グランダムはGMのNカー(Jカー(シボレー(トヨタ)・キャバリエやいすゞの初代アスカ)に一回り大きいボディを載せたもの)のポンティアック版で、現地ではレンタカーの定番だったモデルです。
89年頃のSEはエンジンが2.2リッターのDOHCが2リッターのターボで、スズキや日商岩井によって販売されていました。
特にターボの方は、5ナンバーで乗れるアメリカ車というのが売りでした。
同時期にヤナセが輸入していたLEに比べ、足回りの固められたスポーツモデルでした。
今で言うキザシみたいなポジションというか。
はっきり言って稀少車、珍車です。
まだ残存個体があったのか!という。
もうなにかの縁がないと見たり乗ったりすることはできない存在だとは思うので、アメリカ車好きなら所有して思い出を作ってみるのもいいんじゃないでしょうか。
後々の話の種になると思います。
人生は一期一会ですから…なんて、無責任な回答で申し訳ない。
当時のアメリカでのCM http://www.youtube.com/watch?v=xc9fE2ErOHQ http://www.youtube.com/watch?v=j70a0xg-d2s ただし、89年当時に日本で売られていたのは、マイチェン前のこのモデルだったはず(このフロントノーズでないと日本の小型車枠に収められない)。
http://www.youtube.com/watch?v=O5d9S4C2gUY http://www.youtube.com/watch?v=7_gS4JZe_ro 新聞に一面広告を打ったりして、派手に宣伝していました。
懐かしいです。