国民に自動車をプロの目として、伝えるのが自動車評論家です。 その自動車評論家の90％以上は、欧州車を所有車としています。

国民に自動車をプロの目として、伝えるのが自動車評論家です。 その自動車評論家の90％以上は、欧州車を所有車としています。 ということは、世界一の自動車王国に生まれても、あえて国産を一台も所有しないで、欧州車に乗るということは、 我々からみたら日本車はカスで、プロの目からみたら欧州車が本当の車のようにみえて 仕方ありません。 プロが所有するのですから。。。。 そんな自動車評論家に対して、トヨタや日産、ホンダなどの国内メーカーは、圧力をかけないのでしょうか？ 日本人が車に興味がなくなったのは、それも原因の一つだと思います。 輸入車なんか最低２００万円からのスタートですから、、、（庶民には高すぎる） 自動車評論家みずから、ミニバンを所有したり、タイプRを所有したりして欲しいものです。 （女性の視点からの女性自動車評論家が、1400万円以上するジャガーXKコンバーチブルを所有したり） 欧州車しか乗っていない人が記事を書く自動車雑誌に、トヨタの×× 最高！マンセー と書かれても、 うそだろう！？ってバレバレです。世間を舐めないで欲しいです。

自動車評論家は マニアですから 品質よりも 味に拘るですよ トヨタの車には味がない 無機質的だと！ 私もそう思います。 でも 営業者で １０万キロも ２０万キロも使わないといけないなら トヨタ 買います 日本人のほとんどが 味覚御地なんですよ