バイクのバッテリーについて。セロー２２５Wに乗っていまして 近いうちにバッテリーの交換を考えています。 近くのバイク用

バイクのバッテリーについて。セロー２２５Wに乗っていまして 近いうちにバッテリーの交換を考えています。 近くのバイク用品店ではAZバッテリーとFBバッテリーとリチウムイオンバッテリーの３種類がありどれにするか迷っています。バッテリー交換は初なので知らない事が多いのでオススメとかありますか？ 店員はAZバッテリーは安いけどオススメできないと言っていました（あまり寿命が長くない）FBバッテリーは長持ちしますが値段が高かったです（これは店員のオススメでした）リチウムイオンは充電器が専用になるのでいろいろ面倒だと言っていました（しかし値段がAZバッテリーが少し高いだけ） ３年後は乗り換えてる可能性もあるのでそんなに高いのは不必要でしょうか？

セロー225Wに12万キロ乗っています。バッテリーはGSユアサ、古河、AZ、中華の安物等、多種のバッテリーを使いました。結論から言えば、どれもこれも同じです。充電器で時々充電して、毎日通勤で50kmくらいは乗るので、バッテリーに充分充電がされていたのだと思いますが、中華の1980円バッテリーも3年持ちました。まだ使えますが予備として保管して2年前からAZバッテリーを使っています。何の問題も有りません。毎日乗るなら中華の1980円のバッテリーで充分です。ただし、中華は新品でもダメなバッテリーも有りますし、１年持たずにダメになるものも有ります。確率として1/3くらいが使えないバッテリーです。俺は3っつ買って2つは3年くらい持ちました。1つは新品からダメで、何度充電しても、数日でセルが回らなくなりました。ま、3っつ合計してもAZバッテリーより安いですが。(笑)通勤で毎日乗り、充電器で充電するなど、メンテナンスするなら中華で充分。余り乗らない、週末だけ、ツーリングのみなら、国産をお勧めします。中華は自然放電が大きい気がします。乗らない時期が長いとすぐあがりぎみになります。国産は自然放電しにくい。そこが技術の差でしょう。長く乗らなくても、セルを回すくらいの電力は確保しています。頻繁にバッテリーを充電するなら、中華、乗らないならFBやGS-YUASA等、国産にしましょう。AZは恐らく台湾製です。性能は良いと思います。バッテリーはあげると、極端に性能が下がるので、あげないような頻繁に乗るか、充電をするか、のメンテナンスが寿命を左右します。