トヨタ・プラッツかベルタまたはダイハツ・オプティが欲しいです。 セダンに憧れています。 フィットアリアやカムリやアコード

トヨタ・プラッツかベルタまたはダイハツ・オプティが欲しいです。 セダンに憧れています。 フィットアリアやカムリやアコード

トヨタ・プラッツかベルタまたはダイハツ・オプティが欲しいです。 セダンに憧れています。 フィットアリアやカムリやアコードなんかもいいのですが いずれも1000ccを超えているので税制面で不利なので 1000cc以内のセダンを調べたらプラッツ、ベルタ、軽自動車のオプティしか見つかりませんでした。 1000cc以下のセダンは他にないでしょうか? 一番理想的なのがプラッツの後期モデルなのですが実家暮らしのフリーターでも維持は可能でしょうか 軽自動車のオプティ一番維持は安いと思いますがセダンという感じがしません ベルタはまだそこそこな値が付いていますのできついです。

セダンらしさで考えて割りと安めで買える奴でお勧めはプレミオです。 10年落ち5万キロ程度の車体でも総額50万くらいで買えますよ。 維持費だって1500ccですから1000cc以下との差額は年間1万くらいです。 あなたの候補の奴より明らかに静粛性が高くスムーズに乗れると思いますよ。 代車で1週間ほど借りて乗りましたが1500ccとは思えないほどの高級感がありました。 もっともフリーターだとローンは無理でしょうから現金で買ってください。

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トヨタ・プラッツかベルタまたはダイハツ・オプティが欲しいです。 セダンに憧れています。 フィットアリアやカムリやアコードなんかもいいのですが いずれも1000ccを超えているので税制面で不利なので 1000cc以内のセダンを調べたらプラッツ、ベルタ、軽自動車のオプティしか見つかりませんでした。 1000cc以下のセダンは他にないでしょうか? 一番理想的なのがプラッツの後期モデルなのですが実家暮らしのフリーターでも維持は可能でしょうか 軽自動車のオプティ一番維持は安いと思いますがセダンという感じがしません ベルタはまだそこそこな値が付いていますのできついです。

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