自動車のオートマチック車のトルクコンバータオイルはエンジンオイルのように交換する必要ありますか？ １０万キロ以上走っていますが、一度も交換してません

自動車のオートマチック車のトルクコンバータオイルはエンジンオイルのように交換する必要ありますか？ １０万キロ以上走っていますが、一度も交換してません。
最近、低速時での加速時、減速時にガクンと衝撃を感じる時があります。
原因と考えられますか？ ちなみにＣＶＴ車です。

オートマチック に関する質問

ＡＴはＡＴＦ（Ｆはフルードと言う意味）です。
ＣＶＴはＣＶＴＦです。
ちなみに、ブレーキはブレーキフルードです。
交換しないで済む使い方の車も多いようですから、必須と言う事ではないです。
しかし、１回くらいは交換しても良いでしょう。
定期的に交換なんて言う人はアホです。
１５万キロくらいまで使う意思が有れば７万キロくらいで交換とか、早めに車を買い換える気なら交換は次のオーナーまかせでもいいでしょう。
加速や減速で違和感が有るなら交換してみるのも有りですが、解決しなかった場合は交換が無駄になります。

自動車について教えてください オートマチック車ですが、走行し始めてギアが２、３速になると足周りの方からコンコンコンという小さな音がします 必ず定期的に決まったタイミングで鳴ります4輪駆動の外車で 9年落ちです これだけの情報ですが、原因が予測できましたら、ご教授願います

オートマチック に関する質問

トランスミッション内からではないでしょうかね。
ハンドルを切ったときなどに・・・って言うなら、ドライブシャフト周辺かなとも思いますが。

自動車（ギア？足回り？ ）について教えてください オートマチック車ですが、走行し始めてギアが２、３速になると足周りの方からコンコンコンという小さな音がします 必ず定期的に決まったタイミングで鳴ります4輪駆動の外車で 9年落ちです これだけの情報ですが、原因が予測できましたら、ご教授願います

オートマチック に関する質問

情報からでは、 エンジン、ドラシャ、ペラシャ、ミッション、デフ、足回り（ショック、ブッシュ、リンク曲）等々原因は沢山在ります。
整備工場にメンテナンス出してください。
見ない限り誰も特定出来ない。
情報だけなら、何処かが悪いしか無いよ！ 当たり前か！(笑)

ずっとオートマチックを運転していた友人に、マニュアルを運転するとき、シフトチェインジの度にステアリングを右に切ってしまう癖があります。
片手でステアリングを操舵するように勧めたら、この癖は解消するように上達するでしょうか？

オートマチック に関する質問

一言で、答えます。
あってます！ 以上