ジャガーＸタイプエステート2.0についての質問です。 故障などはフォードの傘下に入ってから改善されたと聞きましたがいかが

ジャガーＸタイプエステート2.0についての質問です。 故障などはフォードの傘下に入ってから改善されたと聞きましたがいかがでしょうか？ 購入予定なので気になりまして質問させて頂きました。 ガソリン代を抜いた年間維持費なども気になります。 なるべくジャガーに詳しい方、Ｘタイプに乗られている方にお答え頂けると助かります。

元セールスです 車両自体はあまり目立った故障はありませんが 車種の特徴として・・・ フロントガラスが車両剛性構造の一部になってるのでごくごくまれに なにもしなくてもフロントガラスがヒビ入ります（4年で1台くらい遭遇） 05年中盤からの06MYではブレーキ関係の部品が見直されたのですが なかにはバック時に強烈な異音（制動性能は問題なし）が発生してしまう 固体があり保障期間内に対策した固体でなければそれなりの費用はかかります １～２年に1台くらいの割合でATが壊れる固体があります新車1年未満から 5年過くらいまで時期は不確定でMYも確定しませんが ATがOH不能なので 新品乗せ代え100万コースです 1年点検とオイル交換で5万円くらい ブレーキパッド前後で４～５マンくらい バッテリーは2万円くらいなので輸入車の平均です これまでMBやBMを 乗ってきた方なら普通の維持費と思います。Xは中身がフォードモンデオなので とくべつフォード傘下だからというわけでもなくそれなりの手間のかかり方と思います それ以上にJディーラーは体力の少ないディーラーが多いので他社中古購入の 顧客に対し扱いが悪いケースが多いです 都内以外で購入ならディーラー購入を すすめます。もしくはアフターがやたら手厚い中古屋を探しましょう 私の顧客でものすご～く特異な故障が発生してしまい、本国からスタッフが飛んできて 現車確認をしていった故障も1件ほどありました おそらく世界的に見てもほかに 事例の無い故障と思います 付き合うツボと費用のかけ方の線引きをしておいて「これ以上かかるなら手放そう」という 覚悟ができていればまったく問題なく付き合えます リセールや長期保持はあまり 期待しないで自己満足度のみ期待して購入してください。