現行型トヨタISIS(アイシス)のタイヤサイズまたLI値について質問があります 純正の15インチから17インチにインチ

現行型トヨタISIS(アイシス)のタイヤサイズまたLI値について質問があります  純正の15インチから17インチにインチ

現行型トヨタISIS(アイシス)のタイヤサイズまたLI値について質問があります 純正の15インチから17インチにインチアップして乗っているのですがLI値について疑問があります 純正15インチ 195/65/15 LI91 空気圧前後230 → ダンロップビューロVE303 215/45/17 LI91 空気圧前後270 EL規格 のタイヤを使用しているのですが インチアップの際タイヤの知識が皆無だった為タイヤショップで相談した所 インチアップの条件として LI値は純正と同等又はそれ以上 外径は変えれない為 45の扁平タイヤになってしまい純正のLI91を満たすためにはLI規格になってしまう との事でインチアップをしたのですが 今日車取説を見ていたところ タイヤ・ホイールの仕様の欄で 標準タイヤ 195/65/15 S91空気圧前後230 205/55/16 V89空気圧前後 210 230 と書いてあったのですが 例えばですが ブリジストン レグノ GR-XI 205/50/17 V89 も履く事って可能ですかね? 現状 ビューロがEL規格の為空気圧前後270で入れているのですが レグノ GR-XI にした場合ですと 純正タイヤの空気圧 前後 210 230 でも大丈夫って事ですかね? また 上記の件が可能だとすると 空気圧がだいぶ下げれることになるのですが ハンドリングや乗り心地も変化したりってしますか? 知識足らずも有長々と書いてしまいましたが 教えて頂けると嬉しいです

きちんと荷重指数と空気圧をよく考えられている方だと思います 空気圧は「耐荷重能力=強度」に大きな影響があり、それを確保するために決まっていますが、それだけで決まっているわけではない、という例ですね 195/65R15 91 で前210 後230 205/55R16 89 でも前210 後230 って矛盾しているっていうよりは89の空気圧でも耐荷重能力が十分ということでしょう 推測ですが91でも高めの空気圧にしているのは、55扁平より65扁平のほうが強度はあがっても剛性が落ちるので、ハンドリングやブレーキ性能を考えて、同じ空位圧をいれているのだと思います なので、メーカーは強度は最重要項目ですが、乗り心地やハンドリングを考え、空気圧を決めています 外径計算はしていませんが荷重指数上、205/50R17 89も履くのは可能でしょうね ちなみにエクストラロード規格は慣例上、ELとは略さず、XL規格と書き、タイヤサイドも215/45R17 91XLと記載するようになっているはずです

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現行型トヨタISIS(アイシス)のタイヤサイズまたLI値について質問があります 純正の15インチから17インチにインチアップして乗っているのですがLI値について疑問があります 純正15インチ 195/65/15 LI91 空気圧前後230 → ダンロップビューロVE303 215/45/17 LI91 空気圧前後270 EL規格 のタイヤを使用しているのですが インチアップの際タイヤの知識が皆無だった為タイヤショップで相談した所 インチアップの条件として LI値は純正と同等又はそれ以上 外径は変えれない為 45の扁平タイヤになってしまい純正のLI91を満たすためにはLI規格になってしまう との事でインチアップをしたのですが 今日車取説を見ていたところ タイヤ・ホイールの仕様の欄で 標準タイヤ 195/65/15 S91空気圧前後230 205/55/16 V89空気圧前後 210 230 と書いてあったのですが 例えばですが ブリジストン レグノ GR-XI 205/50/17 V89 も履く事って可能ですかね? 現状 ビューロがEL規格の為空気圧前後270で入れているのですが レグノ GR-XI にした場合ですと 純正タイヤの空気圧 前後 210 230 でも大丈夫って事ですかね? また 上記の件が可能だとすると 空気圧がだいぶ下げれることになるのですが ハンドリングや乗り心地も変化したりってしますか? 知識足らずも有長々と書いてしまいましたが 教えて頂けると嬉しいです

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