ルノーメガーヌツーリングワゴン２Ｌ ２００４年度製に合うアルミホイール（純正・汎用問わず）を探しています

ルノーメガーヌツーリングワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

メガーヌツーリングワゴン 新車・見積もりに関する質問

ルノーメガーヌツーリングワゴンの新車価格は
2,447,619円〜3,304,762円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ルノーメガーヌツーリングワゴンの
排気量は、1598cc 〜 1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-KMK4M）
最大馬力：113ps 〜 133ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：12(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R16後：205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ルノーメガーヌツーリングワゴンの中古価格
550,000円〜285,000円

ルノーメガーヌツーリングワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、メガーヌツーリングワゴンの燃費を教えてください。

メガーヌツーリングワゴン その他に関する質問

ルノーメガーヌツーリングワゴンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ルノーメガーヌツーリングワゴンの燃費は、12(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ルノーメガーヌツーリングワゴンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12km/L1.6(200804〜)
11.2km/L2.0(200804〜)
11.2km/L2.0 プレミアム グラスルーフ(200804〜)
12km/L1.6(200710〜)
11.2km/L2.0(200710〜)
11.2km/L2.0 プレミアム グラスルーフ(200710〜)
12km/L1.6(200704〜)
11.2km/L2.0(200704〜)
11.2km/L2.0 グラスルーフ(200704〜)
11.2km/L2.0 プレミアム(200704〜)
11.2km/L2.0 プレミアム グラスルーフ(200704〜)
12km/L1.6(200406〜)
10.8km/L2.0 グラスルーフ プレミアム(200502〜)
10.8km/L2.0プレミアム(200406〜)
10.8km/L2.0(200406〜)
10.8km/L2.0 グラスルーフ(200502〜)
ルノーメガーヌツーリングワゴンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1464389

ルノーメガーヌツーリングワゴンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ルノーメガーヌツーリングワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーメガーヌツーリングワゴンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

メガーヌツーリングワゴン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーメガーヌツーリングワゴンのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーメガーヌツーリングワゴンの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ルノーメガーヌツーリングワゴン購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2007年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 メガーヌツーリングワゴン (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2005年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 メガーヌツーリングワゴン (2004年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 メガーヌツーリングワゴン (2004年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2004年式)
ルノーメガーヌツーリングワゴンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1464389

ルノーメガーヌツーリングワゴンのタイヤ交換を考えています。
ルノーメガーヌツーリングワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーメガーヌツーリングワゴンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

メガーヌツーリングワゴン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーメガーヌツーリングワゴンのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーメガーヌツーリングワゴンを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2007年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 メガーヌツーリングワゴン (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2005年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 メガーヌツーリングワゴン (2004年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 メガーヌツーリングワゴン (2004年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 メガーヌツーリングワゴン (2004年式)
ルノーメガーヌツーリングワゴンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1464389

ルノーメガーヌツーリングワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、メガーヌツーリングワゴンの燃費を教えてください。

メガーヌツーリングワゴン その他に関する質問

ルノーメガーヌツーリングワゴンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ルノーメガーヌツーリングワゴンの燃費は、12(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ルノーメガーヌツーリングワゴンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
12(km/L)1.6(200804〜)
11.2(km/L)2.0(200804〜)
11.2(km/L)2.0 プレミアム グラスルーフ(200804〜)
12(km/L)1.6(200710〜)
11.2(km/L)2.0(200710〜)
11.2(km/L)2.0 プレミアム グラスルーフ(200710〜)
12(km/L)1.6(200704〜)
11.2(km/L)2.0(200704〜)
11.2(km/L)2.0 グラスルーフ(200704〜)
11.2(km/L)2.0 プレミアム(200704〜)
11.2(km/L)2.0 プレミアム グラスルーフ(200704〜)
12(km/L)1.6(200406〜)
10.8(km/L)2.0 グラスルーフ プレミアム(200502〜)
10.8(km/L)2.0プレミアム(200406〜)
10.8(km/L)2.0(200406〜)
10.8(km/L)2.0 グラスルーフ(200502〜)
ルノーメガーヌツーリングワゴンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1464389

輸入車のワゴン選びで悩んでいます。
予算は90万～120万ぐらいで、オススメの車ってあります。
一応 ルノーメガーヌツーリングワゴン VWパサートワゴン 2001年式以降 が候補にあがっています。
少ない予算ですが、こんな車もあるよ！見たいな意見を聞きたいです。

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

皆さんの言うフォードモンデオWが一押しですね。
あまり街で見かけないし、洒落ています。
予算的にも程度のいい車が見つかると思います。
次点はパサートorA4です。
普通に乗れる車 ↓ プジョー406ワゴン最終型…映画Taxiの車です。
サーブ9-5ワゴン…ターボ付きで早いですよ。
装備もGOODです。
アウディA4ワゴン…アンチBMW、MBならこれです。
嫌味がなく良いのでは？ ボルボV70ワゴン…いい車ですが中古車の割安感がない。
そこら中で走ってる。
BMW3or5ツーリング…なぜかリヤフォグを付けて走るオーナーが多い。
走りにこだわる人多し。
ＭＢ.Cワゴン（C180以外）…無難ですよ。
たいして壊れないし、走りも合格です。
覚悟がいる車 ↓ シトロエンC5ワゴン…峠のくねくね道は素晴らしいです！ 壊れなければ最高の車です。
オペルNEWアストラW…ヤナセでやってないので修理の時ディーラーが少ない。
安っぽい内装。
アルファロメオ156ワゴン…ツインスパークですが売り文句です。
やる気にさせてくれます音は…でも洒落てます。
希望の車格ですとこんな感じです。
あくまで参考ということで…

車の購入で悩んでいます。
現在13年目になる独車に乗っていますが、故障が多くなってきたので買い換えを検討しています。
利用形態としては、主に家族4人で長距離(1400キロ程度)のドライブを年に3回程度、それ以外の週末ドライブ(200キロ程度)を月に2回ぐらい。
後は街乗りですが、毎日乗るわけではありません。
通勤には使用しません。
現在がワゴンなので、車はワゴンのままで考えています。
長距離ドライブに疲れにくい乗り心地を求めています。
排気量は2,000cc以下でと思います。
本当はディーゼルがあれば良いのですが、商用車ぐらいしかなくて選択できません。
候補に考えているのが、トヨタアベンシスワゴン(中古)、シトロエンC5ブレーク(中古)、ルノーメガーヌツーリングワゴン(中古)です。
メルセデスやBMWも良いのですが、あからさまに外車すぎるので、今回ははずしています。
大したなやみではありませんが、ご回答頂ければ幸いです。

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

こんにちは。
メガーヌとC5を選ぶあたりやはり乗り心地を重視されているのがわかります。
私はbmwにのっていますがおかげ様でノントラブルで快適です。
本題ですが、トヨタか仏車の比較になっていますので二つに分けて話します。
アベンシスですがこれはトヨタがドイツ車をかなり意識して作った車で足回り等も従来のトヨタとはちょっとちがいます。
ただ高速や舗装の悪い道の走破は仏車二台に1日の長があります。
特にブレークの乗り心地は一級です。
ハイドロサスの味は他車では味わえません。
ただ当然デメリットもあります。
故障です。
最近の信頼性は国産とあまり変わらなくなってきましたが、手の込んだサスなぶん価格も跳ね上がります。
またディーラー数や供給体制を考えると、ヤナセで扱うルノーより厳しいです。
定期的なメンテは欠かせません。
その意味では販売台数もディーラー数も上回るルノーの方がいいかと思います。
結果からすると、信頼性や手軽さではアベンシス。
楽しみや長く乗るのであればメガーヌが良いかと。
※シトロエンも現行型であれば信頼性も部品価格もルノー並にかなり良くなっていますよ。

ルノーメガーヌツーリングワゴン1.6 平成16年式 に乗ってます。
純正以外でフロントとリアワイパーブレード 国産車で適合するものがありましたら教えてください。
以前はカングーに乗っており日産マーチのワイパーを代用してました。

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

1週間程前、メガーヌ（セダンですが）のワイパーゴムを取り替えました。
ブレードごとの交換だと純正品しか無さそうですね。
で、フロント左右だけで1万数千円、しかもディーラーに在庫なし。
腹が立ったので馴染みの工場で、幅にはちょっと眼をつぶり、 長さ（右60cm・左45cm）だけを目安にゴムのみを交換しました。
軽く動かしてみた所、とりあえずイケそうでした。
料金は1,400円！ まだ、本格的な雨には遭遇していないので、 確かな事は言えませんが、ご参考までに。
後ろに関してはセダンは長さ23cm、市販品に合うのはありそうに無いので、 イザとなったら、長めのヤツをちょん切るつもりでおります。

ルノーメガーヌツーリングワゴン２Ｌ ２００４年度製に合うアルミホイール（純正・汎用問わず）を探しています。
１６インチ、６．５Ｊまで分っているのですが、ハブ径・オフセット数値・ボルトナット径が 分りません、社外品或いは中古を探していますので何方か詳しい数値ご存知の方宜しくお願いします。
http://autos.yahoo.co.jp/chiebukuro/detail.html?qid=1362685233&query=&condition=solved&list_page=2&sort=-latest&page=1

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

http://meganiste.com ここのリンクにありました。
メガーヌ純正アルミホイールスペック 16インチ、17インチ共通で、 6.5Ｊ 4穴 PCD100 オフセット49 ハブ径60 ボルトM12 ピッチ1.5mm 17mm6角ヘッド 60mmテーパー座面 ルノースポールRSは全く別モノで、PCD108の5穴なので流用出来ません。

2006ルノーメガーヌツーリングワゴンです。
ヘッドライトが今回はじめて切れたのですがその球を変えるだけと思いましたが最悪全部かえなくてはいけないみたいです。
クルマやさん曰く「外品のHID（H7）の球切れかバラストの故障」と言ってました。
クルマや任せで全くの無知でよくわかりませんが球ひとつ切れただけでそんなに大層なものなのでしょうか？ お力添えおねがいします。

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

外品の場合同じ物が今有るか解りません。
またそのメーカーが単体部品が出なくてセット売りだったりします。
先ずはメーカーに聞いてからですね。

【お礼します】中古外車の購入を検討しています。
アドヴァイスを下さい！ ・ ・ オークションもしくは格安中古車店で、外車の購入を検討しています。
検討しているのは、低価格の小型～中型ワゴンです。
予算は50万円以下！（苦笑） 営業車として使うのですが、ありきたりな国産ワゴンにはしたくないのです。
当方が考えた候補は以下の通りです。
AudiのA4アバントもしくはA6アバント プジョーの307SWもしくは307ブレイクもしくは406ブレイク ルノーのメガーヌツーリングワゴン ボルボ S40ワゴン 実車の状態ではなく、各メーカーのクルマの傾向を教えて頂きたいのです。
例：「細かい故障はあっても走行系はしっかりしているのはどのメーカーのどのクルマ」・・・とか 「正規ディーラーに車検や修理を依頼すると高いのはどのメーカー」とか 「そのクルマは止めたほうがいいよ。
そっちは安いけど壊れないしお薦めだよ」とか そういったアドバイスをいただけるとうれしいです！

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

ボルボS40ワゴン→間違い ワゴンはV40です。
S40のSはサルーン=セダンの意味です。
営業車両としては狭すぎて使い勝手は悪いです。
最初からオークションや格安中古車屋で入手しようという考えでは、あまりメンテナンスをしなそうな方と推測します。
はっきり言って数年も維持出来ないと思います。
アチコチ壊れると純正部品は高いから手はかかりますよ。
98から04年式のモデルの間、1～2年ごとでマイナーチェンジしてるから中古部品の流用もやりにくいです。
2000年式以降の40は部品によってはディーラーで整備しないといけないモノも増えますからね・・・・・・ 1993～1995年式の940GLとかポラールの様な、布シートのノンターボ車両辺りが、質問者様の予算、使い勝手等を考えると営業車両として乗り潰すには最適です。
部品も社外品で大抵安く購入できるし、専門店でなくても民間工場で整備できるレベルの車です。

ルノーメガーヌツーリングワゴン1。
6 2006年式ですがフロントワイパーのブレードごと国産品で適合するものを教えてください。
以前カングーのときはたしか日産マーチ用が適合して交換した記憶があるのですが よろしくおねがいします。

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

2006年式のツーリングワゴン2.0に乗ってましたが、普通にガソリンスタンドでブレードごと交換してましたよ。
リアは規格の合うサイズがないので、少し長めの替えゴムを買ってハサミで切ってました。
（ステンレスのプレートは古いまま使用)

クルマ選びでお知恵を拝借。
新車、中古車は問いませんが、ダブルサンルーフ車での荷室にペット用のクレートを2つ載せられるクルマをさがしています。
車歴は、フィアットパンダ4年、ジープチェロキー6年で、今回の車検で費用対効果から買い替えを検討することにしました。
以前に乗っていたパンダはダブルサンルーフ装備車で前後の天井を開けると、明るい空間が得られ、開放的な気分がとても良かったので、また乗りたい気持ちがあるのですが、わが家では現在、中型犬を2匹飼っており、ペット用のクレートを2つ積み、旅行やキャンプ道具を積んで走るのは、空間、動力性能を考慮すると厳しいと感じております。
そこで、パンダのようなダブルサンルーフ、またはパノラミックルーフのような後部座席まで開く装備があり、ステーションワゴンやバンのような荷室がある程度広い車種をご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え願えませんでしょうか。
新車、中古車、国産、外車問わず、お願いします。
いままでに検討した車両：2CV（古い、でも一度は乗ってみたい）、ルノーキャトル（古い、でも乗ってみたいその2）FIAT PANDA（新旧、荷室が不安）、日産ラフェスタ（パノラミックルーフが素敵、でも開けられるともっといい）、ルノーカングー（旧型は、ダブルサンルーフだったのにね）、ルノーメガーヌツーリングワゴン（デカいガラスルーフ、後ろも開けば…） 他にも知らないクルマがたくさんあると思いますし、検討した車両についても、私の知らないメリット、デメリットもあると思いますので、いろいろ教えていただけると助かります。

メガーヌツーリングワゴン に関する質問

MTしかないのですが、フィアットムルティプラはピッタリかと。
前期型、後期型共にプラスというグレードにダブルサンルーフの装備があります。
自分はパンダとムルティプラの両方の所有経験が有りますがムルティプラは正しく大きなパンダです。
どうしてもサンルーフというなら後付けという選択も有りますがダブルとなると相当費用が嵩むと思われます。
ダブルじゃないけど先代のデミオのキャンバストップ何て選択肢も面白いかも知れませんね。