バブル時代のロールス・ロイスシルバースパーⅡ/スピリットⅡ vs国産高級サルーン ロールスロイスと言えば、誰でもその名を

バブル時代のロールス・ロイスシルバースパーⅡ/スピリットⅡ vs国産高級サルーン ロールスロイスと言えば、誰でもその名を知る「世界最高級サルーン」として名高い 英国が誇る高級車ですが、ネットが普及しはじてからは、値段の割には故障が多く みたいなことを言われるようになりました。特にBMW買収前のシルバースパーⅡの ころは特に、故障が多く機械的な信頼性が低くいまいちだったとの声も では、日本のバブル時代に登場した初代セルシオやシーマと言った当時としてコスト をかけ作った、国産高級車と同年代のロールスは、「高級車」として見たらどちらが上 だったんでしょうか？ *セルシオ。シーマ等が登場した頃、ロールスのシルバースパーⅡは基礎設計が10年 古くなってます。 個人的には、車体サイズゆえの室内の広さと、「世界最高級サルーン」というブランドや ステータス性。内装の豪華さ、これぐらいしか、当時のロールスがバブル期の国産高級 車に勝てる要素がなかったかと思います。

ロールスの新車は一般人には絶対に販売しない車です。 勝つとか負けるとかライバルがどうとか、そんな比較などのない車です。 貴方が本気で思っているなら車のことなどまったく知らないのだなと思います。