マツダのボンゴフレンディって、もう生産中止なのですか？ 結構、流行の車と比べてみても「いいなぁ」と思って購入を考えていたのです が

マツダボンゴフレンディの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ボンゴフレンディ 新車・見積もりに関する質問

マツダボンゴフレンディの新車価格は
1,804,000円〜3,571,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

マツダボンゴフレンディの
排気量は、1998cc 〜 2499cc
エンジン：直列4気筒SOHC（GH-SGEW）
最大馬力：101ps 〜 160ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：8.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/70R15後：215/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

マツダボンゴフレンディの中古価格
1,950,000円〜80,000円

マツダボンゴフレンディの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ボンゴフレンディの燃費を教えてください。

ボンゴフレンディ その他に関する質問

マツダボンゴフレンディの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダボンゴフレンディの燃費は、8.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダボンゴフレンディを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
8.4km/L2.0 RS-V(200109〜)
8.4km/L2.0 RS-V エアロ(200109〜)
8.4km/L2.0 RS-V エアロ オートフリートップ(200109〜)
8.4km/L2.0 シティランナー ナビエディション(200204〜)
8.5km/L2.0 シティランナーIV(200210〜)
9km/L2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ(200109〜)
9km/L2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
9.6km/L2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ(200109〜)
9km/L2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
9km/L2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ(200109〜)
9km/L2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
9.6km/L2.5 RF-S ディーゼルターボ(200109〜)
9km/L2.5 RF-S ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
8.2km/L2.5 RF-S(200109〜)
8.2km/L2.5 RF-S エアロ(200109〜)
7.9km/L2.5 RF-S エアロ オートフリートップ(200109〜)
7.9km/L2.5 RF-S オートフリートップ(200109〜)
8.2km/L2.5 シティランナー ナビエディション(200204〜)
7.9km/L2.5 シティランナー ナビエディション オートフリートップ(200204〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199909〜)
8.4km/L2.0 RS-V オートフリートップ(199909〜)
8.4km/L2.0 シティランナーIII(200106〜)
8.4km/L2.0 シティランナーIII オートフリートップ(200106〜)
8.2km/L2.5 RF-V SE(199909〜)
9km/L2.5 RF-V SE ディーゼルターボ(199909〜)
9km/L2.5 RF-V SE ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ(199909〜)
9km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9.6km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199909〜)
9km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9.6km/L2.5 エアロ ディーゼルターボ(199909〜)
9km/L2.5 エアロ ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9km/L2.5 シティランナーIII オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(200106〜)
9km/L2.5 シティランナーIII ディーゼルターボ 4WD(200106〜)
8.2km/L2.5 RF-V(199909〜)
7.9km/L2.5 RF-V オートフリートップ(199909〜)
8.2km/L2.5 エアロ(199909〜)
8.2km/L2.5 シティランナーIII(200106〜)
7.9km/L2.5 シティランナーIII オートフリートップ(200106〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199902〜)
8.4km/L2.0 RS-V オートフリートップ(199902〜)
8.2km/L2.5 RF-V SE(199902〜)
km/L2.5 RF-V SE ディーゼルターボ(199902〜)
km/L2.5 RF-V SE ディーゼルターボ 4WD(199902〜)
km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ(199902〜)
km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199902〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199902〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199902〜)
km/L2.5 エアロ ディーゼルターボ(199902〜)
km/L2.5 エアロ ディーゼルターボ 4WD(199902〜)
8.2km/L2.5 RF-V(199902〜)
7.9km/L2.5 RF-V オートフリートップ(199902〜)
8.2km/L2.5 エアロ(199902〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199711〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199711〜)
8.4km/L2.0 RS-V オートフリートップ(199711〜)
km/L2.5 RF-V キャンパー オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ付 ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ付 ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
km/L2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ ディーゼルターボ(199809〜)
km/L2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199809〜)
km/L2.5 RF-V スペシャル ディーゼルターボ(199809〜)
km/L2.5 RF-V スペシャル ディーゼルターボ 4WD(199809〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
km/L2.5 リミテッド オートフリートップ ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 リミテッド オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
km/L2.5 リミテッド サンルーフ付 ディーゼルターボ(199711〜)
km/L2.5 リミテッド サンルーフ付 ディーゼルターボ 4WD(199711〜)
8.2km/L2.5 RF-V(199711〜)
8.2km/L2.5 RF-V サンルーフ付(199711〜)
8.2km/L2.5 RF-V スペシャル(199809〜)
8.2km/L2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ(199809〜)
8.2km/L2.5 リミテッド オートフリートップ(199711〜)
8.2km/L2.5 リミテッド サンルーフ付(199711〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199611〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199611〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ付 ディーゼルターボ(199611〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199611〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199611〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199611〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199611〜)
8.2km/L2.5 RF-V(199611〜)
8.2km/L2.5 RF-V サンルーフ付(199611〜)
8.2km/L2.5 リミテッド(199611〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199506〜)
8.4km/L2.0 RS-V(199506〜)
km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RF-V キャンパー オートフリートップ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V キャンパー オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RF-V サンルーフ ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RS-V オートフリートップ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 RS-V ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
km/L2.5 リミテッド サンルーフ ディーゼルターボ(199506〜)
km/L2.5 リミテッド サンルーフ ディーゼルターボ 4WD(199506〜)
8.2km/L2.5 RF-V(199506〜)
8.2km/L2.5 RF-V サンルーフ(199506〜)
8.2km/L2.5 RF-V サンルーフ(199506〜)
8.2km/L2.5 リミテッド サンルーフ(199506〜)
マツダボンゴフレンディのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/266389

マツダボンゴフレンディのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
マツダボンゴフレンディのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダボンゴフレンディの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ボンゴフレンディ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダボンゴフレンディのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダボンゴフレンディの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
マツダボンゴフレンディ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2002年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2002年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (2002年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/80R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1998年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1998年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1997年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1997年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1996年式)
前輪:195SR15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1996年式)
前輪:195SR15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1995年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1995年式)
マツダボンゴフレンディのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/266389

マツダボンゴフレンディのタイヤ交換を考えています。
マツダボンゴフレンディのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
マツダボンゴフレンディでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ボンゴフレンディ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

マツダボンゴフレンディのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
マツダボンゴフレンディを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2002年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2002年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (2002年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/80R15 ボンゴフレンディ (2001年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1999年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1998年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1998年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1997年式)
前輪:195/80R15 後輪:215/70R15 ボンゴフレンディ (1997年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1996年式)
前輪:195/70R15 後輪:215/65R15 ボンゴフレンディ (1995年式)
マツダボンゴフレンディのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/266389

マツダボンゴフレンディの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、ボンゴフレンディの燃費を教えてください。

ボンゴフレンディ その他に関する質問

マツダボンゴフレンディの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
マツダボンゴフレンディの燃費は、8.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
マツダボンゴフレンディを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
8.4(km/L)2.0 RS-V(200109〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V エアロ(200109〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V エアロ オートフリートップ(200109〜)
8.4(km/L)2.0 シティランナー ナビエディション(200204〜)
8.5(km/L)2.0 シティランナーIV(200210〜)
9(km/L)2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ(200109〜)
9(km/L)2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
9.6(km/L)2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ(200109〜)
9(km/L)2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
9(km/L)2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ(200109〜)
9(km/L)2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
9.6(km/L)2.5 RF-S ディーゼルターボ(200109〜)
9(km/L)2.5 RF-S ディーゼルターボ 4WD(200109〜)
8.2(km/L)2.5 RF-S(200109〜)
8.2(km/L)2.5 RF-S エアロ(200109〜)
7.9(km/L)2.5 RF-S エアロ オートフリートップ(200109〜)
7.9(km/L)2.5 RF-S オートフリートップ(200109〜)
8.2(km/L)2.5 シティランナー ナビエディション(200204〜)
7.9(km/L)2.5 シティランナー ナビエディション オートフリートップ(200204〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199909〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V オートフリートップ(199909〜)
8.4(km/L)2.0 シティランナーIII(200106〜)
8.4(km/L)2.0 シティランナーIII オートフリートップ(200106〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V SE(199909〜)
9(km/L)2.5 RF-V SE ディーゼルターボ(199909〜)
9(km/L)2.5 RF-V SE ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9(km/L)2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ(199909〜)
9(km/L)2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9.6(km/L)2.5 RF-V ディーゼルターボ(199909〜)
9(km/L)2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9.6(km/L)2.5 エアロ ディーゼルターボ(199909〜)
9(km/L)2.5 エアロ ディーゼルターボ 4WD(199909〜)
9(km/L)2.5 シティランナーIII オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD(200106〜)
9(km/L)2.5 シティランナーIII ディーゼルターボ 4WD(200106〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V(199909〜)
7.9(km/L)2.5 RF-V オートフリートップ(199909〜)
8.2(km/L)2.5 エアロ(199909〜)
8.2(km/L)2.5 シティランナーIII(200106〜)
7.9(km/L)2.5 シティランナーIII オートフリートップ(200106〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199902〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V オートフリートップ(199902〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V SE(199902〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V(199902〜)
7.9(km/L)2.5 RF-V オートフリートップ(199902〜)
8.2(km/L)2.5 エアロ(199902〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199711〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199711〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V オートフリートップ(199711〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V(199711〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V サンルーフ付(199711〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V スペシャル(199809〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ(199809〜)
8.2(km/L)2.5 リミテッド オートフリートップ(199711〜)
8.2(km/L)2.5 リミテッド サンルーフ付(199711〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V(199611〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V サンルーフ付(199611〜)
8.2(km/L)2.5 リミテッド(199611〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199611〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199611〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V(199506〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V サンルーフ(199506〜)
8.2(km/L)2.5 RF-V サンルーフ(199506〜)
8.2(km/L)2.5 リミテッド サンルーフ(199506〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199506〜)
8.4(km/L)2.0 RS-V(199506〜)
マツダボンゴフレンディのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mazda/266389

ミニバンでフルフラットになる車を探してます。
ボンゴフレンディがフルフラットになるみたいなのですが、数が少なく中古でもなかなか良いのが見つかりません…。
車中泊をするのにも良くて、機能的なミニバンが中古であったら教えてください！

ボンゴフレンディ に関する質問

完全にフラットになる車は存在しません。
ビーズ・クッションを敷き詰めて平らにした上に 厚手のマットを敷いて寝ています。

メーカー ：マツダ 車種名 ：ボンゴフレンディ 仕様・グレード等 ：4WD・2.5・RF-S・エアロ・オートフリートップ 車種形式 ：KH-SGL5 販売時期 ：2001.09-2005.01 総排気量 ：2499 cc 乗車定員 ：8 名 標準標準装着:フロント195/70R15、リヤ215/65R15 ※上記ボンゴフレンディに、下記スタッドレスタイヤの装着は問題ありますか? 教えてください。
215/60R16、16x6.5j、5穴、PCD114.3、オフセット48、ハブ73

ボンゴフレンディ に関する質問

装着できて干渉しないなら大丈夫です。

マツダのボンゴフレンディについて質問させていただきます。
かつてマツダから発売されていたボンゴフレンディにAFTが装備されていたと思います。
大人二人が寝れるようでしたか、どのように屋根まで上がるのでしょうか？ 簡易的な階段があったのですか？

ボンゴフレンディ に関する質問

特に昇る為の装備はないようです。
屋根に出入り用の穴が開いていて畳んだセカンドシートを踏み台にしてよじ登る感じ・・ http://ameblo.jp/charabon/entry-10903551204.html

ボンゴフレンディ ヒューズについて ヒューズボックスのメインヒューズが入っていないのですがなぜでしょうか。
ちなみに普通に動いてます。

ボンゴフレンディ に関する質問

使用していない回路だからです。
開いているのはリレーカヒュージブルリンクの回路でしょう。

運転席ドアの開閉時、引っかかる感じがあります。
写真矢印の部品が破損しているようです。
この部品の名称を教えて下さい。
車はボンゴフレンディです。
よろしくお願いします。

ボンゴフレンディ に関する質問

メーカーで呼称が異なるが ドアチェッカーってメーカーも

ボンゴフレンディのエアロバンパーに純正のフォグがついているのを見ますが 実際バンパーの裏を見たところ取り付け穴がありません。
皆さんどうやって付けていたのでしょうか。
古い話で申し訳ないです。

ボンゴフレンディ に関する質問

エアロバンパーの場合、フォグランプの取り付けは工夫するという事になります。
今はFRPのフルバンパーのエアロをつける人は少なくなりましたが、一昔前によく流行った頃、色々みましたが、取り付け方も、組んだ人次第という感じでした。
そこそこ有名なメーカーのエアロでもフォグの取り付けステーまではついて無いものが多かったです。
私の乗っていた車も、バンパー自体にフォグがボディーシーラーで接着されていました。
フォグ自体にライトの高さ調整があればそれで良いですが、理想は金属ステーを自作する事でしょうか。
一番酷かったのは、知り合いが中古で買ったクラウンマジェスタで、エアロを擦ったので補修の為に外したら、なんとフォグが裏からガムテープで貼り付けてありました(笑)持ち主は知りませんでした。
そんな感じで色々ありますので、ステーや見えない所の穴開け加工等で工夫してみて下さい。

2001年登録のボンゴフレンディのガソリン2、5に乗っています。
現在13万キロ近いですがタイミングベルトを交換していません。
そろそろ替えないとやばいでしょうか？？

ボンゴフレンディ に関する質問

７万でダメな車もありました、そろそろ交換しないと途中でこしょうするかも。

いままで乗ってきたミニバン(ボンゴフレンディATF)からの乗り換えを検討しています。
使用目的は通勤とレジャーです。
普通の国産ミニバンでなく変わった車をさがしています。
候補として、ベンツ のR350かV350なのですが、長距離運転、キャンプなど考えるとどちらがお薦めでしょうか？

ボンゴフレンディ に関する質問

新車以外でしたら ベンツなどはやめたほうがいいですよ 新車でも 旅行中故障して旅行台無しになったことありましたから キャンピングカーも外車乗りましたがやはり国産に戻りました 通勤だけなら外車でもいいですが キャンプ レジャーで使うなら やはり国産がいいです どちらか選ぶなら ＲもVクラスも乗りましたが キャンプに使うならVクラスです

およそ90万の予算内で収まるルーフがあがる車体を探していて 「ボンゴフレンディ」 に行き着きました。
しかしちょっと年式として古く不安です。
やはりこれから買う場合、修理代は覚悟したほうがよろしいでしょうか。

ボンゴフレンディ に関する質問

ボンゴブレンディは廃車部品取りの車両があるから中古の部品があると思うよ。

平成12年式のボンゴフレンディディーゼル4WDに乗っています。
昨年の夏くらいからたまにエンジンのかかりが悪いときがあるようになり、秋くらいからエンジンのかかりが悪いときはアイドリング が不安定になり、交差点や信号待ちのときにエンジンが落ちてしまうようになりました。
アクセルをふんでセルを回して1分くらいかかってやっとエンジンがかかりますが、その後はアイドリングが不安定でギアをニュートラルにしてアクセルをふんで回転数を上げておかないとまたすぐにエンストしてしまいますが、しばらく走ってるとまた普通に戻ります。
外気温によってエンジンがかかりにくくなると言う訳ではなく、30kmくらい走り、エンジンを停止して再度かけようとするとよくこの症状がでます。
ディーラーで見てもらい5万かけて燃料フィルター（?）を交換しても治らず、EGRをカット（?）しても治らず、25万かけて噴射ポンプを交換するしかないと言われました。
ちなみに燃料漏れはしていません。
もし他に原因があるのならば何か考えられますか？ 車の修理に無知なのでどうしたらいいのかよくわからないのでアドバイスお願いします。

ボンゴフレンディ に関する質問

定期的なオイル交換をしている場合 燃料タンクの中に 水分が混入している場合 始動・加速時等が 普通の時と 調子の悪い時が起きる場合があります

マツダボンゴフレンディのAFTが欲しい！ 私は高卒で就職しました。
周りの同期は 新車や新古車を購入しておりとても羨ましく 思います。
私も車が欲しい！と思っている のですがやはりアウトドア系の車が欲しい！ という訳でとりあえずボンゴフレンディを 候補に入れているのですが中古車が全然 見当たらなく、私の欲しいタイプのフレンディ がなかなか見つかりません。
。
年式はH14〜18年までの後期モデル (出来ればRS-VのエアロAFT車) エンジンは2500のディーゼル4WD 2リッターのガソリン車は馬力が なさすぎるのでNG ボンゴフレンディは外観は良いのですが 内装が同年代のライバル車と比べて かなり劣っている。
。
まぁそこはフレンディの味が出ていて とても良いのですが。
。
(笑) 本題に戻りましてこのタイプのフレンディ は中古車で販売してるのでしょうか？ またボンゴフレンディのオーナの方など よろしければ維持費などのアドバイスや メリットデメリットを教えてください 写真は私が欲しいと思っているグレードの ものです(参考にどうぞ)

ボンゴフレンディ に関する質問

父親が運転席の足元が狭いと言ってました。
父親は足が短いのでかなり狭いと思います。

ボンゴフレンディのグレードの違いについて詳しい方教えてください。
2004年式のこの車のRS-Vエアロとシティランナーの違いはなんでしょうか？因みにノーマルルーフです。
ネットのカタログ で違いが見つけれません…シティランナーは限定仕様のようですが新車価格はRS-Vが20万位高いです 付け加えRS-Vでも両ドアに「AERO CITYRUNNER」と貼ってあるモデルもあるのでしょうか!? 回答宜しくお願いいたします!

ボンゴフレンディ に関する質問

「シティランナー」は限定車として数回発売されましたがモデル末期の2002年の「シティーランナーⅣ」からカタログモデル扱いになったようです。
ベースのＲＳ-Ｖエアロとの違いは ■ 主な特別装備 外観： 専用ボディカラー（チタニウムグレーメタリック）、フロントドアブラックサッシュ、オリジナル3Dデカール ・内装： 2/3列目シートセンターアームレスト、2/3列目サイドトリム布 ■ボディカラー（いずれもモノトーン） チタニウムグレーメタリック、サンライトシルバーメタリック、ピュアホワイト、ブリリアントブラックの計4色の設定。
なお、メーカーオプションでDVDナビゲーションシステム（バックモニター付き）を用意。
詳しくはマツダＨＰの過去のニュースリリースを参照。
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2002/200210/1011a.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2002/200204/0425.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2001/200109/0920.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2001/200106/0625a.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2000/200012/1221.html http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/1999/9912/991220.html

マツダのボンゴフレンディって、もう生産中止なのですか？ 結構、流行の車と比べてみても「いいなぁ」と思って購入を考えていたのです が。
。
。
なぜ中止になったのですか？もし、購入した場合、余ったオプションを格安か、 サービスでたくさん装備してもらえるのでしょうか？

ボンゴフレンディ に関する質問

はい。
昨年いっぱいで生産終了になりました。
この型のフレンディは生産が終了した時点で発売から１０年以上が経過していたので生産終了は妥当といっていいでしょう。
ただ、これの実質的な後継にあたるワンボックスワゴンが開発されているらしく、来年あたりに出るらしいですよ。
エンジン及び駆動のレイアウトは今主流のＦＦを採用とのことです。

マツダの車がだいすきです。
マツダの車がすきです。
僕は釣りやキャンプなどをするので、 特に、去年で絶版になった、2000年頃からのボンゴフレンディは、 スタイルも変わり（設計は古かったが）アウトドア車として大変良いつくりだったなぁと思います。
まぁ、欠点も色々とあったけど・・・。
5ナンバーの割りには、あの四角いボディーのおかげで室内空間も抜群でした。
次期フレンディ（全く別の車になると思いますが・・・。
）はどんな感じですか？

ボンゴフレンディ に関する質問

今までのボンゴフレンディとは造りのまったく違う、ＭＰＶあたりがベースのＦＦワンボックスになるようです。
他社の例からすると絶対的な室内空間の広さはボンゴに及ばないでしょうね。

ボンゴフレンディいいっす！！ 先日、晴天の中、友人の車で海釣りとバーベキューへ連れて行ってもらいました。
乗ってみた感想は、全然悪くない。
思っていた以上にいいカモ… 海沿いのドライブも快適でした。
やっぱり巨体に2000ccではパワー不足感は否めない。
車の追い越しや上り坂は結構辛いかも。
お先にどうぞ状態… なんだかんだ言って、加速は悪いし坂道は登らない。
しかし、ストレスが溜まりそうなもんだが、そうでもない。
車が車なだけに仕方ないって言う諦めがあり、あんまり気にならない。
これからはマッタリと乗ろうって気持ちになれる。
なんとなくあの手の車は車内がうるさいイメージがあるが、全然うるさくなく、会話は普通にできる。
全然我慢できる程度。
車内は広々していて、ホントに使い勝手が良かった。
流行で購入してしまった俺のアルファードとは違って、最高のミニバンすっ！ とにかく、アウトドアで大活躍！ＡＦＴ！ 絶版車となりましたが、後続車が開発されいつようですので、アルを即売って、 個人的には今後ボンゴフレンディをカッコよく仕上げるのが面白いかな。
ＦＲだし。
往年のレーシングドライバー生沢徹氏が所有してるフレンディはカッコいいなぁ。
いまの車、昔のマークⅡみたいです。
そのへんウヨウヨしてるし・・・。
ああっ、アルル？失敗しました。
フレンディ・・・。
いい車です。
流行で乗るのではなく、明確な用途をもって使える車。
車のコンセプトも俺にあっているかも。
みなさんはどうですか？車はメーカで決めてはいけませんよ！

ボンゴフレンディ に関する質問

アルより良いか悪いかは置いといて・・・（ライフスタイルに合っていれば悪い車だとは思えないので・・・） フレンディーは作り手側から「 無駄なモノは極力排除しておくから、考えて使ってください 」と言うメッセージが込められた車だと思います。
ライフスタイルに合わなければ、とたんに使い勝手が悪くなる他メーカーのミニバンに比べ、自分の発想次第で使い勝手がどんどん良くなっていく部類の車だと思っています。
走りに関してもセンターエンジンを採用しているだけあって前後の荷重バランスも絶妙ですし、法的に許される場所に住んでいるのであればディーゼルエンジンは他社の下手なガソリンエンジン車よりもパワフルですよ。
ただ、ディーゼルエンジンはうるさいので・・・ でも、ガソリンエンジンって２５００ｃｃもあったと思うけど？ 一度探してみてください。
ちなみに新型はＦＦになるようですのでＦＲが欲しいのであれば中古しかありませんよ。

雪国の方や車に詳しい方に質問です。
今年の冬、北海道へスキーに行こうと思うのですが、16年式ボンゴフレンディの4ＷＤでスタッドレスつけたら走れますか？ 車の仕様はＦＲのビスカス、スタンバイ四駆でリアＬＳＤ付きです。

ボンゴフレンディ に関する質問

今どのあたりに住んでおられるかが問題ですけどね。
もともと寒冷地仕様の車であればよほどのことがない限り大丈夫だと思いますが、北海道だと完全な寒冷地となりますのでバッテリーが弱っていたり冷却水の濃度が薄かったり、燃料フィルターが汚れていたりすると問題が発生するかもしれません。
（１６年式だからフィルターが汚れての問題はまず大丈夫でしょうけど・・・） 軽油は寒冷地では凍るという現象が起きます、そのときにフィルターが汚れていると簡単に燃料が供給できない状態になりますからね。
（というかフィルターの汚れが凍ってしまう可能性がある）この場合は寒冷地用の軽油を入れても解決にならない場合がありますので・・・ 一度このあたりを確認してはいかがでしょうか？？ フレンディーはもともとFRベースのスタンバイ式ですので、FF式のスタンバイ式より雪道には強いですよ。
メーカーにもよりますが、アイスバーンに効くタイプのスタッドレスを履いていれば問題はないと思います。
同じ車に乗っていますが、どんなスキー場にいくにも問題が発生したことはありませんので・・・ 寒冷地対策すれば問題はありません。

中古車で1２年式～1４年式のステップワゴン セレナ ボンゴフレンディ どれが おすすめですか？それと各メーカーの良い所と悪い所を教えてください。
お願いします。

ボンゴフレンディ に関する質問

年式からいってどれもオススメできません。
同僚が故障しては買い換えでトータルすると、「新車がかえてた～」状態です。

初めて相談いたします。
平成９年車 ボンゴフレンディ オートマ ディーゼル を乗っていますが、この度、オートマの３速から４速へのギアチェンジが効かなくなったようで回転数が2000、3000を超えて、走ることしかできなくなってしまいました。
近々、ディーラーに見てもらう予定ですが。
その前に。
１ヶ月ちょい前に某整備屋で車検をしていただきました。
前回も同じ整備屋で車検を受けています。
その車検はATオイル交換がセットになっていて、それが原因で逝ってしまった気がしております。
前回の車検では交換セットになっていたのですが、古い車ですし、これまでATオイル交換してなかったようなので、半分だけ交換しておきますということで半分だけの交換をした経緯があります。
それから、どんな状況になるのか、ネットで見て、古い車はこれまでAT交換していないようだったら、逆にしない方がいいとの記事を見たりしておりました。
それで、今回なんですが、特に同じ整備工場なので、気にしないで車検を受けたのですが。
結果を聞くとATオイル全交換しましたと普通に答えていましたが・・・。
前回とは違う整備士だったのですが。
少しの不安を覚えて、全部交換してしまって大丈夫ですかとその時訊ねています。
大丈夫ですとその方は答えました。
実際、車検後は前よりギア変速が軽くなって、良かったなぐらいに考えていました。
が１カ月ちょい経ちました。
前述の通りですが、こんなことで、修理をすることになった場合、ATオイルを交換した整備工場に責任を負ってもらうことができますでしょうか？ 教えてください。

ボンゴフレンディ に関する質問

原因がオイル交換と証明する事は難しくないですか!?