匿名さん
新車購入時にオプションでタイヤとホイールをインチアップした場合の良い点を教えてください。
出足が良くなったり、乗り心地が良くなったり、燃費が良くなったりとかを期待できますか? それとも単にカッコだけですか?
匿名さん
新車購入時にオプションでタイヤとホイールをインチアップした場合の良い点を教えてください。
出足が良くなったり、乗り心地が良くなったり、燃費が良くなったりとかを期待できますか? それとも単にカッコだけですか?
足回りのセッティングにもよります。
例えば、現行アクセラだと18インチに対応するために、どちらかと言えばそちらで不具合出ないようにセッティングされてます。
16インチとかは足回りと多少有ってなくても荒が出にくいからでしょう。
なので、本来アクセラで16インチならもっと乗り心地良くセッティング出来るでしょうけどそうはなってないので、乗り心地に関しては 「あれ?16インチと18インチとあまり変わらないな」と感じます。
そのように、純正でインチアップしたグレードが存在して、同じショックとかを使っている場合、あまり変わらないかもしれませn。
逆に16インチと18インチでショックアブソーバーが2種類有る車種だと16インチが圧倒的に乗り心地良かったりすることもあります。
ホイールやタイヤによりますが、両方をキッチリそれぞれでセッティングした場合、 個人的な経験ですが、ホイールが小さいほうが乗り心地はかなり良いです。
あと、コーナリング性能に関しては、よほどタイヤの背が高くない限り、インチアップしてもそれほど変わりません。
例えば255/40/17と265/35/18で実験しましたが、サーキット用に両方それぞれで足回りを作って、同じくらい走り込んで、タイム的にほとんど変わりませんでした。
当然265の方が幅が広いので少し速いのですが、トラクションとブレーキングはデータロガーで見て255の17インチのほうが良かったです。
コーナリング速度も、コーナーによっては17インチのほうが速いのですよね。
一発の速さでは265が上回ってましたが、周回重ねる場合個人的には255でいいな、と思いました。
もちろん、295幅とか、タイムに直結する幅広いタイヤの選択肢が16インチや17インチでは少ないので、自然とインチアップする必要性が有りますが。
この経験から16インチに関してもテストしてみたのですが、同じ205とかの幅だと、17インチでも16インチでもあまり変わらないのですよね。
これもトラクションに関しては16インチが良かったです。
しかし、世の中で「インチアップするとコーナリングが良くなる」と言われますよね。
実際、インチアップすると、タイヤの潰れが少なくなるので、旋回Gの立ち上がりは早くなります。
一気に曲がる気がするので、コーナリング速度上がった「気がします」 実際はデータロガーで見てみるとそうでもないのですよね。
でも確実に「速くなった気はする」のでそこに価値を感じるならインチアップはおススメです。
何でも「気分」はとても大事ですよね。
物は「気持ち」で買う部分が非常に大きいので、「速くなった気分」や「ホイール大きくてカッコいい気分」を味わう為にインチアップするなら全然いいと思います。
あと、サーキットでは軽いほど良いホイールなので、 街乗りでも鍛造の軽量ホイールとか履いてましたが、どうもウルサイ気がして、騒音計で同じタイヤを履き替えて純正ホイールと比べて調べましたが、重いホイールのほうが静かです。
路面追従性は軽いほど良いですが、一発の衝撃(段差)とかは重いほうが乗り心地良かったりします。
繰り返しの段差だと軽い方が良かったりします。
静粛性に関しては、音は重さで減衰されるので、重いホイールはタイヤから車体に伝わるまでに、ホイール部分でも減衰されるようで、確実に静かでした。
もちろん安物過ぎてホイールが振動するようでは問題外です。
昔のBBSが重くて頑丈なのは高級車にはマッチしてたのかもしれません。
燃費や加速に関しては軽いほど良いです。
特に加速と減速は回転慣性が小さくなるので、軽くて小さいホイールほど良いです。
同じホイール重量でもリム部分が中心から離れるインチアップは慣性が大きくなり性能は低下します。
インチアップすると、データロガーで見てみて、ブレーキング性能下がった割に、ブレーキ温度が上がることがありますがリム部分が中心部から遠くなって、回転慣性が大きくなり、ブレーキに負担掛かってるのではないでしょうか。
まとめると、個人的にはインチアップすると ・燃費悪化 ・コーナリング性能同等か悪化(同じタイヤ幅の場合) ・加速性悪化 ・ブレーキ性能悪化 ・静粛性(重くなって、タイヤが良くなるなら)向上 ・乗り心地悪化 だと思っています。
個人的には、車を買い替えると出来るだけブレーキが入る一番小さいホイールに交換して、必要を感じたらショックやバネを特注で造ったりします。
インチダウンしてそれに合う足が出来たときはとても楽しいです。
インチアップなんかサーキットとかで必要に迫られてするもんだと思っています。
以上は個人的な経験や実験での意見なので、間違っている可能性も高く、保証するものではないです。
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匿名さん
新車購入時にオプションでタイヤとホイールをインチアップした場合の良い点を教えてください。
出足が良くなったり、乗り心地が良くなったり、燃費が良くなったりとかを期待できますか? それとも単にカッコだけですか?
ハスラー(MR41S 2WD)に乗っています。
タイヤ、ホイールを交換しようと 検討中です。
ヴィッツG's純正ホイールは ハスラーに履けますか? 確かサイズは17インチ6.5J+41 だった?気がします。
タイヤ に関する質問
トヨタ純正だよね? M12・P1.25の平面座ナットってあるのかな? こういう事もきっと知らないよね? 止めなさい! ナットがありません!!! (もしかしたらあるのかも・・・)
マークXのGRX125Four4WDに乗っています。
知り合いにタイヤの購入を勧められたのです不安なので投稿しました。
ホイールの方がフロントリア共に18インチ、8.0J、+45 タイヤの方が235/40R18 となっています。
問題なく取り付けできますでしょうか。
知識が乏しいのでよろしくお願いします。
タイヤ に関する質問
マークXに乗っているものです。
私は19インチ、フロント8.5J 35 リア9.5J 45 265/35r19を履いています。
この太さでツラツラになる設定なので、そのホイールなら問題なく取り付けることが出来ます。
ちなみに5穴 PCD 114.3じゃないとハマりません
先日 点検をしていたら 先日 点検してたらタイヤに傷を発見しました。
この傷であれば高速走行は可能でしょうか?
タイヤ に関する質問
赤丸の場所なら心配は無いです
クロスバイクの空気圧についてです。
タイヤにMIN50-MAX85と書いてあります。
これは85以上の空気圧を入れてはいけないという事ですか?P.S.I3.5-6.0とBAR350-600とも書いてあります。
この意味についても教えてくださ い。
タイヤ に関する質問
そういうことです。
85がMAX。
他の数字は単位の違いです。
距離でも、メートル表示とフィート表示がありますよね。
それと同じです。
軽自動車と乗用車の年間の維持費はどれぐらい違いますか。
車検やタイヤ等もどれぐらいの差があるか教えてください。
タイヤ に関する質問
税金も安い タイヤを始めとする消耗品も安い 燃費も良い 具体的にいくら安いかというのはハッキリ言えませんが、普通車と軽では、維持費は雲泥の差ですよ。
もちろん、長く乗れば乗る程に差額は大きくなります。
最近の軽自動車は割高感がありますが、 「維持費の安さを含めて購入している」 と思えば安いものです。
実際そうなのですから
雪道でクロスバイクは走行可能でしょうか。
積雪量は僅かなのですが、クロスバイクのタイヤで雪道を走ることはできますか? また、雪道を走る上での注意もあれば、教えてください。
タイヤ に関する質問
自転車用スノータイヤとかスパイクタイヤが販売されています。
それを付ければ走れます。
https://www.monotaro.com/p/2135/0175/?gclid=Cj0KEQiA-_HDBRD2lomhoufc1JkBEiQA0TVMmliBA2jaUzKpnZTUnBQkzSDm8QtRZ_8UU4xF2HjUs0gaAmGD8P8HAQ&utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&cm_mmc=Adwords-_-cpc-_-PLA-_-21350175&ef_id=WF@KLQAABKy0@roQ:20170116122620:s
日本中に寒波到来のタイミングに急遽車で東京から大阪までの走行を予定しています。
夏タイヤのみ、チェーンなしで日中の移動を検討しているのですが、80キロ前後の走行で状況によっては下道での走行も視野に入れています。
特に注意する点などあれば教えてください。
タイヤ に関する質問
関東でさえ、明日雪の予報です。
最低でもスタッドレスが必須です。
東京では 自動車タイヤを 冬場はスタッドレスに履き替えるのが普通でしょうか? あるいは ノーマルタイヤでひと冬過ごす人も 稀ではないのでしょうか。
もちろん 積雪がひどいときは運転できないでしょうけど 実際にそんな日は多くないので スタッドレスなんか要らないよって言う人が多いのか?
タイヤ に関する質問
東京と言っても八王子など積もる場所は結構積ります。
基本的に海に近いところは積もりにくいです。
私は積もりにくい地域に住んでますが、駐車場をみてもスタッドレスにしているのは帰省される時に必要な方やスノボなどで雪山に行かれる方くらいで60台程停めてある駐車場でスタッドレスは3台位ですかね。
仮に雪が積もれば外出は控えますし、地下鉄など交通機関を使いますし、車で外出しようにも首都高速は通行止めが多く、橋を中心に幹線は歩く方が速いくらいの大渋滞です。
スタッドレスを履いていても進めなければ意味がありませんので。
最後に都内でチェーンを使ったのは15年くらい前ですね。
ただし、チェーンは持ってはいます。
使わないのと使えないのは違うので。
ただし今の車は布チェーンです。
今朝、車のタイヤがパンクしました。
パンクしたタイヤをみれば、イタズラか分かりますか? 昨日、車を駐車した時はパンクしてなかったと思うし、今朝、走りはじめて違和感を感じました。
また、以前家族の車にイタズラされたことがあるので気になって…
タイヤ に関する質問
横に穴があるならイタズラの可能性が高い 接地面なら通常のパンクの可能性が高い 確定はできないですが
15年前のスタッドレスタイヤが新しい状態で出て来ました 保管状況は野外で日陰 見た目は全く問題は無いのですが装着するのためらっています 専門家の意見が聞きたいです
タイヤ に関する質問
ほとんど専門家はいないと思います。
素人ですが、スタッドレスタイヤとして使うのは、やめるべきです。
スタッドレスタイヤは、15年前と今では格段の差があります。
怖くて、スタッドレスタイヤとして使えないです。
かといって普通タイヤとして使うのも、怖いです。
ゴムの劣化を考えたら、日陰に保存していたと言っても、 野外なので、紫外線の影響を考えると、個人的には使わないです。
タイヤの専門業者の人でも、怖くて使わないでしょう。
29erマウンテンバイクのタイヤで 耐パンクタイヤのオススメを教えてください。
オンロードでの使用です。
できればスリックタイヤで お願いします。
タイヤ に関する質問
IRCのMARBELLAとかでチューブレスレディ化すれば良いんじゃないですか。
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/mibro/marbella/ Notubesとかのシーラントが入ってれば大抵の突き刺しパンクは予防できるよね。
インプレ http://48rider.com/post-4391/ デモンストレーション https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DC_BsT8D9JYY&ved=0ahUKEwikgYnys8jRAhVFjLwKHZ77C5UQo7QBCCEwAg&usg=AFQjCNE3a0GkVwEtDuuk2scZoH3fb9xA7Q&sig2=c2RhBSj7i4MyZ3wpzJPfBg
近所のセルフのガソリンスタンドで、タイヤの交換を勧められ購入しました。
ダンロップ EC202 155/65R13 4本 工賃込みで、27696円でした。
今後の参考として、これくらいなものかどうか教えてください。
タイヤ に関する質問
ググったらもっと安い金額が出てきたけどオートバックスで交換するのと同じレベル。
安いとは思わないけど特別高いと言うほどでもない。
車を運転していてタイヤを縁石にこすってしまいました タイヤホイール(写真の左下のあたり)が若干凹んでしまったんですが、このまま運転を続けるのは危険でしょうか、交換した方がいいんでし ょうか。
タイヤ に関する質問
若干凹んでしまったんですが、 写真の確認が出来ないので タイヤサイドの部分に 膨らみが出てきた場合は タイヤ内部のカーカス部が衝撃を受けています その時は 交換をお勧めいたします
今回カスタムも含め古くなったタイヤとサビサビのリムを交換しようと思っているのですが1.40-17のリムで2.50-17のタイヤを履くことは可能ですか?バイクはスーパーカブ50カスタムです。
タイヤ に関する質問
1.40なら2.50が標準サイズですよ。
2.75も問題なく履けます。
スタッドレスタイヤ 3ヶ月ずつ使用して溝が残ってた場合、何シーズンまで使えますか?
タイヤ に関する質問
3ヶ月ずつ使用して溝が残ってた場合、 使用状況 保管状況 などで変わりますが 5年から~8年ぐらい タイヤの ブロックパターンである プラットフォームサインが 出て来ると 積雪グリップ能力が低下 タイヤの ブロックパターンの ブロックが 硬く、硬質化している場合は 積雪グリップ能力が低下 プラットフォームサインが出て来ても ブロックが硬く、硬質化して来ても スリップサインが出ていなければ 1年中 車検時に使用できる スタッドレスタイヤとして使用可能
100均に自転車のタイヤのキャップって売ってませんか?
タイヤ に関する質問
売ってますよー! 虫ゴムや金具などとセットになってることが多いですが!
小2の長男についてです。
昨日、車のタイヤ止めにつまずき転倒し、頭を6針縫いました。
抜糸はまだ先の話なんですが、、 今持久走大会の練習が毎日あります。
運動はさせても大丈夫でしょうか? あと、洗髪はいつから大丈夫でしょうか?
タイヤ に関する質問
どのくらい頭を打ったかにもよりますが、抜糸のときまで運動は控え、抜糸の際に運動してもよいか確認するとよいです。
洗髪はしてかまいませんし、むしろよく洗うほうがいいです。
縫ったところは強くこすると糸がとれて傷が開きますので、なでるようにあらってください。
縦列駐車で、ハンドルを切った際に左前面タイヤが縁石に当たってしまいました。
タイヤの側面及びホイールは当たってません。
タイヤの先っぽ?が当たってました。
タイヤが縁石に当たったことで何か異常がきたすことは あるのでしょうか?現在特に異常なく乗れてます。
タイヤが縁石に当たった時は停止した状態で微調整のためにハンドルを切ったらタイヤが縁石に当たっていました。
あれ、まだハンドル切れるはずなのにと思って降りて確認したら当たってました。
タイヤ に関する質問
その程度なら、問題ないですよ 問題ある場合は、ステアリングセンターがずれるなどの症状が出ます
タイヤチェーンについて質問です。
タイヤと扁平率の違うサイズのチェーンは使用出来ますか? タイヤサイズ235/50R18で、チェーンは235/40R18(235/45R17)です。
タイヤ に関する質問
タイヤチェーンが小さ過ぎて、装着はできないでしょう。
タイヤチェーンがあるのなら実際に装着してみれば分かると思いますが、2サイズくらい小さいと思います。
非金属チェーンと思いますが、非金属タイヤチェーンは適合サイズ表に無いサイズは、破損などの不具合が起きますから使用は控えましょう。
クロスバイクのタイヤがツルツルなものって最初から乗っても大丈夫なんですか?無知です。
すみません。
タイヤ に関する質問
最初からタイヤの溝がないものはスリックタイヤと言って元々溝がないタイプのものです。
スリックタイヤの特徴は、路面とのグリップ力が強いと言うことです。
(雨の日は溝がないので考えて走るかタイヤを変えるかです。
)
タイヤのことで詳しい方よろしくお願いいたします。
タントカスタムL375sにのっています。
スタッドレスタイヤ155/80/R13 790 を、知り合いからタントカスタム用だからと買いました。
自分で装着してみたのですが、 なんか、後輪がぎゅるぎゅると、 ボディ?あたっているようなんですが、 本当にあうのでしょうか? 詳しい方よろしくお願いいたします
タイヤ に関する質問
自分で装着してみたのですが、 ホイールナットの締め付け に緩みなどはありませんでしょうか
市販のスーパー解凍スプレーを持ってます こちらは窓ガラスに吹き付けるタイプですが、最近タイヤに吹き付けるタイプのスプレーも見られます。
もし、このスーパー解凍スプレーと言うガラスに吹き付けて使うスプレーをタイヤに吹き付けたら滑らない効果は出ますか? タイヤにダメージなどありますか? 教えてください。
タイヤ に関する質問
話は少しそれますが、タイヤワックスの缶には「タイヤの保護」と効能が堂々と書かれていますが、実際は逆で、タイヤの劣化を早める成分が入っています。
タイヤワックスは、誤った根強いニーズがあり、タイヤメーカーも黙認してましたが、ここ数年でようやく「タイヤワックスは使わないで下さい」と言うようになりました。
ゴム製品はデリケートです。
劣化する前に使い切るならまだいいですが、あまり余計なものは塗らない方が無難です。
今から浜松市を出発して泉大津市まで車で行く予定なんですが雪が心配です タイヤはノーマル チェーンはあります名阪国道 新名神 名神 どの道が一番安全に行けるでしょうか?
タイヤ に関する質問
大阪在住の者です。
現在、大阪は雪が全く降ってません。
ただ、名阪国道は山間部で雪が降るかもしれません。
名神高速で大阪までやってくるのが、一番安全と思います。
いずれにせよ安全運転で気をつけてお越しください。
オフロードバイクのタイヤについて質問します。
中古タイヤを譲っていただく事になったのですが、調べてみるとチューブレス用でした。
サイズは一致しているのですが、自分のバイクはチューブタイプでビードストッパー付きです。
チューブレス用のタイヤを装着するのは可能なのでしょうか? (もちろんチューブは入れて装着します。
ビードストッパーは使えますか?)
タイヤ に関する質問
なんも問題なく使える。
ワシもチューブホイールにツーリスト入れとる。
ゼファー400をセパハン化しようと思うのですが、フロントタイヤを浮かせる方法として バイクスタンドを使えばいいと聞いたのですが、この方法で大丈夫ですか?又、他にいい方法があれば宜しくお願い致します。
バイクスタンドは画像の物です
タイヤ に関する質問
セパハン化するだけなら、そもそもフロントを浮かせる必要がありません。
つまり、その様なメンテナンススタンドは不要です。
タイヤワックスを使ってる方、いますか? タイヤメーカーがはっきりと「タイヤワックスは、タイヤに害を与えるので使わないで」と謳うようになってから、街中のクルマはほとんどタイヤワック スを使っていないように見受けられます。
それでも、カー用品店やホームセンターなどではタイヤワックスを安売りしており、新聞広告をよく見かけます。
いまだにタイヤワックスを使ってる方はいますか?
タイヤ に関する質問
使っています。
現在市販されているモノで「タイヤに害がない」というのはあり得ない。
まずこれは事実です。
早い話が油をゴムに塗るんだから害がない訳がない(笑)水性にしてもすぐに落ちるので害は少なそうですが、タイヤに艶を与える成分は何かを考えれば劣化を早める成分は入っていますね。
その上で・・・タイヤのサイドウォール部分に塗るのであれば走行性能にはほぼ影響ない。
劣化するより早くタイヤの寿命がきます。
見た目がきれいな方がいいからね。
タイヤをふきあげることでタイヤのチェックにもなる。
※倉庫にしまっておく車とかには使わない方がいいです。
毎日乗るような車は綺麗にしましょう。
所有している車ですが、ローンがなくて走行距離が少ないと車検は馬鹿らしいと思いませんか。
走行距離6500㌔なのですが二度目の車検です。
いっその事レンタカーでも用は足ります。
今回の車検で5年経つのでタイヤ交換を考えています。
その他二度目の車検では何がありますか。
軽四自動車です。
タイヤ に関する質問
自分も普通車2台所有していて、片方は年間、1000k走るかどうかです。
車検、税金、保険とどれも割り増しで馬鹿らしいと思いますが、そういう物です。
ちなみにオイルは劣化するので距離以外に年数で換えます。
バッテリーも乗らない方が充電しないので劣化します。
車検とは本来保安基準に適合するかどうかなので、次の日、壊れても問題ないです。
その考えで行けば、何も交換せず車検だけ通して。
と言えば良いでしょう。
メンテナンスは自己責任。
ただ、車検時に交換した方が工賃は安い。
こんにちは、たかです。
他愛無いことですが、タイヤワックスについて、Cakeさんの見解をお聞かせ下さい。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11169192181
タイヤ に関する質問
私もタイヤワックスを使いませんが、どうしても綺麗に見せないときだけスプレーを吹きます。
私の場合、基本洗車やワックス掛けが嫌いなんです。
油膜がウィンドシールドに垂れてギラギラするから嫌なんです。
タイヤワックスも物臭だから、普段は全くかけません。
どうせ雨の日や未舗装路を走ったら同じだろうと思います。
気にするのは、キャビンの汚れ、特にフロアーマットを汚すのは嫌です。
事実上の土禁です。
フロアーにゴミがたまってると有ると気になってしまいます。
それにタイヤワックスをかけるほどタイヤが保ちません。
155/65r13のタイヤから165R13 8pr LTにはめ替え出来ますか?教えてください
タイヤ に関する質問
はめ替え出来ますか 可能ですが タイヤが 車体に当たりませんでしょうか? 155/65r13 リム径(ホイール径)・13 インチ タイヤ幅・155 mm 扁平率・65 % タイヤ外径・約531 mm 165R13 8pr LT リム径(ホイール径)・13 インチ タイヤ幅・165 mm 扁平率・82 タイヤ外径・約600 mm
スプレー式タイヤチェーンと非金属タイヤチェーンの併用についてです。
大阪在住で、近々スノボをしに琵琶湖バレイに行きます。
その際、私の車(2WDのセダン)で行くのですが、スタッドレスタイヤもチェーンも持っていません。
ですのでこの機会に購入を考えているのですが、頻度として年に1回しかスノボに行かないので、スタッドレスタイヤの購入を躊躇しています。
そこでノーマルタイヤにスプレー式チェーンを吹き付け、チェーン規制がかかっているエリアではタイヤチェーン(現在は非金属チェーンを購入検討)を巻いて走行しようと思っています。
しかし、その組み合わせは雪道に対して逆に危険だったらどうしようと思い、ここに質問させていただきました。
お詳しい方、実際にスプレー×タイヤチェーンで雪道への対応されている方など、おられましたら回答よろしくお願いいたします。
タイヤ に関する質問
両方やったことありますが、全く問題ありません。
むしろグリップ増します。
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