昨日フォルックスワーゲンのディーラーに行って聞いたの ですが、アメリカでの不祥事の影響でもっとも売り上げ減 が激しかった

昨日フォルックスワーゲンのディーラーに行って聞いたの ですが、アメリカでの不祥事の影響でもっとも売り上げ減 が激しかった

昨日フォルックスワーゲンのディーラーに行って聞いたの ですが、アメリカでの不祥事の影響でもっとも売り上げ減 が激しかったのは、アメリカではなく、日本だということで したが、本当のことでしょうか。 売り上げ比率の落ち込みのことだと思います。 実際にはV社のディーゼル車は日本で販売されていない わけですが、それでも落ち込みが激しかったとするなら、 やはり日本は風評被害的なものを最も受けやすい国だと いうことになるのでしょうか。 で、あれば、いかにも日本らしいなと思ったのですが、 実際のところは、どうなんだろうと思ったので、質問しま した。 ご存じの方がおられたら教えてください。

日本人の特性⇒多数派に、所属していれば安心感。 極端に言うと、「赤信号みんなで渡れば怖くない」 そん調子で、一番車で解り易いのは、 欧米でHV車が全くと言って良い程、シェアーが無いのに 日本のシェアーは、異常すぎるとかね。 タレントの不祥事が起きれば、一気に総スカンしてしまう。 ハラスメント(いじめ)問題でも、同様なことが言える。 ”いじめられてる側”の、心情を察する能力が希薄。 個人の考えが、あまり尊重されず、 全体の方向とか、方針に逆らうものは、悪とされてしまう。 ひとたび流れをつかんで、乗ってしまったものが勝者となる。 その傾向が、日本は強すぎると思いますよ。 クルマ選びも、自分が使用する目的に合わせて、 最適な車種を選ぶ能力が無く、 営業マンの”騙しテク”にすぐ引っかかる。 自分自身の意志を貫くまでの、クルマに対しての知識が無い。 そうゆう人間が多すぎるんじゃないの。

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昨日フォルックスワーゲンのディーラーに行って聞いたの ですが、アメリカでの不祥事の影響でもっとも売り上げ減 が激しかった

昨日フォルックスワーゲンのディーラーに行って聞いたの ですが、アメリカでの不祥事の影響でもっとも売り上げ減 が激しかったのは、アメリカではなく、日本だということで したが、本当のことでしょうか。 売り上げ比率の落ち込みのことだと思います。 実際にはV社のディーゼル車は日本で販売されていない わけですが、それでも落ち込みが激しかったとするなら、 やはり日本は風評被害的なものを最も受けやすい国だと いうことになるのでしょうか。 で、あれば、いかにも日本らしいなと思ったのですが、 実際のところは、どうなんだろうと思ったので、質問しま した。 ご存じの方がおられたら教えてください。

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