輸入車（外車）で商用車（１ナンバー/４ナンバー）登録している車は、現在日本にありますか�

フォードエクスプローラースポーツトラックの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

エクスプローラースポーツトラック 新車・見積もりに関する質問

フォードエクスプローラースポーツトラックの新車価格は
3,790,476円〜5,171,429円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

フォードエクスプローラースポーツトラックの
排気量は、4009cc 〜 4600cc
エンジン：Ｖ型8気筒SOHC（ABF-1FM8U53）
最大馬力：213ps 〜 296ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：235/65R18後：235/65R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

フォードエクスプローラースポーツトラックの中古価格
2,228,000円〜890,000円

フォードエクスプローラースポーツトラックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
フォードエクスプローラースポーツトラックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フォードエクスプローラースポーツトラックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

エクスプローラースポーツトラック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フォードエクスプローラースポーツトラックのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フォードエクスプローラースポーツトラックの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
フォードエクスプローラースポーツトラック購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2011年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2010年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2010年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2010年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2009年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2009年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2009年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2008年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2007年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2007年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2007年式)
フォードエクスプローラースポーツトラックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ford/1255389

フォードエクスプローラースポーツトラックのタイヤ交換を考えています。
フォードエクスプローラースポーツトラックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フォードエクスプローラースポーツトラックでインチアップするなら何インチがオススメですか。

エクスプローラースポーツトラック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フォードエクスプローラースポーツトラックのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フォードエクスプローラースポーツトラックを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2011年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2010年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2010年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2010年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2009年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2009年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2009年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2008年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2007年式)
前輪:235/65R18 後輪:235/65R18 エクスプローラースポーツトラック (2007年式)
前輪:245/65R17 後輪:245/65R17 エクスプローラースポーツトラック (2007年式)
フォードエクスプローラースポーツトラックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ford/1255389

フォードのエクスプローラースポーツトラックは、なぜ人気ないの？

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

今はピックアップトラックは流行ってないですね エクスプローラーに限ったわけじゃないですよ それに大きさも中途半端ですし、威圧感もないし、信頼性もないし、リセール悪いし、メーカーイメージも低いです 高いのは価格、４００～５００万だして買う方は少ないですよ これならタンドラやタコマを選ぶ方のほうが多いですよ でもタンドラでも今は流行ってないから売れてない

輸入車（外車）で商用車（１ナンバー/４ナンバー）登録している車は、現在日本にありますか？ 並行輸入ではなく正規輸入モノで、日本で商用車登録（１ナンバー/４ナンバー）登録となっている輸入車で、新車として購入でき、普通免許で運転可能な車種です。
少し前には、フォードのエクスプローラースポーツトラックがありましたが、今は販売しておりません。
車種形状は問いません。
アメ車で調べてみましたが見つかりませんでした。
もし、無いのであれば、比較的簡単且つ安価で5/3ナンバーから4/１ナンバーに構造変更が可能な車種があればお教えいただけないでしょうか？ あくまでも、輸入車でお願いします。

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

キャデラックエスカレード 去年くらいまでは確かシボレーのアバランチとサバーバンが販売されていましたが輸入元の三井物産が撤退しましたので現在はなくなりました

このフォード エクスプローラー純正ホイールのサイズを教えてください。
18インチで、オフセットはいくつとか・・・ 2009年あたりまでの、エディバウアーとかスポーツトラック用です

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

こんな情報がありましたよ http://machine.vc/ford_explorer.html

フォード エクスプローラースポーツトラックの維持費について質問です。
現在ムラーノの２５００ccに乗っています。
フォード エクスプローラースポーツトラックは1ナンバーで税金16000円 で毎年車検はわかっていますが、任意保険、毎年車検料金(自賠責保険、重量税)はだいたいいくらくらいになるでしょうか？ またフォード(外車)となると修理代は日産など日本ブランドに比べると高くなるのでしょうか？ 他注意、購入について気をつけることを教えて頂きたいです。
3ナンバーとの維持費に比べて詳しい方、またエクスプローラトラックに乗っていた、乗っている方のご意見あれば幸いです。

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

最近まで4年間乗っていました 任意保険は車両入れて18等級 月に8000円位やったかな 車検はディーラーに出して10万ちょい、 近所の車やで通すだけだと6万ちょいやったかな 修理代は国産に比べて1、5倍はしますね ３ナンバーと比べてあんまり変わらないんじゃないですか ちなみに高速料金は2割増しやったような あと燃費は死ぬほど悪いです チョイのりやったらリッター3位 高速乗って6～7 でもなんか中途半端な車でしたね ピックアップならフルサイズでしょう タンドラやダッヂラムとか横に並ばれると悲しくなります まぁ正規物という位ですかね 駐車場などの制約がなければそちらをオススメします 維持費もたいしてかわりませんし、 あとベージュのシートは死ぬほど汚れます

フォード エクスプローラー スポーツトラックについて FORDのスポーツトラックについて質問です。
スポーツトラックの荷台のテールゲート（アオリ？）の耐荷重ですが、メーカーに問い合わせたところ「約46kg」ということでした。
この耐荷重ですと、ラダーを掛けてバイクを載せたり、足をかけてステップとして荷台に乗ったりするのが難しいと思うのですが、実際どうなんでしょうか？ 実際にお乗りの方、荷台をいろいろと活用されている方、お教えください。
よろしくお願いいたします。

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

参考になるかは、わかりませんが、去年まで乗っていました。
大人二人で座ったり、私はジャンプしたこともあります。
また、引越しで荷物運ぶ時に、洗濯機とか積んだりしたことありますが、かなり頑丈な作りになってたので、折れたり壊れるような感じではないです。
海外ではエクステンダー付けて開けたまま使ったりもしますしね。

タイヤマッチング等について。
09年式フォード、エクスプローラースポーツトラックXLTに乗っています。
現在mkw.mk46の7.5j×17+35に265/65r17を履いているのですが、1インチダウンし、7.5j×16+3 8のホイールに変えようと思っています。
この場合にハミタイせずに干渉のしないタイヤサイズを教えてください。
できれば265が履きたいと思っています。
265/75は履けるのでしょうか？

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

現在7.5Jに265履けているなら、インチダウンした分の偏平率を上げてタイヤ外径を近くすれば同じこと。
+35から+38なので、3mm引っ込むが現状で超ギリギリセッティングじゃなければ気にするレベルじゃないかと思います。
265/65（直径776.3mm）と同じにするなら265/70（777.4mm）ですね。
265/75では直径が803.9mmと約30mm大きくなってしまいますので、スピード誤差及び干渉する恐れがあるかと・・・

球の形状を教えてください。
H２０（2008） フォード エクスプローラー スポーツトラック フロント ヘッド→H4 スモール→T10 フォグ→H10 だと思いますが、 ウィンカーの形状を教えていただきたいと思います。
ヘッド・スモール・フォグに関しても間違っていたらご指摘願います。

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

ウインカーは、S25シングルです。

フォードスポーツトラックのタイヤサイズ、ホイールサイズの質問です 現在、245/65R17を履いておりノーマル車高です。
タイヤホイールセット購入を考えており数点質問です 【タイヤサイ ズ】 いろいろネットで漁った結果 245/75R16 255/70R16 265/65R17 265/50R20 ここら辺が良いサイズかと思いますが、いかがでしょう？ 【オフセット】 大概エクスプローラー用ですと 35〜40前後が多いようですが、15〜20前後だとはみ出しが発生するでしょうか？ 【スタイル】 インチアップも含め考えておりますが ピックアップ車にオフロード系メーカーのホイールに50の扁平率でATタイヤで考えてますが、変ではないでしょうか？ 車検は純正で受けるので問題ありません。
現車確認等の答えになってない答えは不要です よろしくお願い致します。

エクスプローラースポーツトラック に関する質問

後は用途なんですよね。
オフロード走行(砂浜程度なら)265/50R20でもいいとはおもいますよ。
全部のサイズが外形にしても780ｍｍ程度なので、 あとは肉厚タイヤがいいか 大口径ホイールがいいかって気もしますね。
18インチあたりならちょうど中間でいいんじゃないですかね。
種類も多いほうです。
16インチのスポークホイールとかだとスポークが短すぎてあまりかっこよくなかったです...