トヨタの歴代「○○エース」の中で、「マスターエースサーフ」にだけ何故「サーフ」が付くのですか？ そもそも、サーフってどういう意味ですか？

トヨタマスターエースサーフの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

マスターエースサーフ 新車・見積もりに関する質問

トヨタマスターエースサーフの新車価格は
1,006,000円〜2,710,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

トヨタマスターエースサーフの
排気量は、1812cc 〜 1998cc
エンジン：直列4気筒SOHC（E-YR28G）
最大馬力：79ps 〜 97ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7.7(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：165R13後：165R13
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

トヨタマスターエースサーフの中古価格
680,000円〜680,000円

トヨタマスターエースサーフの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、マスターエースサーフの燃費を教えてください。

マスターエースサーフ その他に関する質問

トヨタマスターエースサーフの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタマスターエースサーフの燃費は、7.7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタマスターエースサーフを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L1.8 SW(198908〜)
km/L1.8 SW ハイルーフ(198908〜)
km/L1.8 SW ハイルーフ(198908〜)
km/L2.0 SW ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L1.8 ツーリング ハイルーフ(198908〜)
km/L1.8 ツーリング ミドルルーフ(198908〜)
km/L1.8 ツーリング ミドルルーフ(198908〜)
km/L1.8 デラックス ミドルルーフ(198908〜)
km/L2.0 ツーリング ミドルルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 ツーリング ミドルルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 デラックス ミドルルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ハイルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ハイルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ミドルルーフ(198908〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ミドルルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーSW ハイルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ 4WD(198908〜)
7.7km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 ツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ 4WD(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ ツインムーンルーフ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ ツインムーンルーフ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L2.0 グランドサンルーフ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198908〜)
km/L1.8 SW(198808〜)
km/L1.8 SW ハイルーフ(198808〜)
km/L1.8 SW ハイルーフ(198808〜)
km/L2.0 SW ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L1.8 ツーリング ハイルーフ(198808〜)
km/L1.8 ツーリング ミドルルーフ(198808〜)
km/L1.8 ツーリング ミドルルーフ(198808〜)
km/L1.8 デラックス ミドルルーフ(198808〜)
km/L2.0 ツーリング ミドルルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 ツーリング ミドルルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 デラックス ミドルルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ハイルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ハイルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ミドルルーフ(198808〜)
km/L1.8 スーパーツーリング ミドルルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 スーパーツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 ツーリング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ 4WD(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
km/L2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ(198808〜)
トヨタマスターエースサーフのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/733389

トヨタマスターエースサーフのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタマスターエースサーフのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタマスターエースサーフの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

マスターエースサーフ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタマスターエースサーフのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタマスターエースサーフの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
トヨタマスターエースサーフ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:165R13 後輪:165R13 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:175R14 後輪:175R14 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:175SR13 後輪:175SR13 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:175SR14 後輪:175SR14 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:185SR14 後輪:185SR14 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:165R13 後輪:165R13 マスターエースサーフ (1988年式)
前輪:175R14 後輪:175R14 マスターエースサーフ (1988年式)
前輪:175SR13 後輪:175SR13 マスターエースサーフ (1988年式)
前輪:175SR14 後輪:175SR14 マスターエースサーフ (1988年式)
前輪:185SR14 後輪:185SR14 マスターエースサーフ (1988年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 マスターエースサーフ (1988年式)
トヨタマスターエースサーフのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/733389

トヨタマスターエースサーフのタイヤ交換を考えています。
トヨタマスターエースサーフのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタマスターエースサーフでインチアップするなら何インチがオススメですか。

マスターエースサーフ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

トヨタマスターエースサーフのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
トヨタマスターエースサーフを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 マスターエースサーフ (1989年式)
前輪:195/70R14 後輪:195/70R14 マスターエースサーフ (1988年式)
トヨタマスターエースサーフのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/733389

トヨタマスターエースサーフの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、マスターエースサーフの燃費を教えてください。

マスターエースサーフ その他に関する質問

トヨタマスターエースサーフの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
トヨタマスターエースサーフの燃費は、7.7(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
トヨタマスターエースサーフを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.7(km/L)2.0 スーパーツーリング ハイルーフ 4WD(198908〜)
トヨタマスターエースサーフのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/toyota/733389

マスターエースサーフ 87年のマスターエースサーフに後付けのタコメーターをつけたいのですが、回転信号がわかりません！デーラーで聞いたのですが、この配線図しか、ありませんと渡された紙 には残念ながらのってませんでした！メーター裏からすべてためしたもの全てダメでした。
どなたか経験またはつけた事あるって方がいらっしゃいましたらお力をお貸し願いますか？よろしくお願いします。

マスターエースサーフ に関する質問

社外メーターならエンジンのイグニッションコイルのマイナスから回転信号取れば良いだけ。

マスターエースサーフを探しています。
ガソリン車で譲れる方いらっしゃいませんか？

マスターエースサーフ に関する質問

懐かしいですね。
探すにしても結果的には誰かが乗っていて 一度は買い取る業者が買い取ってから 市場に出てくると思いますので 第一に探すのであれば 買取業者が行っている 販売サービスを利用した方が良いですよ 私が活用したサイトなので参考にしてみて下さい 「マイカーを中古で探すならここに頼るしかない！」 http://omakasecar.seesaa.net/ 買取依頼情報が来た段階で詳細を教えてくれたりも するのでオススメですが、プラス一般中古車店のように しつこい営業はないので気楽に相談できました

トヨタの歴代「○○エース」の中で、「マスターエースサーフ」にだけ何故「サーフ」が付くのですか？ そもそも、サーフってどういう意味ですか？

マスターエースサーフ に関する質問

当時のトヨタの販売戦略で、アウトドア向けの車に「サーフ」（サーフィンからとったと思います）と冠して売りました。
タウンエースの亜種のマスターエース、またカリーナ・ワゴン、トラックのハイラックスにもありました。
若者に買ってもらおうとしたわけです。
当時流行ったサーフィンのボードを積んで出かけてということです。
これらは多くの販売チャンネルを持つトヨタお得意の売り方です。

僕がこれまで３回以下しか見たことがない車種ですが、皆さんはこれらの車種にどんなイメージがありますか。
また見られたことありますか。
オートザム・クレフ いすゞ・アスカ（初代レガシィセダンのＯＥＭ） トヨタ・マスターエース・サーフ 三菱・ディグニティ マツダ・プロシード・レバンテ

マスターエースサーフ に関する質問

オートザム・クレフ＝バブルの遺産 トヨタ・マスターエース・サーフ＝販売店と言うよりディーラーマンの兼ね合いで買った 三菱・ディグニティ＝秋篠宮家 マツダ・プロシード・レバンテ＝マツダも売る物がないんだなと言う感じ クレフとマスターエース・サーフは乗ったことがあります。
わ

来年、トヨタのノアとヴォクシーがフルモデルチェンジしますが新たに新兄弟車が追加される情報を掴みましたが名前はマスターエースサーフですか？

マスターエースサーフ に関する質問

スタンダード→ノア ちょい悪？→ボクシー … ３つ目は？ (。
-`ω´-)うぅ～む 可愛い系？か ハイ☆シェンタ？とか (o^∀^o)わくわく

平成元年のマスターエースサーフに乗ってます スピーカーが鳴ったり鳴らなかったり、ビビリもありますので交換考えてます STL-○○C (ALPINE KFC-RS (KENWOOD このどちらかで考えてますが車が車だけに適応は不明 この二機種はどんな車種にも対応していると考えていいでしょうか？ 多少の加工ならやるつもりですし、音が鳴ればOKです またあまり詳しくないので取り付けられないとすればどのような理由か知りたいです

マスターエースサーフ に関する質問

どんな車種ではなくスピーカーの抵抗がでしょう。
今付いているものが４Ωで付け替えるのが４ΩならOKじゃない。
取り付けスペースもあるだろうけど。

マスターエースサーフ復活か？ 来年、俺の大嫌いなトヨタがノア／ヴォクシーのフルモデルチェンジに併せて新型の兄弟車を発売する予定だが、 トヨタが鉄の掟を破る可能性が出てきた。
何店販売かは解らんが、新型の兄弟車がマスターエースサーフを名乗りそう。
トヨタもなかなかやりますね。
どうせならブリザードも復活させて欲しいです。

マスターエースサーフ に関する質問

ん～つぶやきはTwitterでお願いしますm(_ _)m

昔、ターボディーゼルのマスターエースサーフやエスティマルシーダに親が乗っていました。
ディーゼル車が加速するときになぜ「ガオオオーーーッ！！」というでかい音がするんですか？特に夏場がすごく音が大きかった です。

マスターエースサーフ に関する質問

ガソリンより燃焼効率が悪い軽油だから車が自身に気合いを入れてる音ですね。

トヨタのマスターエース・サーフ等、以前はディーゼル箱型ミニバン2000ccでターボエンジンもありましたが、最近は余りミニバンでターボを聞きません。
何故でしょうか？ 現行のミニバンでターボはありますか？

マスターエースサーフ に関する質問

ディーゼル車が一時期なかったですから。
H14年のグランドハイエース、グランビアは3000ディーゼルターボがありました。
その後はなくなり、現行200系ハイエースでまた復活しました。