アルファロメオ99年式GTV3.0 916C1のトラブルについて質問させてください。 インジェクションのチェックランプ

アルファロメオ99年式GTV3.0 916C1のトラブルについて質問させてください。 インジェクションのチェックランプが点灯したため、エアマスセンサー・O2センサー・を新品に交換。スロットルボ ディの洗浄も行いました。 しかしインジェクションのチェックランプは点灯し続けています。 さらにガソリン臭い排気ガスがまだ出ています。 エンジンの始動は調子良いのですが、低回転からの吹けが非常に悪い状態です。アクセルを踏み続ければ高回転まで回すことも出来ますが、レスポンスが悪い感じです。 アイドリングにバラつきがあるわけでもなく、アクセルを踏まなければ何ら正常と思える状態です。 以前の修理でインジェクションの交換とフュエールポンプは交換してあるはずなので、原因と思われる箇所が思いつきません。 ECUの初期化で解決するものなのでしょうか？ （コンピューターの診断をした方が良いのは分かりますが、自走で購入ショップまで行くには距離があり不安です。） もしくはイグニッションコイルも関係しているのでしょうか？ イグニッションコイルにトラブルがある場合の症状というのがよくわかりません。 これらが現在抱えているトラブルの症状なのですが、同メーカーで同じようなトラブルを抱えて改善された方、もしくは対処方法が分かる方がお見えでしたら知恵をお貸し下さいませ。 よろしくお願いいたします。

外国製の４輪車は専門ではありませんが… ECUの初期化で解決するものなのでしょうか？ →フェイルセーフが働き続けている可能性があるので解決されることもあります。 イグニッションコイルも関係しているのでしょうか？トラブルがある場合の症状というのがよくわかりません。 →可能性はあります。イグニッションコイルは昇圧を行う部品です。これが駄目になれば点火不良を起こしエンジンの調子が崩れます。 インジェクションのチェックランプはＦＩの制御に掛かるセンサーや部品に異常があれば点灯します。センサーだけでも記載の他に水温センサ、吸気温センサー、排気温センサー、車速センサー、スロットルポジションセンサー、ノックセンサー、クランク角センサー、カム角センサー等が使われています。「アクセルを踏まなければ何ら正常と思える状態」であるなら走行時に作用するセンサーや部品の異常を点検します。エンジンの調子が崩れているので点火、圧縮、混合気のどこかに異常があることは間違いないですが原因は挙げればきりがありません。勘でガソリン圧不良と失火を推しておきます。 ショップに着くまでにエンジンが停止して動けなくなる可能性はありますがこれが原因で重大な故障につながることは稀です。エンジンオイルや冷却水の状態を確認した上でショップへいきましょう。