今までタイヤ交換は、ショップでやって貰っていたのですが、 先日初めて(03年式CB1300)のフロントのタイヤ交換を行

今までタイヤ交換は、ショップでやって貰っていたのですが、  先日初めて(03年式CB1300)のフロントのタイヤ交換を行

今までタイヤ交換は、ショップでやって貰っていたのですが、 先日初めて(03年式CB1300)のフロントのタイヤ交換を行いました。 しかしホイールの組み付け後にひどい引きずり(手で回した分だけしか回らない)が出てしまいました。 ネット動画を参考に何年もやっていないキャリパーの分解(パーツ流用)清掃とピストンの揉み出しとブレーキパッド・ブレーキフルードの交換等を行いましたが、手を離すとピタッと止まります。 特にブレーキレバーを握った直後は、全く回りません。 ネットを参考にグリース類・トルクレンチ等をきちんと使用しました。 ピストンの動きが悪いのでしょうか。 パッドが馴染めば解消するのでしょうか。 他に問題があるのでしょうか。 どうぞよろしくお願いします。

つまるところ、サービスマニュアルを見て作業したわけじゃないってことですね。ネット動画を参考にする人って多いんでしょうけど、嘘や間違いもあるからね。誰も責任取らないから怖いです。 原因としては、ピストンが戻りきってない。パーツ流用って、シール類を再利用したんでしょう?シールを外した溝にフルードのカスがびっちりついてませんでした?この溝を徹底的に完璧に綺麗にしないとシールとピストンがきちんと動きません。もう一度がんばってください。

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今までタイヤ交換は、ショップでやって貰っていたのですが、 先日初めて(03年式CB1300)のフロントのタイヤ交換を行いました。 しかしホイールの組み付け後にひどい引きずり(手で回した分だけしか回らない)が出てしまいました。 ネット動画を参考に何年もやっていないキャリパーの分解(パーツ流用)清掃とピストンの揉み出しとブレーキパッド・ブレーキフルードの交換等を行いましたが、手を離すとピタッと止まります。 特にブレーキレバーを握った直後は、全く回りません。 ネットを参考にグリース類・トルクレンチ等をきちんと使用しました。 ピストンの動きが悪いのでしょうか。 パッドが馴染めば解消するのでしょうか。 他に問題があるのでしょうか。 どうぞよろしくお願いします。

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