現在販売されているスペシャリティカーで 大人4人がまともに乗れるのってないですよね? ア

現在販売されているスペシャリティカーで 大人4人がまともに乗れるのってないですよね?  ア

匿名さん

現在販売されているスペシャリティカーで 大人4人がまともに乗れるのってないですよね? アウディTTやプジョーRCZは後部座席はあれど 荷物置き程度で大人は座れたものじゃないとのこと ピュアスポーツな車なら分かるのですが、スペシャリティカーレベルならフル4シーターでもよくて それまで躊躇してた人にまで開拓できると思うのですが… ドライビングにしても FFで最近までニュル最速だったメガーヌRSトロフィーがそれなりに後部座席があるのを見ると問題なさそうですし なぜメーカーは作らないのでしょうか? クーペフィアットみたいのがまた現れて欲しいです

スペシャリティカーの定義は? プレミアムなクーペなら、BMWにグランクーペがあります。
6シリーズグランクーペも、これから販売される4シリーズグランクーペも、4ドアで、きっちり大人が4人乗れます。
[補足] 補足②だと、スペシャリティカーというよりも、ライトウェイトスポーツです。
この種の車は、車体を軽くして動力性能や旋回性能が主体となります。
想定される乗車数は最大2名ですから、大人が4人乗れる車にはなりません。
(oke0kameさんへ)

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匿名さん

現在販売されているスペシャリティカーで 大人4人がまともに乗れるのってないですよね? アウディTTやプジョーRCZは後部座席はあれど 荷物置き程度で大人は座れたものじゃないとのこと ピュアスポーツな車なら分かるのですが、スペシャリティカーレベルならフル4シーターでもよくて それまで躊躇してた人にまで開拓できると思うのですが… ドライビングにしても FFで最近までニュル最速だったメガーヌRSトロフィーがそれなりに後部座席があるのを見ると問題なさそうですし なぜメーカーは作らないのでしょうか? クーペフィアットみたいのがまた現れて欲しいです

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