中古のプジョー206ccグリフって高地には不向きですか? 昨年夏に清里へ行ったところ、エン

中古のプジョー206ccグリフって高地には不向きですか? 昨年夏に清里へ行ったところ、エン

匿名さん

中古のプジョー206ccグリフって高地には不向きですか? 昨年夏に清里へ行ったところ、エンジンストップしてしまい、そこから一番近いプジョーを扱っている親切な修理屋さんに助けて頂きました。
その後走行的には順調で問題なかったのですが、秋に那須へ行ったところまたエンジンストップして今度はディーラーで新品の部品に交換して貰いました。
その後全く問題なく長距離の旅行でも大丈夫だったのですが、昨日那須へ行ったら頂上付近でまたエンスト。
今回のエンストは1回だけで直ぐにエンジンも掛かり無事に帰ってこれたのですがもしかして、高度に関係あるのかと思って質問しました。
もしそうなりやすいのであれば、どんな対処法が有りますか? 那須へは年に2回帰省しますのでまた秋が心配です。
どうかお知恵をお貸し下さいお願いします。

そんな車があるんですね。

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中古のプジョー206ccグリフって高地には不向きですか? 昨年夏に清里へ行ったところ、エン

匿名さん

中古のプジョー206ccグリフって高地には不向きですか? 昨年夏に清里へ行ったところ、エンジンストップしてしまい、そこから一番近いプジョーを扱っている親切な修理屋さんに助けて頂きました。
その後走行的には順調で問題なかったのですが、秋に那須へ行ったところまたエンジンストップして今度はディーラーで新品の部品に交換して貰いました。
その後全く問題なく長距離の旅行でも大丈夫だったのですが、昨日那須へ行ったら頂上付近でまたエンスト。
今回のエンストは1回だけで直ぐにエンジンも掛かり無事に帰ってこれたのですがもしかして、高度に関係あるのかと思って質問しました。
もしそうなりやすいのであれば、どんな対処法が有りますか? 那須へは年に2回帰省しますのでまた秋が心配です。
どうかお知恵をお貸し下さいお願いします。

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