プジョー306カブリオレ用のスポーツマフラーを探しているのですが 補修用やS16用などはあってもカブリオレ用はありません

プジョー306カブリオレの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

306カブリオレ 新車・見積もりに関する質問

プジョー306カブリオレの新車価格は
3,590,000円〜3,640,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

プジョー306カブリオレの
排気量は、1998cc
エンジン：直列4気筒SOHC（GF-N5C）
最大馬力：120ps 〜 132ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/55R15後：195/55R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

プジョー306カブリオレの中古価格
498,000円〜498,000円

プジョー306カブリオレのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
プジョー306カブリオレのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー306カブリオレの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

306カブリオレ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー306カブリオレのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー306カブリオレの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
プジョー306カブリオレ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (2001年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (2001年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (1999年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (1998年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (1997年式)
前輪:185/55R15 後輪:185/55R15 306カブリオレ (1994年式)
プジョー306カブリオレのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1419389

プジョー306カブリオレのタイヤ交換を考えています。
プジョー306カブリオレのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
プジョー306カブリオレでインチアップするなら何インチがオススメですか。

306カブリオレ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

プジョー306カブリオレのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
プジョー306カブリオレを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (2001年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (2001年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (1999年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (1998年式)
前輪:195/55R15 後輪:195/55R15 306カブリオレ (1997年式)
前輪:185/55R15 後輪:185/55R15 306カブリオレ (1994年式)
プジョー306カブリオレのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/peugeot/1419389

無知で申し訳ないのですが、 プジョー306カブリオレに乗っています。
ホイールを買おうと思っているのですが サイズがイマイチ分かりません。
タイヤは 185／55‐15程度を考えています。
ホイールサイズはどれを買えば良いですか？ ？Ｊ、PCD？全く理解出来ません。
何方か、指南お願い致します。

306カブリオレ に関する質問

15インチの306純正ホイールは、6Jだったと思います。
PCDは108で、4穴です。
よく分からないかもしれませんが、それぞれの意味でしたら、他のところでも沢山説明があると思いますので割愛します。
ただ、306に関していえることは、4穴のPCD108（要は穴の数とその配置場所）というホイールは、プジョーとシトロエンくらいしか履けません。
（他にもあるかもですが） ですので、探される場合は、プジョー用（306用）ということだけを考慮されておけば良いです。
逆にいうならば、それしかないのですが。
。
。

プジョーのタイヤについてです。
おはようございます。
306カブリオレにつけていたスタッドレスタイヤなのですが、307cc合いますか？

306カブリオレ に関する質問

306カブリオレの標準タイヤは195/55R15です。
タイヤ外径サイズが596mm。
307ccの標準タイヤは205/55R16です。
タイヤ外径サイズが632mm。
根本的に設計が変わってしまっているので、そのままでは合いません。
307ccは16インチでサスペンションやブレーキロータ、キャリパが設計されているので、306カブリオレの15インチホイールは干渉すると思います。

プジョー306カブリオレ用のスポーツマフラーを探しているのですが 補修用やS16用などはあってもカブリオレ用はありません。
どなたか売ってるところをご存じな方お願い致します。

306カブリオレ に関する質問

ワンオフの方が安くて早いかもしれません。
いまだに306のスポーツマフラーを商品として製造しているとは思えませんし。
（国内で）

プジョー３０６のデザインについてお尋ねします プジョー３０６スタイルプレミアム・２００１年式（ＧＦ－Ｎ５ＸＴ）を所有しています。
このシリーズの「３０６カブリオレ」は、名匠「ピニンファリーナ」が手がけたデザインで有名なのですが 私の３０６スタイルプレミアムは「ピニンファリーナ」デザインでは無いのでしょうか？ カタログや諸雑誌を読んでも明確には書いてありません。
同じプジョーオーナー様、もしくはディーラー関係で御存知の方はいらっしゃいませんか？ ※写真は１９９９年式の３０６スタイルです。

306カブリオレ に関する質問

３０６はスタイルプジョーみたいですね

回答かいてたら、締め切られてしまいました・・プジョー３０６のデザインについて プジョー＆ピニンファリナ好きなので一言いわせてください＾＾； ピニンファリーナは昔からカブリオレをデザインから担当して設計、製作まで行います。
屋根を切る位置、幌のデザイン、幌をあげた（たたんだ）時のデザインまで考えて行うので、他に類をみない美しさです。
日本車では、ＣＩＴＹのカブリオレが有名です。
これも屋根のカット、幌のデザインをピニンファリーナが手がけて、Ｂピラーには誇らしげにＰＩＮのエンブレムが光っておりました。
同じオープンでも、ファミリアや、シルビアＳ１３なんか、幌をあけてもしめても野暮ったさは拭えません・・・ セリカのＵＳＡ製のオープンもしかり・・・ 結論として３０６のノーマルボディは、スタイルプジョーとピニンファリーナの共同です。
カブリオレはさらに生産まで手がけたので名前（エンブレム）を前面に出しています

306カブリオレ に関する質問

早々と締め切って申し訳ありませんでした。
＜結論として３０６のノーマルボディは、スタイルプジョーとピニンファリーナの共同です。
カブリオレはさらに生産まで手がけたので名前（エンブレム）を前面に出しています＞ この結論が聞きたかったのは間違いありません。
プジョー以外のデザインされた車も知っていましたが、丁寧なご説明に昔が蘇って嬉しくなりました ありがとうございました。

プジョー306カブリオレに306のボンネットは適合しますかね？ どちらも型式はN5Cです！

306カブリオレ に関する質問

ボンネットは共通だったはず。
バンパーやヘッドライト等も含めて。
不安ならディーラーへ電話を。

プジョー 306 カブリオレのホイールの事でお聞きしたいです。
ボルト座 ハブ径 インセット PCD リム径 わかる方いましたら教えてください。

306カブリオレ に関する質問

ホイール 15インチ 6J+19 PCD108 4穴 ハブ径65 ボルト 19HEX M12XP1.25 ラウンド（ワッシャ付き） 社外ホイールには純正のボルトは使えないので、社外品に交換する場合は60度テーパーで。
その際19HEXから17HEXにすると作業しやすく、ホイールも傷つけにくくなります。

プジョー306 カブリオレ ’99年式E-N5Cに乗っています。
幌開閉用の油圧ホースがコネクター部分で切れてしまいました。
デーラーに依頼すると、２５万円位かかるそうです。
出来れば５万円程度で修理したいのですが、代替部品、改造部品、海外から輸入する等の実現可能な方法を教えて下さい。
或は神奈川県周辺100Km以内で修理してくれる所が有れば、教えて下さい。
宜しくお願いします。

306カブリオレ に関する質問

どこかでこの修理記事を見たなぁ… あったあった… http://blogs.yahoo.co.jp/nakamae_masayuki/64354897.html まだ予備が残ってるかも。
なかなか親切なお店なので問い合わせてみてはいかがでしょう。
相談に乗ってくれると思いますよ。
（宣伝じゃないのでご判断はご自身で…）

306カブリオレの高回転付近のトルクが薄いです。
N5(1999年型)のプジョー306カブリオレに乗っております。
12万キロほど乗ってます。
燃費は普通に走れば大体、市街地で8㌔/l位です。
ですが、 最近高回転のトルクが薄くて困ってます。
アイドリングや、普通に走るのには低回転でのシフトアップのため問題は全くありません。
しかし、高速の合流などでアクセル開度多め(半分以上)で加速しようとすると、5,6千回転以上吹け上がりません(回転上昇がとても遅い)。
そのため、シフトアップの回転数まで届かず、その回転でとどまり全く加速しません。
Sportsモードより、低回転でシフトアップした方がいくらか速いです。
そこで、私なりにこれの原因を考えてみました。
1,燃料フィルターが詰まって、加速時には燃料供給不足になっている。
2,プラグ及び、プラグコードの劣化? 3,エアクリーナーの寿命が来た。
前回の車検以前からも、同じ現象が続いています。
原因が知りたいです。
上記3つの考えることができる原因を知りたいです。
知恵をお貸しください。
回答お待ちしてます。
よろしく願いします。

306カブリオレ に関する質問

エアクリーナーの清掃又は交換、燃料フィルターの交換をお勧めします。
プラグ、プラグコード不良の場合高圧縮つまりアクセルを踏んだ時点で失火するように成ります。
低回転域でエンジンが安定しているのであれば大丈夫です。