新潟でルノーのアヴァンタイムを乗ることになりました

ルノーアヴァンタイムの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

アヴァンタイム 新車・見積もりに関する質問

ルノーアヴァンタイムの新車価格は
5,000,000円〜5,000,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ルノーアヴァンタイムの
排気量は、2946cc
エンジン：Ｖ型6気筒SOHC（GH-EL7X）
最大馬力：207ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：235/50R17後：235/50R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ルノーアヴァンタイムの中古価格
3,000,000円〜378,000円

ルノーアヴァンタイムのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ルノーアヴァンタイムのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーアヴァンタイムの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

アヴァンタイム タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーアヴァンタイムのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーアヴァンタイムの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ルノーアヴァンタイム購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/50R17 後輪:235/50R17 アヴァンタイム (2002年式)
ルノーアヴァンタイムのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1447389

ルノーアヴァンタイムのタイヤ交換を考えています。
ルノーアヴァンタイムのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーアヴァンタイムでインチアップするなら何インチがオススメですか。

アヴァンタイム タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーアヴァンタイムのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーアヴァンタイムを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:235/50R17 後輪:235/50R17 アヴァンタイム (2002年式)
ルノーアヴァンタイムのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1447389

ルノーのアヴァンタイムっていう車に一目惚れし購入考えてます。
日産と提携していると聞いたのですが安心して乗れる車なのでしょうか？？ 後、月々の保険料、年一回の自動車税、車検はどれくらいかかりますか？ルノーは高級車ブランドですか？イメージ的には他の外車より維持しやすいイメージがあるのですがやはり外車だけに金持ちにしか乗れない車ですか？ちなみに排気料は３０００ＣＣです

アヴァンタイム に関する質問

カッコイイですよねー？アヴァンタイム！私も大好きです。
ルノーはフランスで歴史ある大衆車メーカーですが、一風かわった車も多く出しているメーカーでもあります。
日産とルノーは提携関係にありますが、アヴァンタイムに関しては、日産の技術は入っていなかったと思います。
また、ルノーのディーラーは極端に少ないですから、購入後のメンテ先は、先に探しておく事をお勧めします。
新車は既になく、中古の流通も極端に少ないので、ボディカラーなど選べない状況ですが、探すのであれば、 色よりも、状態の良い車をさがして下さい。
初期のモノがデザイン的に優れていると思います。
3000ｃｃですと年間の自動車税が約￥55000で、保険料の料率も安くはないと思います。
アヴァンタイムは、ルノーの中では高級車の部類に入ります。
外も中も装備も豪華ですので、故障した際の修理費も安い方には入らないでしょう。
イタリアやフランスの車は、独特の魅力を持ってはいますが、工業製品として判断するなら、まだドイツ車並みとはいきません。
実際にお乗りの方は、生活感をあまり感じさせないスマートな方が多いので（そんな方でないと選ばない） 経済的にも余裕があると思われます。

広さにビックラ！！ とはいってもスバル（富士重工）の新型ルクラのことではありません。
皆さんが初めて見て触れて乗って、「広さにビックラ！！」してしまった車は何ですか？ 私が広さに驚きビックラ！してしまった車は、１５０系クラウンマジェスタと、ディーラーで試乗したルノー・アヴァンタイムです！

アヴァンタイム に関する質問

現行のハイエース・ワイドのスーパーロングです。
知り合いが先代ハイエースに乗っていて寄ったディーラーで見ました。
写真で見た事やタイ旅行で空港で遠くから見た事はあったのですが現物を見た時は感動しました。
マイクロバス並みの巨大差ですよ。

２００４年式 ルノー アヴァンタイムの冬用タイヤ＋ホイールを探しています。
純正は高価なので、社外品で考えています。
情報も少ないので、困っています。
どなたか分かる方いませんでしょうか？

アヴァンタイム に関する質問

アヴァンタイムはPCDが108という珍しいサイズですので、まずその辺のタイヤショップではわからないと思います。
純正ホイールが手に入ればそれに冬タイヤをはかせればいいのですが、あとは強度の問題などもないことはないですが、サーキット走行をするわけではないでしょうし、PCD変換アダプターを使う方法も考えられます。
http://donel.shop-pro.jp/?pid=9060752 この場合はオフセットが変わってしまいますので、それに合わせたホイール選びをしなければなりません。
欧州車をよく手掛けているタイヤショップで、PCD変換アダプターを使うことを前提に話を進めてみてはいかがでしょうか。

新潟でルノーのアヴァンタイムを乗ることになりました。
修理整備等でお勧めの会社サービス工場がありましたら教えてほしいのですが。

アヴァンタイム に関する質問

ルノー新潟以外あり得ないと思いますが・・ http://www.renault-niigata.com/ 輸入車は故障時のコンピュータ診断が必須で、 町工場では不可能です。