2007年式の プジョー４０７Sw に乗っている者です

プジョー407SWの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

407SW 新車・見積もりに関する質問

プジョー407SWの新車価格は
3,619,048円〜4,760,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

プジョー407SWの
排気量は、2230cc 〜 2946cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-D2BRY）
最大馬力：158ps 〜 210ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：9.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：215/55R17後：215/55R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

プジョー407SWの中古価格
670,000円〜90,000円

プジョー407SWの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、407SWの燃費を教えてください。

407SW その他に関する質問

プジョー407SWの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー407SWの燃費は、9.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー407SWを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.4km/L2.2(200902〜)
8km/L3.0(200902〜)
9.4km/L2.2(200705〜)
9.4km/L2.2 レザーパッケージ(200705〜)
8km/L3.0(200705〜)
9km/L2.2(200506〜)
8km/Lエグゼクティブ 3.0(200506〜)
9km/Lスポーツ 2.2(200506〜)
8km/Lスポーツ 3.0(200506〜)
プジョー407SWのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1436389

プジョー407SWのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
プジョー407SWのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー407SWの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

407SW タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー407SWのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー407SWの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
プジョー407SW購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/55R17 後輪:215/55R17 407SW (2009年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 407SW (2009年式)
前輪:215/55R17 後輪:215/55R17 407SW (2007年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 407SW (2007年式)
前輪:215/55R17 後輪:215/55R17 407SW (2005年式)
プジョー407SWのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1436389

プジョー407SWのタイヤ交換を考えています。
プジョー407SWのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー407SWでインチアップするなら何インチがオススメですか。

407SW タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー407SWのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー407SWを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:215/55R17 後輪:215/55R17 407SW (2009年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 407SW (2009年式)
前輪:215/55R17 後輪:215/55R17 407SW (2007年式)
前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 407SW (2007年式)
前輪:215/55R17 後輪:215/55R17 407SW (2005年式)
プジョー407SWのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1436389

プジョー407SWの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、407SWの燃費を教えてください。

407SW その他に関する質問

プジョー407SWの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
プジョー407SWの燃費は、9.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
プジョー407SWを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.4(km/L)2.2(200902〜)
8(km/L)3.0(200902〜)
9.4(km/L)2.2(200705〜)
9.4(km/L)2.2 レザーパッケージ(200705〜)
8(km/L)3.0(200705〜)
9(km/L)2.2(200506〜)
8(km/L)エグゼクティブ 3.0(200506〜)
9(km/L)スポーツ 2.2(200506〜)
8(km/L)スポーツ 3.0(200506〜)
プジョー407SWのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1436389

プジョー407SWに以下のホイールははまりますでしょうか？教えてください。
１８インチ 8J ビックキャリパー対応/18X8.0 /114.3/ 5/+35

407SW に関する質問

それは日本車用のホイールなのでプジョーにははまりません。
プジョーはプジョー専用ホイールしか付けることが出来ませんので店で売ってる場合は必ずプジョー用と書いてあります。

プジョー407swのタイヤホイールのインチアップを検討しています。
現在は2007年式プジョー407SWの純正タイヤ・ホイールでpcd108/5H 215/55/R17 7J オフセット+48です。
検討しているタイ ヤ・ホイールは、ＮＯＲＤＩＡ ノルディアＮ‐６Ｒ pcd108/5H 235/40/R19 8J オフセット+49です。
67.1 -65.1ハブリングを装着して履かす予定です。
マッチングに問題があるでしょうか？ よろしくお願いします。

407SW に関する質問

車高やタイヤの種類にもよりますが、407に8Jを装着する場合は、フロント +40、リア＋35よりもインセット値が小さくなるとフェンダーからはみ出すリスクがあるようですね。
従って、8J+49であれば、はみ出る心配はなさそうですが、裏側のリムがサスアームに触れたり、ホイールの裏側がブレーキキャリパーにあたるなどするかもしれません。
その場合、３～５mmスペーサーつければセンターハブもいかせるので問題なさそうですね。
フロントはそれで見た目もよさそうですが、リアの見た目をバランスとるには10mmぐらいのスペーサーでしょうか。
こちらはセンターハブ付のスペーサーが出ていますね。
タイヤの外径は235/40R19は純正とほぼ同じ外径で問題なしですね。
ここで車検に通る範囲内に少し大きめに、例えば、225/45R19（外径誤差2％）などにすると、フェンダーとタイヤの隙間が8mm程度減りますので、フェンダーとタイヤの隙間は目立たなくなります。
しかし、どこか当たる等の副作用もあるかもしれないので、事前に末切り時のクリアランス等を確認しておくとよいかもしれません。

Ａ４アバントからの買い替えについて。
。
。
今2006年式Ａ４アバント1.8Ｔに乗っていますが来春位に買い替えを検討しています。
現在車高や吸排気、19インチＡＷ等いじっているのでそれなりに楽しい車がいいです。
でも、正直心から欲しい車がありません。
。
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（予算があればあるのですが。
。
。
） 現在検討しているのは、、、 プジョー407ＳＷ 3.0 ボルボＶ70 2.5Ｔ ＬＥ（2009～） シトロエンＣ５ツアラー 3.0 パサート 2.0ＴＳＩ プライムエディション あたりです。
輸入車なので故障は覚悟の上ですが・・・Ａ４は多かった・・・ 200万くらいで無いかと思っています。
どれがいいでしょう？？？？ほかにお勧めはありますか？？？出来ればステーションワゴンが希望です。
国産ミニバンには全く惹かれません。
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（ユーザーさんスイマセン）

407SW に関する質問

運転して面白いのは断然407、ハンドリング最強。
スポーツカー。
燃費悪し、見た目ショボい。
V70はゆったり乗るのに最高。
乗り心地、シートが一番いい、故障少ない。
C5はハイドロだけどなんとなく中途半端な感じであまり印象がない。
燃費悪い。
修理代高い。
旧型のパサートは何も特徴がなく面白み無し。
あえて買う理由が見つからない。
内装のクオリティは一番高い。

プジョー407SW平成１７年式に乗っています。
エヤーバックコンピューターの警告灯が点いたり消えたりします。
自分で修理交換をしたいと思うのですが、お詳しい方宜しくお願い致します。

407SW に関する質問

自分では無理です ディーラーの診断機がないと原因も特定できませんし、実際に部品交換しても警告灯を消すには診断機を通さないとダメな場合がおおいです そもそも修理部品が手に入りません

2007年式の プジョー４０７Sw に乗っている者です。
先日燃料ポンプとそれに伴うリレー部品が壊れてしまいました。
中古部品を見つけたのですが修理工場から 燃料ポンプの中古は絶対にやめた方がよいと言われております。
ですが、ここのところ色々と修理代がかさんでいるので 出来るだけ安くと思っているのです。
そこで質問です。
燃料ポンプというのは中古は避けた方が良いのでしょうか？ 他の部品と比べて、そこのところはどうなのでしょうか？ またこれから先大きく注意しなければならない点を ご存じの方がみえましたら、お教え下されば助かります。
よろしくお願いします

407SW に関する質問

修理工場さん同様私も中古の燃料ポンプを使うのはやめた方がよいと思います。
確かに中古を使用すれば部品代は浮かす事が出来ると思いますが、やはり中古いつ壊れるか全く分かりません。
取付た帰り道に壊れる可能性だってあると思います。
また、新品に比べれば絶対に早く壊れますから次回交換の作業工賃もかさんでくるはずです。
そうなってくると中古で浮かした部品代が新品の部品代と変わらず、結果的に同額かそれ以上の可能性すらあります。
私の経験上中古の燃料ポンプで良い事は何もありません。
高い修理代になってしまうかもしれませんが、これからも安心して乗る為新品部品での交換をおすすめします。