アウディS5スポーツバックですが、走行性能やデザインはどうなんでしょうか？ ご意見お願いします

匿名さん

アウディS5スポーツバックですが、走行性能やデザインはどうなんでしょうか？ ご意見お願いします。

A4からA5SBに乗り換える時にA7やS5も視野にありました。
認定中古車なら買えなくもなかったのですが、予算の都合と 5年保証を付けたくてA5SBにしたわけですが、A7は試乗もし 点検などでディーラーに出向いた時は遊びで色々乗ります。
（乗れる車があれば気軽に貸して頂けるので） A7とS5を同じエンジン、同じギア比で走らせたとしても 200kgの車重差やトレッドにホイールベースなど異なると 感覚は別物です。
走りの軽快感では、S5に分があると思います。
0－100km加速ではA7が5.8秒、S5が5.3秒です。
バンっと踏めば同じトルクでもS5のほうが数字以上に 加速が鋭く感じましたし、車重の差が出てると思います。
装備のほうですが、A5とA7ではかなり差がでますが S5とA7では、そこまで差はないのかなと思います。
どうしてもA7にしか無い装備が必要なら別ですが。
ボディーサイズですが、A4からA5への乗り換えでは 差を感じる事はありませんでしたが、A7乗った時は やはり大きいと感じましたね。
流石に1900mmを超えてくると普段走りはともかく 駐車スペースがストレスになるかもしれません。
インテリアについては、コスト云々というよりも 路線が異なりますので、それぞれの特徴が出ています。
元々、Sの製造ラインはスポーティーさが売りですから S5はインテリアにカーボンを使ってあったりシフトノブや ステアリングなど随所にそういう部分を感じます。
A7自体はA6の派生ですから、基本的にはA6と同じです。
そういうとA5もA4の派生で同じなんですけどA4とA6の 比較で考えると車格分の差が出てしまいます。
S5はSシリーズを所有している満足感が得られると思いますし A7は近くで見ても走ってるのを見ても貫禄というか存在感や 何とも言えないオーラがありますね。
デザインについては、完全に個人の好みの問題ですので こういうところで聞かれても余り意味はないかと。
いずれにしても乗り出し1000万近いクルマですから まずは、試乗からでしょうか。
因みに他の方も書かれていますが「値段」と「性能」の 釣り合いについては、買う意思のある本人が決める事です。
ネームバリュー、ブランド料など踏まえた価格設定でしょうし ブランドの時計やカバンと同じ類ですね。
アウディに限った話ではなく国産車にも言える事ですが 乗ってみて気に入らない、価格に見合った価値が無いと思えば 買えませんし、何もわからず高額な車を所有しているだけで 満足な方もおられますから。
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