車 構造変更手続きの費用について トヨタのクルーガーに乗っており、片側50mmのオーバーフェンダーの取り付けを検討して

車 構造変更手続きの費用について  トヨタのクルーガーに乗っており、片側50mmのオーバーフェンダーの取り付けを検討して

車 構造変更手続きの費用について トヨタのクルーガーに乗っており、片側50mmのオーバーフェンダーの取り付けを検討しています。 車幅が10cm大きくなるので、当然、構造変更が必要になるか と思うので、構造変更の手続きにかかる費用を教えてください。 車検は昨年の9月にディーラーで行ったばかりで、その際は13万円かかったのですが、構造変更は車検の取り直しになり、同じく同等の費用がかかるのでしょうか。 間違いなく自分では手続き出来なそうなので、ディーラーもしくはカーカスタムショップなどで代行してもらった場合は、その費用も合わせて大体いくらくらいになるか教えてください。 宜しくお願い致します。

幅が+10cmなら構造変更検査ですね。 検査ですから車検の取り直しとなります。再来年9月までの車検が無駄になり、昨年の車検時に収めた重量税も帰って来ません。 諸費用は、基本は昨年9月の車検時の諸費用とほぼ一緒なのですが・・・・ クルーガーなら元々1.5t超えてるから重量税が変る事も無いだろうし。 自賠責は足りない分だけ追加で月割り加入すれば良いので、その分通常の車検時よりも今回の支払額は安くなります。 で、あとは rkdct459さん が言われた通りで、構造変更検査登録代行料でいくら取られるかでしょう。 幅だけなら、通常の継続検査と違うのは、測定コースで計測するだけなのですけれどもね。 幅の変更だけなら、依頼された工場が作る書類の手間も、中古新規登録の書類を作るのと大差無いんですけどね。(車庫証明が要らない分かえって楽かも) ディーラーや指定工場よりも、元々運輸支局に持ち込むのが仕事である認証工場の方が得意だったりします。 手数料もカスタム屋よりも、街の認証工場の方がリーズナブルだったりしそうな気もします。 あっ、ただし忠告するとすれば、3月に頼むと多分嫌がられます。 3月は測定コース行きの持ち込み検査はやりたくない。と言うのが認証工場のホンネでしょうから。

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車 構造変更手続きの費用について トヨタのクルーガーに乗っており、片側50mmのオーバーフェンダーの取り付けを検討しています。 車幅が10cm大きくなるので、当然、構造変更が必要になるか と思うので、構造変更の手続きにかかる費用を教えてください。 車検は昨年の9月にディーラーで行ったばかりで、その際は13万円かかったのですが、構造変更は車検の取り直しになり、同じく同等の費用がかかるのでしょうか。 間違いなく自分では手続き出来なそうなので、ディーラーもしくはカーカスタムショップなどで代行してもらった場合は、その費用も合わせて大体いくらくらいになるか教えてください。 宜しくお願い致します。

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