ゴルフクラブ アイアンのシャフトについて、教えていただきたいのですが、アイアンの購入を検討しており、シャフトはモーダス3の120Xもしくは、KBSツアーの120Xを考えています

ボルボV50の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

V50 新車・見積もりに関する質問

ボルボV50の新車価格は
2,657,143円〜5,180,953円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ボルボV50の
排気量は、1998cc 〜 2521cc
エンジン：直列4気筒DOHC（CBA-MB4204S）
最大馬力：140ps 〜 230ps
燃費(JC08)：10.6(km/L)燃費(10•15)：11.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/50R17後：205/50R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ボルボV50の中古価格
1,680,000円〜98,000円

ボルボV50の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、V50の燃費を教えてください。

V50 その他に関する質問

ボルボV50の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボV50の燃費は、10.6(km/L)(JC08モード)11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボV50を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0 クラシック(201107〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ プラス(201007〜)
9.5(km/L)9.7(km/L)2.5T SE(201007〜)
9.5(km/L)9.7(km/L)2.5T クラシック(201107〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)スペシエル(201201〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0 Rデザイン(201203〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)スポーツ(201111〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(201007〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e ノルディック(201011〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e スポーツ プラス(201104〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e スポーツ(201101〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0 タック(201107〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト プラス(200911〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200907〜)
9.5km/L2.4i SE(200907〜)
9.3(km/L)8.3(km/L)T5 SE AWD 4WD(200907〜)
11.6km/L2.0e パワーシフト(200903〜)
11.6km/L2.0e アクティブ(200903〜)
9.5km/L2.4i SE(200903〜)
8.3km/LT5 TE AWD 4WD(200903〜)
8.3km/LT5 TE AWD 4WD(200901〜)
9.5km/L2.4 アクティブ(200901〜)
9.5km/L2.4i SE(200901〜)
9.5km/L2.4i SE(200808〜)
8.3km/LT5 TE AWD 4WD(200808〜)
9.5km/L2.4 アクティブ(200808〜)
9.7km/LT-5 Rデザイン(200802〜)
9.5km/L2.4 アクティブ(200709〜)
9.5km/L2.4i SE(200709〜)
8.3km/LT-5 AWD 4WD(200709〜)
9.5km/Lウィズ iポッド(200711〜)
9.5km/L2.4i Rデザイン(200802〜)
9.5km/L2.4(200610〜)
9.5km/L2.4 セレクション(200610〜)
9.5km/L2.4i(200610〜)
9.7km/LT-5(200610〜)
8.3km/LT-5 AWD 4WD(200610〜)
8.3km/LT-5 AWD 4WD(200610〜)
9.5km/LT-Tecエディション(200705〜)
8.3km/LT-5 AWD 4WD(200508〜)
9.5km/L2.4(200508〜)
9.5km/L2.4i(200508〜)
9.7km/LT-5(200508〜)
9.5km/L2.4(200501〜)
9.5km/L2.4i(200501〜)
9.7km/LT-5(200501〜)
8.3km/LT-5 AWD 4WD(200501〜)
8.3km/LT-5 AWD 4WD(200410〜)
9.7km/LT-5(200405〜)
9.5km/L2.4(200405〜)
9.5km/L2.4i(200405〜)
ボルボV50のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1545389

ボルボV50のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ボルボV50のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボV50の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

V50 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボV50のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボV50の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ボルボV50購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2012年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2012年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2010年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2006年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2005年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2005年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2004年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2004年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2004年式)
ボルボV50のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1545389

ボルボV50のタイヤ交換を考えています。
ボルボV50のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ボルボV50でインチアップするなら何インチがオススメですか。

V50 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ボルボV50のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ボルボV50を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2012年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2012年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2011年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2010年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2010年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2009年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2009年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2008年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2008年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2007年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2006年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2005年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2005年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2005年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2004年式)
前輪:205/50R17 後輪:205/50R17 V50 (2004年式)
前輪:205/55R16 後輪:205/55R16 V50 (2004年式)
ボルボV50のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1545389

ボルボV50の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、V50の燃費を教えてください。

V50 その他に関する質問

ボルボV50の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ボルボV50の燃費は、10.6(km/L)(JC08モード)11.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ボルボV50を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0 クラシック(201107〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ プラス(201007〜)
9.5(km/L)9.7(km/L)2.5T SE(201007〜)
9.5(km/L)9.7(km/L)2.5T クラシック(201107〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)スペシエル(201201〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0 Rデザイン(201203〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)スポーツ(201111〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(201007〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e ノルディック(201011〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e スポーツ プラス(201104〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e スポーツ(201101〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0 タック(201107〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e アクティブ(200907〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト プラス(200911〜)
10.6(km/L)11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200907〜)
9.5(km/L)2.4i SE(200907〜)
9.3(km/L)8.3(km/L)T5 SE AWD 4WD(200907〜)
11.6(km/L)2.0e パワーシフト(200903〜)
11.6(km/L)2.0e アクティブ(200903〜)
9.5(km/L)2.4i SE(200903〜)
8.3(km/L)T5 TE AWD 4WD(200903〜)
8.3(km/L)T5 TE AWD 4WD(200901〜)
9.5(km/L)2.4 アクティブ(200901〜)
9.5(km/L)2.4i SE(200901〜)
9.5(km/L)2.4i SE(200808〜)
8.3(km/L)T5 TE AWD 4WD(200808〜)
9.5(km/L)2.4 アクティブ(200808〜)
9.7(km/L)T-5 Rデザイン(200802〜)
9.5(km/L)2.4 アクティブ(200709〜)
9.5(km/L)2.4i SE(200709〜)
8.3(km/L)T-5 AWD 4WD(200709〜)
9.5(km/L)ウィズ iポッド(200711〜)
9.5(km/L)2.4i Rデザイン(200802〜)
9.5(km/L)2.4(200610〜)
9.5(km/L)2.4 セレクション(200610〜)
9.5(km/L)2.4i(200610〜)
9.7(km/L)T-5(200610〜)
8.3(km/L)T-5 AWD 4WD(200610〜)
8.3(km/L)T-5 AWD 4WD(200610〜)
9.5(km/L)T-Tecエディション(200705〜)
8.3(km/L)T-5 AWD 4WD(200508〜)
9.5(km/L)2.4(200508〜)
9.5(km/L)2.4i(200508〜)
9.7(km/L)T-5(200508〜)
9.5(km/L)2.4(200501〜)
9.5(km/L)2.4i(200501〜)
9.7(km/L)T-5(200501〜)
8.3(km/L)T-5 AWD 4WD(200501〜)
8.3(km/L)T-5 AWD 4WD(200410〜)
9.7(km/L)T-5(200405〜)
9.5(km/L)2.4(200405〜)
9.5(km/L)2.4i(200405〜)
ボルボV50のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/volvo/1545389

50ccのインナーローター装着車を公道で乗れるようにしたいのですが、なにか手はないでしょうか…？ ライトやウインカーなどを省電力なものに変える方法を考えています。
が電装系はあまりわか りません… アウターローターに戻すのは事情があってできない状態です。
前にラジコンの7.2vバッテリーでヘッドライトを光らせている、というのを聞いたことがありますが、自分は夜に結構な距離を走らなければならないのでこの方法だとバッテリーが何本あっても足りないと思います。
電装系に疎いのでどなたか知恵をお貸しください。

V50 に関する質問

テールとウインカーは車載バッテリーで、ヘッドライトは充電式のサイクルライト（LED）を使えばいいんじゃないですかね。
そこいらの原付よりも明るく、満充電で数時間使えるものがあります。

ゴルフクラブ アイアンのシャフトについて、教えていただきたいのですが、アイアンの購入を検討しており、シャフトはモーダス3の120Xもしくは、KBSツアーの120Xを考えています。
というのも、某メーカーのクラブフィッティングでは、モーダスを勧められ、別メーカーのフィッティングではKBSを勧められました。
シャフトの特性が分からず、先が走るシャフトにしたいと思っていますが、どちらが特性上あっていますでしょうか、因みに購入検討中のアイアンのヘッドはpーtuneのpg101 v2を考えています。
現在使用はキャロウェイレガシーシャフトはダイナミックゴールドX100で、hsは50です。
お願い致します。

V50 に関する質問

モーダス3TXとKBSツアー120sならば打った事があります。
自分のスイングではモーダスはTXでも大体ダイナミックのS200に近い印象で、 KBSツアーははSでもモーダスより振り抜きずらかったです。
走らせたいのであれば自分ならモーダスを選びます。
とはいうもののX100が普通に打てていればどちらも問題ないでしょう。
シャフトには走りを求めてヘッドはpーtune pg101という事は現在すっぽ抜けが多いのですかね。