ライブディオZX 68ボア混合比について多くの意見を聞きたいです!

ライブディオZX 68ボア混合比について多くの意見を聞きたいです!

匿名さん

ライブディオZX 68ボア混合比について多くの意見を聞きたいです!。
68ボア(アルファオート社ヤフオク¥8.800-結構個人的にはセッティング出しやすくおすすめポンで75出ました)。
を組んだのですが、取説ではジェット#100 混合比100/1とあったのでその通り慣しを150キロほどこなしその後あきらかに プラグが真っ黒なので150/1、、、180/1とやはりプラグを見ながら、調整しましたが、、ピストンリングの抱きつき、埋まったまま 固着する典型的なオイルの入れすぐによる症状を2回も引き起こしました。
ヘッド、ピストン共に真っ黒でした。
みなさん68組んでる方にまた知識のある方助言お願いします。
混合比はどのくらいの比率で皆さん投入してますか?。
現在オイルは、WOO-R+ゾイル(分離)、混合240/1 ジェット#98 #40 プラグ点火ポイント濃いきつね色 周辺若干黒い。
ポート研磨、上部、サイド、1.5ミリ程度高回転型。
宜しくお願いします。
皆さんのお話を聞きたいです。

はっきり言うと街乗りでプラグの色を見ても意味が無いです。
後ピストンを見れば解るけど・・・ これは明らかに油膜切れじゃないかな? 頭も多少デトネを起こしてるからMJも薄いのでは? オイル分も薄いって事です。
プラグの焼けは置いといてメーカーのMJ100番 100対1の時は普通に走れたのでしょうか? 濃い目でも普通に走行出来れば問題は無いでしょう。
薄くして焼きつき、抱きつきが起こるならそれはセッティングミスですよ。
その前にエンジンからの音で解るんだけど。
混合比を変更しないで・・・キャブのセットを濃い目から 詰めて行く・・・レースでも街乗りでも基本です。
カスタム&マフラー屋

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匿名さん

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68ボア(アルファオート社ヤフオク¥8.800-結構個人的にはセッティング出しやすくおすすめポンで75出ました)。
を組んだのですが、取説ではジェット#100 混合比100/1とあったのでその通り慣しを150キロほどこなしその後あきらかに プラグが真っ黒なので150/1、、、180/1とやはりプラグを見ながら、調整しましたが、、ピストンリングの抱きつき、埋まったまま 固着する典型的なオイルの入れすぐによる症状を2回も引き起こしました。
ヘッド、ピストン共に真っ黒でした。
みなさん68組んでる方にまた知識のある方助言お願いします。
混合比はどのくらいの比率で皆さん投入してますか?。
現在オイルは、WOO-R+ゾイル(分離)、混合240/1 ジェット#98 #40 プラグ点火ポイント濃いきつね色 周辺若干黒い。
ポート研磨、上部、サイド、1.5ミリ程度高回転型。
宜しくお願いします。
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