お尋ねします、 STI の限定車、S207、S206 等は、スバルの依頼でSTI が作り、スバルに卸しているのですか? 売り上げ等もスバルに行くのですか?

お尋ねします、 STI の限定車、S207、S206 等は、スバルの依頼でSTI が作り、スバルに卸しているのですか? 売り上げ等もスバルに行くのですか?

匿名さん

お尋ねします、 STI の限定車、S207、S206 等は、スバルの依頼でSTI が作り、スバルに卸しているのですか? 売り上げ等もスバルに行くのですか?

それは逆ですね。
形としては、STIの依頼でスバルが作る、です。
STIは工場を持たず、スバルの工場で作るわけですからね。
流れとしては、STIが量産車をベースに企画開発を行い、そこで決定した仕様に応じて、スバルが部品発注と製造を行う。
売上はスバルとSTIで配分する、という感じではないでしょうか。
STIはスバルの子会社ですが、実際はスバルの開発部門と一体と言えるほど、密接な関係と思われます。
ですから、STIの名を冠したモデルの開発段階では、さまざまな意見と技術の交流、交換が為され、両者の共同開発と言っても良いくらいではないかと考えます。

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匿名さん

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