CBR1000RR SC57 04年 前期に乗っています。 CBRに詳しい方、教えて下さい。 当方が購入した車両には

CBR1000RR SC57 04年 前期に乗っています。  CBRに詳しい方、教えて下さい。  当方が購入した車両には

CBR1000RR SC57 04年 前期に乗っています。 CBRに詳しい方、教えて下さい。 当方が購入した車両には最初から国内フルパワー化されててマフラーにスリップオンでアクラポビッチが入ってま した。 この度、他のスリップオンに交換したいと検討していますが今回購入したいスリップオンは排気部分の口径が前より大きく少し抜けが良さそうなのですが、社外スリップオンどうしの交換であれば燃調は問題ないでしょうか? サーキット走行はしません。街乗り、ツーリングのみです。 またSC57前期後期のマフラーはエキパイ含め交互性ありでしょうか? 詳しい方、教えて下さい。 宜しくお願いします。

国内仕様であればエキパイに触媒を内蔵しているので、口径が少々変化しても燃調に問題はありません。音量・音質は変わると思いますが。 また、前期後期ではカウル形状が全く違っているため、エキパイも取り回しが少々異なります。新品はともかく、中古品の場合このあたりが曖昧な時が往々にしてあるので要注意です。

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CBR1000RR SC57 04年 前期に乗っています。 CBRに詳しい方、教えて下さい。 当方が購入した車両には最初から国内フルパワー化されててマフラーにスリップオンでアクラポビッチが入ってま した。 この度、他のスリップオンに交換したいと検討していますが今回購入したいスリップオンは排気部分の口径が前より大きく少し抜けが良さそうなのですが、社外スリップオンどうしの交換であれば燃調は問題ないでしょうか? サーキット走行はしません。街乗り、ツーリングのみです。 またSC57前期後期のマフラーはエキパイ含め交互性ありでしょうか? 詳しい方、教えて下さい。 宜しくお願いします。

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