ヤンマーの耕運機の謎のレバーについて

ヤンマーの耕運機の謎のレバーについて

匿名さん

ヤンマーの耕運機の謎のレバーについて。
知人から聞かれた相談ですので、はっきりした事が言えず申し訳ないのですが。
知人曰く、左のハンドルの下に黒っぽいレバーが有り、引っ張って90度回し、元に戻す様になってる物が有るが、使用目的がサッパリわからないとの事でして、 耕運機自体はかなり古いらしく、私がチョークじゃないか?と申しますと、そうではないらしく、エンジン自体になんの変化も無いとの事でした。
それじゃ、俺が知恵袋で聞いてやる。
絶対分かるから! と得意げに返答してしまった手前、なんとかしていただけないでしょうか?

デコンプ・レバーのこと? エンジン始動時に作動させると、バルブを少しリフトさせて圧縮を逃がすことで始動ハンドルを軽く回すことができます。
勢い良く始動ハンドルが回せるようになったときにそのレバーを戻せば圧縮が回復して燃料に自然着火してエンジン始動というしかけ。
そのレバーじゃ無いとすると、燃料ポンプへ燃料を強制的に送り込むレバーもあると思います。

耕運機に関する回答

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ヤンマーの耕運機の謎のレバーについて

匿名さん

ヤンマーの耕運機の謎のレバーについて。
知人から聞かれた相談ですので、はっきりした事が言えず申し訳ないのですが。
知人曰く、左のハンドルの下に黒っぽいレバーが有り、引っ張って90度回し、元に戻す様になってる物が有るが、使用目的がサッパリわからないとの事でして、 耕運機自体はかなり古いらしく、私がチョークじゃないか?と申しますと、そうではないらしく、エンジン自体になんの変化も無いとの事でした。
それじゃ、俺が知恵袋で聞いてやる。
絶対分かるから! と得意げに返答してしまった手前、なんとかしていただけないでしょうか?

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