シボレーC1500について教えてください。 EXキャブ(95年式)からレギュラーキャブ(95年式)へタイヤ・ホイールを移

シボレーC1500について教えてください。 EXキャブ(95年式)からレギュラーキャブ(95年式)へタイヤ・ホイールを移

シボレーC1500について教えてください。 EXキャブ(95年式)からレギュラーキャブ(95年式)へタイヤ・ホイールを移し替えたところ、ホイール内部がキャリパーと干渉しました。 EXキャブでは問 題なく履けていました。 キャリパーの大きさが違うことによるものだと思いますが、レギュラーキャブとEXキャブ でブレーキが違うのはなぜなのでしょうか?? レギュラーキャブよりも車重があるEXキャブのほうが大きなブレーキを使っているならまだわかりますが、その逆である理由がわかりません。 グレードはレギュラーキャブがシルバラード、EXキャブはベースグレードです。 部品を複数設定するのはメーカーからすると不利益ですのでやらないだろうと思うのです。 個体差とは考えにくいほどクリアランスが違います。 どなたかわかる方がみえましたら、教えていただけると幸いです。 よろしくお願い致します。

CKの1500は使う用途によってヘビーデューティーブレーキとデフのオプション設定があります

シルバラードに関する回答

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シボレーC1500について教えてください。 EXキャブ(95年式)からレギュラーキャブ(95年式)へタイヤ・ホイールを移し替えたところ、ホイール内部がキャリパーと干渉しました。 EXキャブでは問 題なく履けていました。 キャリパーの大きさが違うことによるものだと思いますが、レギュラーキャブとEXキャブ でブレーキが違うのはなぜなのでしょうか?? レギュラーキャブよりも車重があるEXキャブのほうが大きなブレーキを使っているならまだわかりますが、その逆である理由がわかりません。 グレードはレギュラーキャブがシルバラード、EXキャブはベースグレードです。 部品を複数設定するのはメーカーからすると不利益ですのでやらないだろうと思うのです。 個体差とは考えにくいほどクリアランスが違います。 どなたかわかる方がみえましたら、教えていただけると幸いです。 よろしくお願い致します。

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