シャフトに詳しい方教えてください

MGZT-Tの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ZT-T 新車・見積もりに関する質問

MGZT-Tの新車価格は
4,430,000円〜4,651,500円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

MGZT-Tの
排気量は、2497(cc)
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（GH-RJ25T）
最大馬力：
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：225/45R18後：225/45R18
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

MGZT-Tの中古価格
548,000円〜548,000円

MGZT-Tのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
MGZT-Tのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
MGZT-Tの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ZT-T タイヤ・タイヤ交換に関する質問

MGZT-Tのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
MGZT-Tの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
MGZT-T購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/45R18 後輪:225/45R18 ZT-T (2005年式)
前輪:225/45R18 後輪:225/45R18 ZT-T (2003年式)
MGZT-Tのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mg/1400389

MGZT-Tのタイヤ交換を考えています。
MGZT-Tのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
MGZT-Tでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ZT-T タイヤ・タイヤ交換に関する質問

MGZT-Tのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
MGZT-Tを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/45R18 後輪:225/45R18 ZT-T (2005年式)
前輪:225/45R18 後輪:225/45R18 ZT-T (2003年式)
MGZT-Tのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mg/1400389

Ｅタイプじゃない、初期のころのＳＴ２５０に、リアキャリアはつけられますか？ http://www.amazon.co.jp/gp/product/B008HYHERS/ref=s9_simh_gw_g263_i3_r?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=desktop-1&pf_rd_r=0RNYN9PZP81ZWV9363ZT&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=263612849&pf_rd_i=desktop リアキャリア１万円って高くないですか？

ZT-T に関する質問

ぼったくり価格だと思いますね。

車好きの皆様、ご意見を！どちらが良いと思いますか？その理由もお願いします。
中古車を買うとして、どちらも同じくらいの年式・走行距離だとしたら、 ・スバル レガシーツーリングワゴン 2.5 250Ｓ ４ＷＤ ＶＤＣ と ・ＭＧ ＺＴ－Ｔ ２．５ ベースグレード どちらがお奨めですか？値段はＭＧの方が、若干高いです。

ZT-T に関する質問

中古のMGを維持することがどの程度大変かご存じでしょうか？ ご存じならココで質問はしないと思いますので、、 だからレガシィをお勧めします。

カルディナ2.0 ZT 4WDに乗っています。
これにRS☆Rのサス（T642W）をいれてローダウンしようと思うのですが、ローダウンしてしまうとやはり冬場でのタイヤにチェーンは巻けない状態でしょうか？

ZT-T に関する質問

タイヤの直上以外にチェーンのつなぎを持って来れば、 付くと思いますよ。

ＭＧ ZT-T はなんとよみますか

ZT-T に関する質問

エムジー ズィー(ゼット)ティーティー。

シャフトに詳しい方教えてください。
現在、スリクソンZT-X（MIYAZAKI Kusala BLUE７２－S）を使ってます。
HS４５前後。
球筋はスライス系。
問題点としては、①多きくスライスします②ボールが上がりません そこで以上を解消するためリシャフトしようと思います。
…で、以下にあげるシャフトの特性を教えてください。
また他にお勧めのシャフトがあったら教えてください。
Ⅰ：モトーレスピーダー VC６．０ Ⅱ：ツアーAD DJ６ Ⅲ：FUBUKI ６０α Ⅳ：ATTAS T2 ６S Ⅴ：ディアマナ イリマ６０S いずれも割とつかまり易いタイプだと思うんですが… 詳しい方教えてください。

ZT-T に関する質問

Ⅰ：モトーレスピーダー VC６．０＝先中調子 Ⅱ：ツアーAD DJ６＝中調子 Ⅲ：FUBUKI ６０α＝中～中元調子 Ⅳ：ATTAS T2 ６S＝中調子 Ⅴ：ディアマナ イリマ６０S＝中調子 ①多きくスライスします ②ボールが上がりません 上記を解消したいならⅠ、Ⅱ、Ⅴですね。
あとボールが上がらずスライスすると言うことは ＨＳ45前後とのことですが ①フレックスをＳではなくＳＲかＲにする。
②重量を６０ｇ台ではなく５０ｇ台にする。
上記を検討してみてはどうでしょう？ ＨＳ４５前後ですとたぶん周りからは 「６０ｇ台のフレックスＳだよ！」と言われると思いますが 必ずしもそうではありませんよ。
スイングを見てませんが 私がおすすめするなら 「Tour AD EV６のSR」か「Tour AD EV５のR１」です。

シャフトに詳しい方教えてください。
現在、スリクソンZT-X（MIYAZAKI Kusala BLUE７２－S）を使ってます。
HS４５前後。
球筋はスライス系。
問題点としては、①多きくスライスします②ボールが上がりません そこで以上を解消するためリシャフトしようと思います。
…で、以下にあげるシャフトの特性を教えてください。
また他にお勧めのシャフトがあったら教えてください。
Ⅰ：モトーレスピーダー VC６．０ Ⅱ：ツアーAD DJ６ Ⅲ：FUBUKI ６０α Ⅳ：ATTAS T2 ６S Ⅴ：ディアマナ イリマ６０S いずれも割とつかまり易いタイプだと思うんですが… 詳しい方教えてください。

ZT-T に関する質問

スライサーなら、イリマ60Sがオススメです。
①②ともに軽減出来ると思います。
ダブルキックの中調子でヘッドがよく走りよく捉まります。
私は実際に使用していましたがスライサーで球が上がらない方に凄く合うシャフトです。
その他なら先調子のシャフトを選択されると良いと思います。
ちなみに私は高弾道になりすぎてアヒナに変えました。

泥よけ付けても跳ねるもの？ http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004ED7TTE/ref=pd_lpo_k2_dp_sr_1?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B001TOCY4G&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=0XGE9ZT7JAFW6QQQHY3E 上記のような自転車に付属で付けるような簡易的な泥よけを自分で装着するものというのは ママチャリの全面覆うような泥よけと違って やはり水などが跳ねて背中(後輪から)や顔(前輪から)にかかりますか？

ZT-T に関する質問

取り付けるモノによるとしか言いようが無いのですが、簡易式でも結構ちゃんとカバーしてくれる物もあれば一見しっかりした泥除けでも肝心な部分が短かったり幅が狭くて泥はねが凄かったりです。
無いよりはマシ位に考えておいたほうが賢明ですね。
私はスポーツバイクなので開き直って付けてません。
雨天時はウェアで防備してます。

都内（または近隣）で「ＭＧ ＺＴ－Ｔ」のメンテナンスができる所を知りませんでしょうか？

ZT-T に関する質問

参考まで・・ http://www.sanc-auto.com/