『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか? 初代のキャデラックエル

『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか?   初代のキャデラックエル

『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか? 初代のキャデラックエルドラドあたりは実際に見て確かにフルサイズの名にふさわしいと思いますが新しめの高級車やSUVに乗ってもフルサイズを名乗るには小さく感じます。 確かに大きいと言えば大きいですが、アッパーミドルないしフルサイズと言っても、ややコンパクトなフルサイズ(矛盾してますが)だと個人的には思いますね。皆さんの基準ではミドルクラスとフルサイズの線引きはどのあたりでしょう?具体的な車種を例にあげていただくと助かります。 僕としては最初に言った初代キャデラックエルドラドやハマーH1、ポニーカーではないタイプのマッスルカー(例:フォードトリノ)はフルサイズだと思いますが、マスタングやカマロ、ハマーH2あたりは多少長く幅もありますがギリギリ中型に思えるのでその辺が境かなぁと思います。

アメ車におけるフルサイズカーとは、ホイールベースにより決定します。 60年代は、130インチ以上でしたがオイルショックにより70年代後半には120インチになり、00年以降では更なるエコを求めたので110インチ以上になりましたが、現在では再び120インチ以上に戻っています。 これはとある団体(名前を忘れました)が不問律として決定したものです。 日本で言う大衆車とか小型車等をアメリカ風に区分けしたものです。 従って規格化はされていません。

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『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか?   初代のキャデラックエル

『フルサイズ』という車(特にアメ車)の基準がありますが、どこからがフルサイズだと思いますか? 初代のキャデラックエルドラドあたりは実際に見て確かにフルサイズの名にふさわしいと思いますが新しめの高級車やSUVに乗ってもフルサイズを名乗るには小さく感じます。 確かに大きいと言えば大きいですが、アッパーミドルないしフルサイズと言っても、ややコンパクトなフルサイズ(矛盾してますが)だと個人的には思いますね。皆さんの基準ではミドルクラスとフルサイズの線引きはどのあたりでしょう?具体的な車種を例にあげていただくと助かります。 僕としては最初に言った初代キャデラックエルドラドやハマーH1、ポニーカーではないタイプのマッスルカー(例:フォードトリノ)はフルサイズだと思いますが、マスタングやカマロ、ハマーH2あたりは多少長く幅もありますがギリギリ中型に思えるのでその辺が境かなぁと思います。

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