ハイエースのオイル交換をいつものショップにしてもらい、高速を50キロほど走っていると、アクセル開度と同期してキュッキュッ

ハイエースのオイル交換をいつものショップにしてもらい、高速を50キロほど走っていると、アクセル開度と同期してキュッキュッと音がなるようになりました。異常を感じてすぐにインターを降りて 車外に出ると、なにやらゴムの焼けたような臭いが(-。-; で、知り合いの修理工に向かう前にエンジンカバーを開けると、オイルフィラーキャップが外れて引っかかっており、オイルが吹き出しベルト類を含めベチャベチャに。 こういう場合のショップのMAX対応はやはりエンジン内部のフラッシングぐらいでしょうか？ 砂塵が入っている可能性もあり、フラッシングの提案をしたのですが、ショップの意見としては、フラッシングをやれば逆に調子が悪くなるとのこと。 こうなってしまってはフラッシングをやるにしろやらないにしろ不安な気持ちで車に乗る羽目になってしまいます。 理論上は警告灯がついてなければエンジンにダメージがないのはわかりますが、何か最善の解決策はありませんでしょうか？ ちなみに運転前点検をしなかった貴方が悪い…などという回答はご遠慮ください。

こんにちは。 ＞こういう場合のショップのMAX対応はやはりエンジン内部のフラッシングぐらいでしょうか？ フラッシングをする必要は無いでしょ 洗わなければならないのはオイルが噴出して汚れたエンジンルームです。 それからベルトにオイルが掛かってますのでベルトは全交換。 フィラーキャップも脱落やエンジンの熱でダメージが有ると思うので交換ですね。 それからエンジンオイルも交換です。