パナソニックのハリヤを乗ってます

匿名さん

パナソニックのハリヤを乗ってます。
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/enh5/ リチウム電池の接触が悪くて、 電源がつかなくなってしまいました。
自転車屋さんに行って聞いてみると、 もう四年以上乗ってるので、メーカーに新しいリチウム電池を取り寄せたほうがいいと言われました。
電池代だけでも、 三万円ぐらいかかるので修理でどうにかならないものかと思っているのですが、何かいいアイデアはないでしょうか？ 自分で解体して、 接触部分だけを取り替えれば、 済むような気がしてますが、 解体するのにも、 普通のマイナスプラスドライバーでは 開けられない特殊なネジで締められてました。
（周りがギザギザで中心に点がある。
） どなたか、 詳しい方いらっしゃいましたら、 アドバイス等頂けますと幸いです。
宜しくお願いします。

Panasonicの電動アシスト自転車用バッテリーの端子は下面からみると接触面が見えますよね、分解しなくても端子面を磨けると思いますが何故分解が必要ですか？ 端子の接触不良ではなくてバッテリーセルの劣化ではないでしょうか、受電状態を確認するボタンがありますがこのボタンを長押しすると自己診断するのは知っていますか？ ボタンを押すとまず充電状態が表示されて、そのままボタンを押し続けると表示が一旦消えて再び表示が付きます。
この二回目の表示が5個付かない場合はバッテリーセルが劣化しています。