所有はPGOティグラ１２５です プーリーを替えました 燃料調正はしていません、しない方向でお

匿名さん

所有はPGOティグラ１２５です プーリーを替えました 燃料調正はしていません、しない方向でお話します ０～７０までの加速は伸びたのですが頭打ちはむしろ ノーマルより早くのろのろと頂点に達します ９０まではさすがに速くなったのですが・・ やや数字的には遅くなりました でもここまでは噂で聞いていたのでいいんです 予想外はタコメーターが８０００でピタ止まりでノーマルの ８９００に届かないのです 頂点到達が落ちたのもココ に原因有りと思います、ノーマルはサクッと出ます 長い距離でも坂道でも８０００は同じです 実用域のダッシュ力という意味で満足してはいるのですが、 安定９０～１００であれば高い頂点は必要ないのですが、 う～ん、やっぱ釈然としない・・・ 補正はもはやWローラーしかないと思います 純正１１です 替えるのにアドバイスお願いします 自分は初心者、マフラーはウイルズ、プーリーはM その他ノーマルです （上記の数字の単位は読み手の想像ということで）

最高速で良くあるのはローラーの移動量不足。
これはローラーの当たる部分をリューターとかで削ります。
あとはベルトが上まで来ていない場合はプーリーフェイスの 中心を削ります。
（やすりを下に敷いてカンナのようにこする） これで最高速が伸びます。
ローラー重くすると折角の加速が 戻ってしまうかと思いまス。