ギャランフォルティスラリーアートは 240馬力ありますが、実際かなり 直線で速いのでしょうか？

匿名さん

ギャランフォルティスラリーアートは 240馬力ありますが、実際かなり 直線で速いのでしょうか？

ギャランフォルティスRAを所有しております。
GT-Rなど2000CC以上のスポーツ系のターボ車にはかなわないですが、NAの3000CCクラスのスポーツ車より直線は速いです。
ちなみにRAはSSTのみですが、同じSSTのエボ10より５・６速のギア比がワイドな為、理論上はエボ10より最高速は伸びます。
無論ツインターボでタービンの径が大きなエボ10のほうがレスポンスでは勝ります。
ちなみにRAのECUを簡単なブーストアップに設定して、純正の低圧で抜けてしまうブローオフバルブを強化品に付替えてあげれば、サーキットで直線800メートルほどあれば速度200キロは超えます。
イメージとして300馬力を超えるように設定されているスポーツ車のエボ10、240馬力に落されているツーリング仕様のギャランフォルティスRAという感じです。