今の軽自動車って、リッター30、35が当たり前みたいですが、アップダウンが激しい山道でも燃費変わらないのでしょうか？ 北

今の軽自動車って、リッター30、35が当たり前みたいですが、アップダウンが激しい山道でも燃費変わらないのでしょうか？ 北海道みたいな雪が多い豪雪地でも燃費は、変わらないのでしょうか？ 後、今の軽自動車は融雪剤に強く、まったく、錆びないようになっているのでしょうか？ 無知なんで、教えて下さい。 軽自動車はコンパクトカーやハイブリッドカーより、全て優れているのでしょうか？

公称燃費はJC08モードという走行パターンで走らせた場合の燃費です。 このパターンは普通ではありえない程燃費には良いパターンですから、普通に平地を走っても燃費は乖離します。 起伏が多ければ、エンジン出力が必要となります。 エンジン出力を出すには燃料を多く燃やさなければなりません。 燃費は燃料の消費量ですから、当然燃費は悪くなります。 軽自動車はエンジン出力がそもそも小さいので、必要な出力を出すための燃料消費量は普通車よりも多くなります。 軽自動車はサイズ規格ギリギリに設計されているので、空気抵抗も大きくなります。 一定速度で走行する場合、空気抵抗が一番の走行負荷となります。 そのため、燃費の乖離は普通車よりも大きくなり、燃費はかなり悪くなります。 価格を抑えた車ですから、至る所でのコストを削っています。 軽自動車はほぼ全てで劣っています。 軽自動車が優れているのは、税金の安さ位です。 錆びに強いのは、VWやAudiのどぶ漬け亜鉛電解鍍金です。