやオイル漏れのクレームが多かった為か 通常3年保証だった所を5年保証に切り替えています。 また、DYデミオはNO.3のマウントラバーが破損すると 他の車ではマウントの劣化や破損が気にならない人でも 気になる程に振動が大きくなるので、マウントの劣化が 他の箇所に比べて早いのでしょう。
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