レクサスのISとかのハイブリッドは高速の追い越し車線に車が連なっている時、左から追い越して割り込む車が多いですが、クラウ

レクサスのISとかのハイブリッドは高速の追い越し車線に車が連なっている時、左から追い越して割り込む車が多いですが、クラウンやカムリのハイブリッドでそのような運転の人は少ないです。 同じようなエンジンなのにレクサスの方が左から追い越しして割り込めるのは、レクサスの方がサスペンションやブレーキの性能が高いからでしょうか？

日本の法制度が緩いから、マナーに任されているためでしょう。 欧州は、加速追越進入は禁止されていますし、高速道路での並走が禁止されている地域もあります。 ご質問と同じ事を欧州でやると違反として捕まる可能性ががあります。 北米だと、気に入らないと砲が飛ぶケースもあるので、ある意味良いマナーになるのですけど。 東南アジアだと、日本よりもっと酷い割込みが満営しています。 文化レベルのバロメーターかもしれませんね。 レクサスとトヨタの違いは、ブランドです。 パワートレインは同じでも、高いブランドの方が優越感がありますから、その優越感がマナーの悪さに繋がるのでしょう。