ハイブリッド車の中古ってどうですか。 9年落ちだとハイブリッドの電池が心配です。 新車並みにはいかないと思いますが、 多

ハイブリッド車の中古ってどうですか。 9年落ちだとハイブリッドの電池が心配です。 新車並みにはいかないと思いますが、 多

ハイブリッド車の中古ってどうですか。 9年落ちだとハイブリッドの電池が心配です。 新車並みにはいかないと思いますが、 多少燃費なんかも悪くなるのでしょうか。 あと四年半で200ー300万くらいで レクサスLS 600ハイブリッドの中古を購入しようと計画中です。 又はクラウンのハイブリッドです。

9年落ちだと、レクサスのCPO基準からは外れますので、最良の選択はトヨタのTバリューハイブリッドを選択すれば安心です。 販売時にハイブリッドシステムを専用の検査機でチェックしてますし、万が一問題が発生しても10年20万キロまでは無償で駆動用バッテリーを交換してくれます。 この販売時のハイブリッドシステムチェックで保証を付けられない、つまり、早晩駆動用バッテリー交換が発生するリスクがある車両は、業者オークション経由で一般中古車屋に流れます。 一般中古車の9年落ちハイブリッドを購入する場合、最悪、修理費用が年間50万円程度かかるのを覚悟の上購入するべきですね。

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ハイブリッド車の中古ってどうですか。 9年落ちだとハイブリッドの電池が心配です。 新車並みにはいかないと思いますが、 多少燃費なんかも悪くなるのでしょうか。 あと四年半で200ー300万くらいで レクサスLS 600ハイブリッドの中古を購入しようと計画中です。 又はクラウンのハイブリッドです。

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