クーラント交換について。 クーラント交換の真空抜きは、古い車だどホースの劣化等で水漏れ等の不具合が出る可能性があるって

クーラント交換について。 クーラント交換の真空抜きは、古い車だどホースの劣化等で水漏れ等の不具合が出る可能性があるって本当でしょうか？ H10年式ライトエースノアに乗ってます。 量販店は真空抜きが多いみたいですがディーラーなんかも真空抜きですか？

ＬＬＣ交換は通常はラジエーターのドレンから抜くと思いますよ。ドレンが無い車なら アッパーホースを外したりします。 ホース類は古く劣化してるようなら、なんかの拍子で水漏れをおこす可能性も有りますし、何事も無く終わる事もあります。 工場等でやれば劣化してる場合は交換を勧められるかもしれないです。 真空抜きってエア抜きの事言ってたんですね。 通常は真空抜きって言わないので、勘違いしてました。 その年代のノアなら冷却水いれてエア抜きタンクをラジエーターに装着するか、キャップを開けっ放しでサーモが開くの待てば十分です。 それか、水を口元までいれてエンジンをガチガチに暖めて、次の日にキャップ開けてラジエーターとサブタンクに水を足せば大丈夫です。 水とＬＬＣは最初から混ぜた方が良いでしょう。 ホースに関しては先の通りです。