<タイヤ選びで悩んでいます。> アウディA6アバントを中古で買いまして、タイヤがオプションの20インチのピレリPゼロ、

<タイヤ選びで悩んでいます。>  アウディA6アバントを中古で買いまして、タイヤがオプションの20インチのピレリPゼロ、

<タイヤ選びで悩んでいます。> アウディA6アバントを中古で買いまして、タイヤがオプションの20インチのピレリPゼロ、255/35R20 97Y、リム8.5Jが付いています。 今のPゼロでも乗り心地やゴツゴツ感は気にならないのですが、うるさいのが気になっています。 自分は高速を制限速度+α程度での長距離がメインで、200km/h出したり峠攻めたりしませんので、静かさと乗り心地を重視してプレミアムコンフォートのタイヤに交換検討中です。 しかし、255からだとどのメーカーもPゼロクラスのスポーツ系からしか選択肢がなく、唯一のコンフォート系は、ミニバン用のトランパスLu2くらいしか見当たりません。 245にすれば選択肢がだいぶ増えるし、外径差もたった6mmなのでいけそうなんすが、LIが最大でも95までしか存在しません。 LIを重視してトランパスにするか、245のLI95(アドバンdb、VEURO、PROXES C1Sなど)の空気圧上げるか悩んでいます。(第一希望はレグノなんですが、LI91ではさすがに厳しいと思われます。) ・ミニバン用をセダンに付けたらどうなるのか? ミニバン用はサイドが堅いそうですが車重1890kgあるので大丈夫かなと思う反面、Pゼロより乗り心地が悪化したり直進安定性が低下したら本末転倒。 ・LI95でも普通に走る範囲内なら問題はないか? 空気圧を上げて堅くしたら結局ミニバン用と同じじゃん・・・とか。 素人の私が収集した情報では、これ以上のことはわからず悩んでいます。 詳しい方、ぜひアドバイスお待ちしています。 (ちなみに、アジアンタイヤは全く考えていません) (参考) ・車両重量1890kg(前1040・後850) ・指定空気圧(2名乗車 前2.7後2.5 5名乗車 前3.0後3.3)

お答えします。 質問者さんは素人といいながら、よく分かってらっしゃる。 LIは3人乗車で軽荷重ならば、95でもギリギリセーフですよ。 ちなみに一世代前のSクラスが標準95でした。(車重1970キロ) ただし、定員乗車+重荷重のケースがあるのなら、LI97以上は確保したいです。 したがって、トランパスLuの255/35R20もサイド剛性も高く適しています。 確かに、このサイズは各社見渡してもないですね・・・ わたしなら、軽荷重の条件付きながらアドバン㏈(V551)の245/35R20ですね。 もうひとつ、アドバンスポーツ(V103)なら255/40ZR20もおすすめです。 アドバンはタイヤショップで玄人受けがいいので。 参考になれば幸いです。

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<タイヤ選びで悩んでいます。> アウディA6アバントを中古で買いまして、タイヤがオプションの20インチのピレリPゼロ、255/35R20 97Y、リム8.5Jが付いています。 今のPゼロでも乗り心地やゴツゴツ感は気にならないのですが、うるさいのが気になっています。 自分は高速を制限速度+α程度での長距離がメインで、200km/h出したり峠攻めたりしませんので、静かさと乗り心地を重視してプレミアムコンフォートのタイヤに交換検討中です。 しかし、255からだとどのメーカーもPゼロクラスのスポーツ系からしか選択肢がなく、唯一のコンフォート系は、ミニバン用のトランパスLu2くらいしか見当たりません。 245にすれば選択肢がだいぶ増えるし、外径差もたった6mmなのでいけそうなんすが、LIが最大でも95までしか存在しません。 LIを重視してトランパスにするか、245のLI95(アドバンdb、VEURO、PROXES C1Sなど)の空気圧上げるか悩んでいます。(第一希望はレグノなんですが、LI91ではさすがに厳しいと思われます。) ・ミニバン用をセダンに付けたらどうなるのか? ミニバン用はサイドが堅いそうですが車重1890kgあるので大丈夫かなと思う反面、Pゼロより乗り心地が悪化したり直進安定性が低下したら本末転倒。 ・LI95でも普通に走る範囲内なら問題はないか? 空気圧を上げて堅くしたら結局ミニバン用と同じじゃん・・・とか。 素人の私が収集した情報では、これ以上のことはわからず悩んでいます。 詳しい方、ぜひアドバイスお待ちしています。 (ちなみに、アジアンタイヤは全く考えていません) (参考) ・車両重量1890kg(前1040・後850) ・指定空気圧(2名乗車 前2.7後2.5 5名乗車 前3.0後3.3)

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