初めての車選びについてです 免許取得後二年 3年付き合っている彼女とも話 同棲を年内（秋以

ルノーメガーヌクーペの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

メガーヌクーペ 新車・見積もりに関する質問

ルノーメガーヌクーペの新車価格は
2,590,000円〜2,790,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ルノーメガーヌクーペの
排気量は、1998cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-AF7RD2）
最大馬力：115ps 〜 150ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/50VR16後：195/50VR16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ルノーメガーヌクーペの中古価格
980,000円〜980,000円

ルノーメガーヌクーペのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ルノーメガーヌクーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーメガーヌクーペの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

メガーヌクーペ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーメガーヌクーペのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーメガーヌクーペの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ルノーメガーヌクーペ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/50VR16 後輪:195/50VR16 メガーヌクーペ (1998年式)
前輪:185/60HR14 後輪:185/60HR14 メガーヌクーペ (1997年式)
前輪:195/50VR16 後輪:195/50VR16 メガーヌクーペ (1997年式)
前輪:185/60HR14 後輪:185/60HR14 メガーヌクーペ (1996年式)
前輪:195/50VR16 後輪:195/50VR16 メガーヌクーペ (1996年式)
ルノーメガーヌクーペのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1462389

ルノーメガーヌクーペのタイヤ交換を考えています。
ルノーメガーヌクーペのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーメガーヌクーペでインチアップするなら何インチがオススメですか。

メガーヌクーペ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーメガーヌクーペのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーメガーヌクーペを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:195/50VR16 後輪:195/50VR16 メガーヌクーペ (1998年式)
前輪:185/60HR14 後輪:185/60HR14 メガーヌクーペ (1997年式)
前輪:195/50VR16 後輪:195/50VR16 メガーヌクーペ (1997年式)
前輪:185/60HR14 後輪:185/60HR14 メガーヌクーペ (1996年式)
前輪:195/50VR16 後輪:195/50VR16 メガーヌクーペ (1996年式)
ルノーメガーヌクーペのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1462389

新型『メガーヌ』が2011年、日本に導入されます。
導入されるのは、「ルノー・スポール（RS）」で、メガーヌクーペをベースに 250psを発生する2.0リットルターボエンジンが搭載されています。
ルーテシア ルノー・スポールよりかっこいいです。
。
。
なぜ国産メーカーは、１ＢＯＸ、ミニバンばかり作り、 このようなかっこいいホットハッチを作ってくれないんでしょうか？ （売れないからとは知っていますが・・・） 唯一のホットハッチは、アクセラ。
スポーツくらいです。

メガーヌクーペ に関する質問

売れないからと知っているなら もはや、質問する意味もないかも。
消費者が無駄な出費をしない 今は、売れない車を作ると 会社が潰れる時期なのです。
もっと景気がよくなれば 「遊び心」を理解する気持ちが 消費者にもでてくるでしょう。
そうすれば、必然的にこういうクルマも 出てくると思います。

ルノーメガーヌについて。
クーペ以外も新型のボディを採用するようになりました。
やっぱりカッコいいと思います。
皆さんはどういった印象を持ちましたか？

メガーヌクーペ に関する質問

正直、「インパクト」という部分については旧型（2代目）のほうが勝っていると思います。
（賛否両論あるとはいえ、クリフカットは他に類を見ない奇抜さでしたから・・・） しかし、質感やデザインバランス、使い勝手の面では現行型のほうが上ですね（特に日本未発売のクーペカブリオレは）。
CVTやエンジン等、メカも日産車のものを最大限流用したことで信頼性もUPさせたことが非常に好感が持てます。
あと、あれだけの装備を盛り込んでいるのに価格が安い。
特にGTラインはかなり買い得なのでは？ 惜しむらくはフランスでは2008年登場なのに、3年も遅れて日本に登場してしまった点。
そのせいで新鮮味はかなり薄れてしまいました・・・

ハチロクの様な自動車を探しています。
現在、軽自動車から普通車（新車・中古どちらでも）への 乗り換えを検討しております。
外観・運転性・用途などから、ハチロクに乗りたいと考えたのですが、 とても古い車ですので、現在、実用的に使用できるハチロクの様な 車を教えて頂けたらと思います。
ハチロク的な車、また、下記の気になる車について、 意見や情報など何か教えて頂けたらと存じます。
不躾にも前回同様の質問をさせて頂いた際、 多くの方から書き込みを頂きました。
誠に有難うございました。
前回は投票という形になりましたが、今回は私でBAさせて頂きたいと 思いますので、皆さま何卒宜しくお願いいたします。
---------- 現在載っている車： ダイハツ・ネイキッド（ターボ・オートマティック車） 希望する車のポイント： ・自然吸気のマニュアル車で、ネイキッドと同等以上くらい走れる車 ・コンパクトカーやSUVではなく、セダン・クーペ・ワゴンの様な、 4-5人乗りのハッチバック車 【特に、テールドアに斜度がついたハッチバック車をお願いします】 ハチロクに魅力を感じた理由： ・自然吸気のマニュアル車で、ドライブが楽しそう。
・そこそこ荷物も積めて、たまに人を乗せることができる。
・テールドアに斜度がついていてかっこいい。
（荷物機材載せが便利そう） 当方の使用状況： 写真関係の仕事をしておりまして、移動が楽しくなって、そこそこ機材が載せられて、たまに人を載せたいなと考えています。
---------- 気になる車：（全長・全幅・全高） ハチロク 4215 1625 1335 テールドアがかっこいい。
細長い形に魅かれます。
セリカ 4340 1735 1305 SS-Iの軽量感に魅かれる。
もう少し一般的なデザインだと有難いです。
アルファ146 4257 1712 1425 145と違ってハッチバックがかっこいい。
ただサポートが不安。
CR-Z 4080 1740 1395 コンパクトカーのようなずんぐり感が苦手みたいです。
RX-7・8、インプレッサ、アクセラ、 タイプRユーロ、メガーヌ、306、フォーカスなどは サイズが大きかったり、車高が高かったり、 コンパクト的な形やテールの形が違うのかなと。
CR-X、EGシビック、などはハチロクと同様少し古くて心配かなと。
---------- 希望だけを申し上げて恐縮でございます。
簡単な口コミから熱いものまで、 何でも構いませんので、よろしくお願いいたします。
----------

メガーヌクーペ に関する質問

NAで維持費を抑えかつ高年式のクーペかハッチバックに乗りたい そうお考えなら実は選択肢はそんなに多くありません 自動車は消耗品の塊なので10年経てばそれなりに傷んできます ましてスポーティーカーは乱暴な乗り方をされてきた物も多く はっきり言ってどれがいい、これがいいと無闇に薦める事は難しいです 新車で買える車にするか、中古車情報のサイトを開き5年3万㌔以内で 現物を見に行ける範囲の地域で車を選び、車に詳しいお友達を連れて 明るいうちに車を見に行くのが適当かと思われます ご親戚に自動車関連のお仕事をされている方がいらっしゃればその方を頼ってみてもいいでしょう またスポーティーカーの場合、まともな個体を買おうと思ったら平均価格の1～2割り増し位は 覚悟しておいたほうがよいでしょう、見る人が見れば上物かそうでないかはすぐに分かるので 割り増し価格でも買い手が付くからです 無改造は一つの目安と思われがちですが、単に一度弄った車をノーマルに戻しただけの場合と 区別が付きにくいので参考になりません 修理費用の面から輸入車はお勧めしません、壊れにくくはなってきたと聞きますが壊れた時の 費用は国産車よりもかかります またtypeRとかエボリューションとかSTIとかの上級モデルは性能の『維持』だけにも結構な費用がかかります 買う前にタイヤ，ブレーキパッド，その他消耗品の値段は知っておきましょう それを踏まえて個人的に無条件でお勧めできる車は『マツダアクセラ』か苦しいけど『スバルインプレッサ(NA)』 くらいしかありません 少々遡っても良ければ マツダロードスタークーペ(NBベースなので部品，維持費が楽) ホンダEK４シビックSiR(維持費が楽、あとピーキーなEK9と比較して乗りやすい) くらいでしょうか

セカンドカーについて質問させてください。
E92 335のクーペに現在乗っております。
増車するとすれば次のどれにされますか？または選択肢以外のおすすめはありますか？ (用途は主に通勤です。
軽自動車やエコカーは考えておらずスポーツカー路線が好きです。
予算は400万前後です) 1…メガーヌRS,2…ミニのクーペ(ジョンクーパーワークス)3…フェアレディZ34 車は詳しくないのでお手柔らかにお願いいたします。

メガーヌクーペ に関する質問

今、直ぐに申し込めば、シトロエンＤＳ３の限定のＲＳをキャンセル待ちで入手できるかもしれませんよ。
かなりマニアックですけど、予算内で面白いと思います。

初めての車選びについてです 免許取得後二年 3年付き合っている彼女とも話 同棲を年内（秋以降）にしようと決めました それで車が必要なので 家賃とか考えて妥協して選ぶとかしたくない ので 思いきって気にいったやつを買うつもりです 親が外車好きで 父、シボレー→ベンツEクラス 母、BMW でその影響で外車を買うつもりです 友達の軽自動車、普通車等のりましたが 親の車とくらべるとまだまだで… 会社では軽トラをずっと乗っています（1万キロくらい） 事故も無いです 父の台車でベンツSクラスものりました（これは車幅が大きくて怖かった…） こんな自分です 外車好きの仕事の先輩と話 いろいろ試乗しにいこうってなってます 条件 クーペが好き スピードがでる 内装が結構重要 ルノーメガーヌ（CVTが…） シトロエンDS4（顔が…DS5もいいしなぁ…） アルファロメオジュリエッタ（女性向け？…いい評価あまりない？） アウディTTクーペ、A1（値段…） BMW1シリーズ（値段…） が候補にあがりました （）内が迷ってる理由です vwは個人的に好きじゃないのでになしの方向で この中のオススメと理由（アウディ、BMWでしょうが…） この他で私の条件にあてはまる外車と理由 を参考にしたいので教えてください 初の車で失敗したくないので 本当によろしくお願いします

メガーヌクーペ に関する質問

BMW1シリーズ(E87)に乗っています。
良いですよ、若いカップルなら楽しいと思います。
候補を見たところ、ハッチバックが良いんですかね？ ジュリエッタもオシャレだと思います。
アウディはA1よりA3の方が便利だと思います。
お金に余裕があるなら1シリーズクーペ、Z4、TTも良いと思います。
新車は3年、認定中古は2年保証があるので、安心して乗って下さい。
スピードの出し過ぎは注意で！

現在販売されているスペシャリティカーで 大人4人がまともに乗れるのってないですよね？ アウディTTやプジョーRCZは後部座席はあれど 荷物置き程度で大人は座れたものじゃないとのこと ピュアスポーツな車なら分かるのですが、スペシャリティカーレベルならフル4シーターでもよくて それまで躊躇してた人にまで開拓できると思うのですが… ドライビングにしても FFで最近までニュル最速だったメガーヌRSトロフィーがそれなりに後部座席があるのを見ると問題なさそうですし なぜメーカーは作らないのでしょうか？ クーペフィアットみたいのがまた現れて欲しいです

メガーヌクーペ に関する質問

スペシャリティカーの定義は？ プレミアムなクーペなら、BMWにグランクーペがあります。
6シリーズグランクーペも、これから販売される4シリーズグランクーペも、4ドアで、きっちり大人が4人乗れます。
[補足] 補足②だと、スペシャリティカーというよりも、ライトウェイトスポーツです。
この種の車は、車体を軽くして動力性能や旋回性能が主体となります。
想定される乗車数は最大2名ですから、大人が4人乗れる車にはなりません。
(oke0kameさんへ)