匿名さん
いま、BMW X3に乗っているのですが、 来年早々に発売予定の新型 ランドローバー ディスカバリー が気に入ったので、乗り換えを検討していますが、 車格(ブランドや格)としては、ディスカバリーのほうが 多少下になるのでしょうか?
匿名さん
いま、BMW X3に乗っているのですが、 来年早々に発売予定の新型 ランドローバー ディスカバリー が気に入ったので、乗り換えを検討していますが、 車格(ブランドや格)としては、ディスカバリーのほうが 多少下になるのでしょうか?
現行のディスカバリー乗りです。
私が購入を検討する際比較したのは、 X3ではなく、むしろX5(やレンジローバースポーツ)でした。
というのも、ボディサイズや乗車定員・積載量などの用途を考えた場合、 X3はディスカバリーよりかなり小さいので。
私の知る限りのディスカバリーのオーナーにも、 X5と比較した方はいても、X3と比較したという話は ほとんど聞いた事がありません。
ただし、質問者さんが検討しているのは 「ディスカバリースポーツ」ですよね? ディスカバリースポーツは、来年からラインナップが拡充される ディスカバリーシリーズのエントリーモデルで、 サイズが現行のディスカバリーより小さめで、 実質的にはすでに生産終了がアナウンスされている フリーランダー2の後継モデルとされています。
値段はフリーランダー2よりも上がって 492万・582万・692万の3グレード。
もしかすると、この「492万」という500万を切る価格が ひっかかってるのかもしれませんが、 これはランドローバー社の戦略的価格で、 実際は582万のミドルグレード以上が ボリュームゾーンになるかと思われます。
(事実ここ最近、ランドローバーはわざと目を引く価格の エントリーグレードを設定しつつ、結局売るのはそれよりもっと上、 という戦略を積極的に用いています。
レンジローバーイヴォークはその最たる成功例) となると、サイズはもちろん価格面でも X3やQ5、XC60あたりとガチンコの競合車、 といって構わないのではないかと思います。
・・・と、まわりくどい説明になってしまいましたが、 個人的には、ランドローバーなんて ほとんどの一般の方にはどんな車なのかすら知られていないので、 車格を気にされる必要は全くないと思います。
いずれにせよ、ご自身が納得のいくクルマと巡り会えるとイイですね!
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