BMW 6シリーズグランクーペについて

BMW6シリーズグランクーペの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

6シリーズグランクーペ 新車・見積もりに関する質問

BMW6シリーズグランクーペの新車価格は
10,052,777円〜9,961,905円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

BMW6シリーズグランクーペの
排気量は、2979cc 〜 4394cc
エンジン：直列6気筒DOHC（DBA-6A30）
最大馬力：320ps 〜 450ps
燃費(JC08)：12.4(km/L)燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/45R18後：245/45R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

BMW6シリーズグランクーペの中古価格
7,260,000円〜1,499,000円

BMW6シリーズグランクーペの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、6シリーズグランクーペの燃費を教えてください。

6シリーズグランクーペ その他に関する質問

BMW6シリーズグランクーペの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
BMW6シリーズグランクーペの燃費は、12.4(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
BMW6シリーズグランクーペを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.4(km/L)640i(201507〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツ(201507〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツ(201507〜)
9.6(km/L)650i(201507〜)
12.4(km/L)640i(201404〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツパッケージ(201404〜)
9.6(km/L)650i(201404〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツパッケージ(201404〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツエディション(201309〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツパッケージ(201308〜)
12.4(km/L)640i(201308〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツエディション(201309〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツパッケージ(201308〜)
9.6(km/L)650i(201308〜)
km/L650i Mスポーツパッケージ(201206〜)
km/L650i(201206〜)
12.4(km/L)640i(201206〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツパッケージ(201206〜)
BMW6シリーズグランクーペのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/899389

BMW6シリーズグランクーペのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
BMW6シリーズグランクーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMW6シリーズグランクーペの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

6シリーズグランクーペ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMW6シリーズグランクーペのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMW6シリーズグランクーペの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
BMW6シリーズグランクーペ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2018年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2018年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/40R19 6シリーズグランクーペ (2018年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2017年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2017年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/40R19 6シリーズグランクーペ (2017年式)
前輪:245/35R20 後輪:275/30R20 6シリーズグランクーペ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/40R19 6シリーズグランクーペ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2016年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2015年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/40R19 6シリーズグランクーペ (2015年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2014年式)
前輪:245/35R20 後輪:275/30R20 6シリーズグランクーペ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2012年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2012年式)
BMW6シリーズグランクーペのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/899389

BMW6シリーズグランクーペのタイヤ交換を考えています。
BMW6シリーズグランクーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMW6シリーズグランクーペでインチアップするなら何インチがオススメですか。

6シリーズグランクーペ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMW6シリーズグランクーペのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMW6シリーズグランクーペを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R19 後輪:275/40R19 6シリーズグランクーペ (2015年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2015年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2014年式)
前輪:245/35R20 後輪:275/30R20 6シリーズグランクーペ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 6シリーズグランクーペ (2012年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 6シリーズグランクーペ (2012年式)
BMW6シリーズグランクーペのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/899389

BMW6シリーズグランクーペの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、6シリーズグランクーペの燃費を教えてください。

6シリーズグランクーペ その他に関する質問

BMW6シリーズグランクーペの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
BMW6シリーズグランクーペの燃費は、12.4(km/L)(JC08モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
BMW6シリーズグランクーペを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12.4(km/L)640i(201507〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツ(201507〜)
9.6(km/L)650i(201507〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツ(201507〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツパッケージ(201404〜)
12.4(km/L)640i(201404〜)
9.6(km/L)650i(201404〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツパッケージ(201404〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツパッケージ(201308〜)
9.6(km/L)650i(201308〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツパッケージ(201308〜)
9.6(km/L)650i Mスポーツエディション(201309〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツエディション(201309〜)
12.4(km/L)640i(201308〜)
12.4(km/L)640i Mスポーツパッケージ(201206〜)
12.4(km/L)640i(201206〜)
BMW6シリーズグランクーペのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/899389

みなさんならどれにしますか？ ①レクサスLS600ｈ ②BMW 6シリーズグランクーペ ③BMW X5 ④ポルシェパナメーラ 現金新車購入で2回目の車検で乗り換え。
4人家族(子供が中学生と小学生) 週末にファミリーで使用。
年に数回、片道500キロの帰省に使用。
上記の4車種で検討しています。

6シリーズグランクーペ に関する質問

何れの車種も、大変素晴らしい車だと思います。
最終的には質問者さんの好みで選択されても、何ら後悔しない選択肢だと思います。
その上で、私であればですが、スタイリングが好みの ②ＢＭＷ640iグランクーペ を選択します。
実車をヴェルサール渋谷で見てきましたが、とてもカッコイイです。
少なくともライバルと想定されるＣＬＳやＡ7よりも流麗で洗練されていると思います。
当然、予算に余裕がおありであれば650iグランクーペを選択するべきですが、会場にいらしたＢＭＷジャパンの担当者によると、640iでも0-100㌔加速5.4秒でクリアするそうで、スタイル重視の私には十分な動力性能です。
ただ、メーカーの方は“広い”と力説されていた後席ですが、縦・横方向は十分ですが、長身の方は乗り降りの際、開口部の上部分で頭をぶつけるかもしれません。
4名乗車を常用されるのであれば、一度、後席の乗降性をご確認されるべきだと思います。
その他車種の印象としては、 ①ＬＳ600ｈ 代車で何度もお世話になっている車です。
都内で溢れている影響で、スタイリングとしては新鮮味が無くなってきました。
近々予定しているＢＩＧマイナーでスピンドルグリルが採用されるそうですので、顔の印象は大きく変わると思います。
担当者の話では、6月下旬には全国レクサスディーラーに確定のセールス向けレポートが届き、8月上旬から予約を受け付けるそうです。
内装もＧＳ同様の大型モニターを装備するそうす。
静粛性では間違いなく、ご提示の選択肢の中でトップだと思いますし、後席を常用するのであれば、600ｈＬを選択すれば後席の居住性も一番だと思います。
何を選択するにしろ、ＬＳのＢＩＧマイチェンを待って結論を出す方が良いように思います。
③ＢＭＷ Ｘ5 すみません、この中で唯一乗った事が無い車です。
Ｘ6はアクティブハイブリッドに試乗した事が有りますが、ＳＵＶとは思えない軽快さで、レクサスＲＸとは別物の車だとの印象を持ちました。
Ｘ5のスタイリングは、Ｘ6よりもかなり硬派なイメージで、軟派（笑）な私には合わないです。
④パナメーラ 選択しの中で、“特別感”が際立っているのはこの車ですね。
何年か前に恵比寿のウェスティンで、パナメーラＳの23時間レンタルがセットになった宿泊プランを利用した事が有り、首都高～東名～箱根と走りましたが、運転していてとても楽しい車でした。
後席の頭上高も、グランクーペよりも広いかもしれません。
（全高がパナメーラの方が高いので、おそらく私の印象通りだと思います）但し、後席住人からは、“音が煩い”、“乗り心地が悪い”というお小言がありましたので、あくまでもドライバーズセダンである事を御認識の上で選択するべきですね。
少し長すぎましたね・・・。

各メーカーとユーザーの意図は？ 最近、4ドアファストバック（4ドアクーペ）型の車が流行っているようです。
メルセデス・ベンツ・CLSクラスが先駆者的な位置付けにいると思われますが、CLSクラス以降、ポルシェ・パナメーラ、フォルクスワーゲン・パサートCC、アウディ・A7等、各メーカーがこぞって同じボディタイプの車を製造販売しています。
最近も、アストン・マーティン・ラピードやBMW・6シリーズ・グランクーペ等、次々に新たな車が市場に参入しています。
基本的には、各車ともメーカー及びブランド内では、上位に位置する車が多いようです。
各メーカーがこのような車を製造するという事は、それだけ需要があるからだと思うのですが、近年4ドアハッチ型の車が流行している理由は何なのでしょうか？このタイプの車を好んで購入するユーザーの思惑も含めて、ご存知の方がいらっしゃいましたら、是非お教え下さい。
宜しくお願い致します。

6シリーズグランクーペ に関する質問

ベンツSクラス、BMW 7シリーズ、アウディA8等より比較的カジュアルに乗れるからじゃないですか？ 今の金持ちは乗り心地や性能以外にデザイン性も重視するようになったのでしょう。

Bmwの6シリーズで、扉が四つあるのに、何でクーペって言うんですか? グランクーペって何だすか❔

6シリーズグランクーペ に関する質問

元々は、ダイムラーが先代の「ベンツCLS」で販売のために使用したキャッチコピーでした。
(CLS=CLのようなクーペフォルムとSクラスのステータスを併せ持つ) 「4ドアだけれども、クーペのような流麗なフォルム」 というもので、これを略して「4ドアクーペ」と呼ぶのがEUでは認知されています。
CLSの販売の成功により、ポルシェ・パナメーラ、アストンマーティン・ラピード、アウディA7などが続いています。
同クラスでマツダのシナリも市販化を模索しているらしい。
このカテゴリーは元来、日本車が得意としていたもので、トヨタのカリーナED/コロナEXIVや日産のプレセア、マツダのMS9/センティアやランティスなどがありました。
このテの車はマツダに多く、RX-8などがこの先駆けとしてベンツCLSもこれを真似たと考えられています。
BMWの「グランクーペ」というのは、公式の発表が無いので正しいかどうかは判りませんが、 Gran=Grand→素敵な,威厳のある,堂々とした,気位の高い という意味が英語にありますので、「素敵なクーペフォルムのセダン」という意味だと思われます。

BMW 6シリーズグランクーペ BMW X6 どちらの方が乗ってみたいですか？

6シリーズグランクーペ に関する質問

X6です。
経済的に余裕があれば，真剣に購入を考えるくらい気に入っています。
初めてX6を見た時は，なんて不細工な車なんだと思いましたが，見れば見るほどそのクーペデザイン，リアに向けて切れ込んでいくラインが好きになって行きました。
フロントライトもE92と同じ系統で個人的に大好きな形です。
特に赤色がいいですね。
グランクーペのデザインは，中途半端に感じられ，正直好きな形ではないと言わざるを得ません。
このクラスなら，断然アウディA7です。

BMW 6シリーズグランクーペについて。
ここ最近の車で久しぶりに惚れました。
みなさんはどうですか？ 後期型出たら購入するつもりです。

6シリーズグランクーペ に関する質問

６シリーズよいですね。
あのスタイルはたまりません。
官能的ですね。
最高に素敵だと思います。