HONDA GROMをライトカスタムしたいのですが フロントのスプロケットを一丁上げるだけでも 走りが変わりますか？一丁

HONDA GROMをライトカスタムしたいのですが フロントのスプロケットを一丁上げるだけでも 走りが変わりますか？一丁くらいならチェーンまで変える必要はありませんよね？ 他にお勧めのカスタムあれば教えて下さい 今のところショックとマフラーをキタコの物に変えてます

チェーンを変えない場合、前後スプロケットの端数の合計増減数の1/4が、後輪軸(リアアクスル)の前後の移動量です。フロントを1T上げると、軸は0.25コマ分前に移動します。この程度なら、チェーンの張り調整の範囲内で十分収まりますよね。 無論、現時点で後輪軸が前一杯になっている状態では、チェーンを変えないと調整できませんが、普通はチェーンの「伸び」とともに軸を後ろに調整するものですから、前に寄り過ぎて余裕が無い、と言うことはあまり無いと思います。 フロントスプロケットの変更は、例えば 13T を 14T にすれば、速度は 14/13 つまり 1.08 で、約8%高速寄りになります。同じ回転数で8%速くなる、あるいは同じ速度で回転数が8%低くなります。最高速が上がる分、加速や登坂能力が悪くなるでしょう。私の小排気量車の今までの経験では、+1が適切か若干不足、+2が適切か若干過剰、+3はやり過ぎですね。 現在乗っている中国製の CBF125 は、2人乗り過積載上等の国情から元々が低速寄りの設定になっているため、フロントを +2 にしている人が多いようです。私は山道を走る事が多いので、登坂能力をあまり下げないよう +1 にしていますが、これで丁度良い感じですね。