OBDⅡ故障車診断機 Autel MaxiScan MS310,ELM327についてです。 先日、車のエンジンがかからな

OBDⅡ故障車診断機 Autel MaxiScan MS310,ELM327についてです。 先日、車のエンジンがかからな

OBDⅡ故障車診断機 Autel MaxiScan MS310,ELM327についてです。 先日、車のエンジンがかからなくなり、上記の2点を購入したのですが、どちらも途中で“通信エラー”と表示され診断できませんでした。 16ピンでコネクタは合っているようのです。(別のサイトで同じ車で使用されている方もいました) 【車について詳細】 車名:シトロエン 型式:GH-A6NFU ・バッテリーは今年の8月に替えていますが、何度かエンジンをかけようとしたので今は、要充電の表記になっています。(この車特有ですがエコモードになっています) ・エンジンがかからなくなる1週間程前にタイミングベルトとウォーターポンプ交換を終えてディーラーから帰って来たとこです。(今回に件に関係あるかはわかりませんが、、、) ・おなじく、事の起きる2日前に自分たちでETCを設置しました。その際に、オーディオ電源を二股にしたのですが、普通のものより線が太かったため、過電流で不具合になったのでは?とも考えています。 ・イグニッションをONにするとインパネ表示が消えカチッと音がする(リレー回路の音)というのを調べたのですが、キーを深く挿した時だけなど、毎回ではない気がします。 原因の分かる方がいらっしゃいましたら回答していただけると嬉しいです。

スマホとリンクが正常に行われていないだけではないかと エンジンかけなくてもアクセサリー電源 入れないと通信エラーになるんじゃないかな

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OBDⅡ故障車診断機 Autel MaxiScan MS310,ELM327についてです。 先日、車のエンジンがかからなくなり、上記の2点を購入したのですが、どちらも途中で“通信エラー”と表示され診断できませんでした。 16ピンでコネクタは合っているようのです。(別のサイトで同じ車で使用されている方もいました) 【車について詳細】 車名:シトロエン 型式:GH-A6NFU ・バッテリーは今年の8月に替えていますが、何度かエンジンをかけようとしたので今は、要充電の表記になっています。(この車特有ですがエコモードになっています) ・エンジンがかからなくなる1週間程前にタイミングベルトとウォーターポンプ交換を終えてディーラーから帰って来たとこです。(今回に件に関係あるかはわかりませんが、、、) ・おなじく、事の起きる2日前に自分たちでETCを設置しました。その際に、オーディオ電源を二股にしたのですが、普通のものより線が太かったため、過電流で不具合になったのでは?とも考えています。 ・イグニッションをONにするとインパネ表示が消えカチッと音がする(リレー回路の音)というのを調べたのですが、キーを深く挿した時だけなど、毎回ではない気がします。 原因の分かる方がいらっしゃいましたら回答していただけると嬉しいです。

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