オペルのアストラワゴンに乗ってます。冷却水が減ってるので水温計がレッドまでいきました、煙りもボンネットの中からモクモク出

オペルのアストラワゴンに乗ってます。冷却水が減ってるので水温計がレッドまでいきました、煙りもボンネットの中からモクモク出

オペルのアストラワゴンに乗ってます。冷却水が減ってるので水温計がレッドまでいきました、煙りもボンネットの中からモクモク出てきました、 応急処置で水道水を入れたのですがボンネットの下の方から全部漏れてきます、オイル交換も半年以上してません、原因と対策について詳しい方いましたら教えて下さい、ちなみに明日出勤で車を使います、乗って大丈夫でしょうか?

車を擬人化するのは嫌いですが、例えてみましょう。 体長が悪く体温計が振り切りました。嘔吐も止まりません。脱水症状への応急処置で水を飲みましたが、すぐに下痢となり出てしまいます。体調管理も半年ほど気を使っていません。原因と対策について詳しい方いましたら教えて下さい。ちなみに明日仕事なのですが、出勤しても大丈夫でしょうか? あなたが医者なら何ていいますか? それが答えです。 その状態でしかもこの真夏に乗って大丈夫であれば、元来車に冷却水なんて入ってないでしょう。 通常は滲み程度で早期発見となるのですが、全部漏れるレベルであれば即修理は当然です。 あなたのせいで不動車が大渋滞をつくる事は目に見えて明らかです。 ホースだけであれば他の方が仰るように一万円程度ですが、ラジエターであれば数万円コースですし、オーバーヒートさせるとエンジン本体のガスケットが抜けたり、最悪ヘッドが歪む可能性もあります。 そうなればアストラの相場から考えて全損扱いです。 オペルが日本から撤退したこの時代にアストラにお乗りであれば、オペル好きか、身内に自動車関係の方がいらっしゃるか、若しくは何かの縁があったのだと思います。 質実剛健で大衆ドイツ車のお手本のようなオペル、日本の夏は苦手な車ですのでいたわってあげてください。 ちなみに私の前車はGアストラワゴンでした。

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オペルのアストラワゴンに乗ってます。冷却水が減ってるので水温計がレッドまでいきました、煙りもボンネットの中からモクモク出てきました、 応急処置で水道水を入れたのですがボンネットの下の方から全部漏れてきます、オイル交換も半年以上してません、原因と対策について詳しい方いましたら教えて下さい、ちなみに明日出勤で車を使います、乗って大丈夫でしょうか?

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