デミオとフェスティバミニワゴンの違いについて。 ・マークが違うだけでそれ以外は同じである ・生産時期はデミオの方が遅い

デミオとフェスティバミニワゴンの違いについて。 ・マークが違うだけでそれ以外は同じである ・生産時期はデミオの方が遅い ・車両数はデミオの方が多い ことは調べて分かりました。 しかし、なぜマークが変わったのでしょうか。 この時期のフォードとマツダの関係について教えてください。 ※私は車については全く無知なので、簡単な説明で構いません。 小さい頃フェスティバミニワゴンに乗っていた為、少し気になりました。

数年前まで、マツダはフォードのグループ企業でした。で、80年代にフォードはマツダやセゾン(西武)グループとかとオートラマという会社を作って、日本にフォード車の販売網を作ります。が、ここで売るフォード車はマツダ車の見た目をわずかに変えてフォード・ブランドにしたものだったわけです。 そんな中で、日本ではオートラマだけで販売されたオリジナルの車がフェスティバでした。ヨーロッパではマツダ121、韓国では起亜プライドとして売られていたもので、現在のデミオの前身にあたる車です。これがモデルチェンジでクーペ調のデザインになったのですがこれが大不評で、急遽デミオをフェスティバミニワゴンとして販売することで場を取り繕ったわけです。